庞巴迪公司开始交付电力-内燃双动力源机车

加拿大庞巴迪运输装备公司（Bombardier Transportation）正在向美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）和加拿大蒙特利尔市郊运输公司（AMT）交付46台电力-内燃双动力源机车订货中的首批机车,从而引起人们极大的关注。     

Bombardier公司推出新款电力-内燃双动力源机车

Bombardier公司在2011年5月举行的德国慕尼黑运输装备贸易博览会上展出了它成功的Traxx模块化机车系族的另一个新成员——商标为Last Mile Diesel的Traxx F140 AC型机车(图1)。这是一款装有Deutz 240kW柴油机的电力-内燃双动力源机车,该柴油机达到欧3b级排放标准,其用于为     

双动力源机车

纽约地下铁道－北市郊铁路公司于５０年代末订购了６０台ＦＬ９型内燃／电力（由第三轨供电）双动力源机车。文中简要介绍了对这种机车的新的要求，着重介绍了为达到新的要求对该型机车进行翻新改造的情况，其中包括机车改用交流驱动方案的论证，技术条件的制定，机车主要部件的选择和特点等。     

双动力源机车

随着运量的降低，为了减少牵列车的运用费用，开展了“应该用怎样的内机车”的讨论。作者 提出了要用双动力源机车来牵引电气化线路和非电气化线路交接处的列车的方案。文内对这一方案进行了技术论证并介绍了这种机车的总设计，结构布置所用设备，技术参数和牵引特性曲线。     

北美双动力源机车市场

分析了双动力源机车的特点;介绍了北关各大公司双动力源机车的发展及其替代老旧车队的进程.     

德国ED1600型交流传动双动力源机车

鲁尔煤矿铁路公司的铁路和港口企业把旧的双电流制电力机车（架空线／蓄电池）改造成双动力源机车（架空线／柴油机）。本文叙述了这种改造机车的原理和目的，并介绍了这种新型的采用交流电力传动控制技术的机车的实践和经验。     

Bombardier公司推出TRAXX双动力源机车

Bombardier公司在最新的TRAXX多流制交流和直流电力机车上加装一台小功率柴油机,使之成为双动力源的混合动力机车,可以实现不同电流制电网间、电气化铁路和非电气化铁路间不停车的连续运行,同时可以减少燃油消耗。     

长岛铁路DM30AC型双动力源机车的电气设备

为适应非电气化和电气化的混合路网，减少乘客的换乘次数，ＧＭ公司的ＥＭＤ开发了既可用于电力牵引，也可用于内燃牵引的ＤＭ３０ＡＣ型双动力源机车。介绍了为美国长岛铁路提供的该机车的设计方案、电气设备及控制装置等。     

欧洲铁路双动力源机车

简要介绍了欧洲铁路几种新研制的双动力源机车。     

具备柔性牵引的电力-内燃双动力机车

西班牙轨道交通装备制造商CAF公司为国内市场开发了一种Bitrac型双动力的机车。     

德国为南非制造的38型交流传动双动力源机车

南非“Ｓｐｏｏｒｎｅｔ”铁路订购了５０台３８型双动力源机车。机车在３ｋＶ直流电压供电运行时，轮周功率为１５００ｋＷ；在柴油机驱动运行时，轮周功率为６００ｋＷ。这是一种通用机车，其特点是运行费用较低。机车装用带ＧＴＯ逆变器的交流传动装置，并采用西门子ＳＩＢＡＳ－１６微机控制系统。     

北美城市轨道运输公司看好双动力源牵引

双动力源牵引至今已经历了好几代，其中大多数是采用柴油机＋直流第三轨供电。交流架空输电网＋柴油机的牵引方式并不多见，而且在北美这种双动力源牵引方式是不存在的。但是，美国新泽西轨道运输公司（以下简称NJT公司）和加拿大蒙特利尔都市运输公司（以下简称AMT公司），目前正在认真地试图设计和购置双动力源牵引设备以便为旅客提供在电气化和非电气化地区之间的一坐式乘车服务，同时避免交流电气化高的成本。     

用于北美的双动力源机车

介绍了Bombardier公司即将为美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）和加拿大蒙特利尔都市运输公司（AMT）提供的ALP-45DP型双动力源机车的开发背景、设计和性能特点、主要技术参数,并展望了双动力源机车的发展前景。     

INGETEAM公司向西班牙货运铁路公司交付首台双动力源机车

西班牙铁路设备制造商INGETEAM公司最近向本国货运铁路公司EustoKargo交付了其订购的12台电力一内燃双动力源机车中的首台机车（图1）。机车将运行在1500V直流电气化线路上,机车上还装有一台1500kW的柴油机。机车的最大运行速度为80km／h。     

瑞士SBB货运铁路公司订购30台双动力源机车

瑞士SBBCargo货运铁路公司不久前与本国的Stadler公司（位于温特图尔）签订了一份价值8800万瑞士法郎用于购买30台电力一柴油机双动力源机车的合同。这些机车将在2012—2013年交付,用于调车作业和轻型货物运输,专门用来取代Bm4／4型机车和其他旧机车。另外,该订货合同还包括将来有可能需要追加订购一部分机车的期权。     

Beacon Rail公司电力-内燃双动力源机车和卧铺车参展

正租赁公司Beacon Rail为英国运营商Direct Rail Services公司订购了一台88系列Eiro Dual电力-内燃双动力源机车,为Azerbaijan’s ADY公司订购了一辆卧铺车。Swiss Federal Railways公司订购了一列EC250 Giruno型城际列车用于穿越戈特哈德隧道,而该车是Stadler公司在2016年柏林轨道交通展室外部分所展示的轨道车辆的亮点之一。同时展出的还有用于开姆尼茨区域的城际电     

ALP-45DP型双动力源机车

对于地区铁路来说,大多数运输公司都同意以下两个始终不变的观点:1)旅客更喜欢一座式乘车方式(指乘坐火车,中途不需换乘而直接到达目的地);2)电气化的确有许多优点,但是成本高。     

大功率低排放调车机车

拉托维亚铁路(LDZ)公司下属的机车车辆服务公司LDZ Ritosa Sastava Serviss(LDZ RSS)最近改造了两台达到欧洲ⅢA级排放标准的机车。这种CME3-M型六轴电力传动调车内燃机车(图1)     

GE公司开发混合型机车

美国GE公司铁路运输系统分公司正在开发一种3280kW的混合型干线用电传动内燃机车。机车将以类似于混合动力驱动式汽车的方式运行,它带有可再充电的蓄电池,当需要时,蓄电池提供额外的功率。再生制动产生的电流可用来给一排无铅蓄电池充电。GE公司称,与它的“创新”型机车相比,此种混合型机车的燃油消耗最多可降低15%,排放可减少50%。最流行的混合型机车用于调车作业。GE公司开发混合型机车@苏明     

UGL公司获得昆士兰铁路机车订货合同

澳大利亚联合集团有限公司（UGL）最近与昆±兰铁路签订了一份价值7800万澳元（5210万美元）的提供12台电传动内燃机车的合同。