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F1欧洲战场的第一站是西班牙.GP2常规系列赛的开幕战也在这里举行。从此时直到9月份的意大利GP、GP2和新建成的阿尔加维赛道(葡萄牙)一共要举行10场比赛都会作为F1的垫场赛。 相似文献
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很多人喜欢看F1比赛除了因为比赛中有自己喜爱的车手,还因为F1比赛充满着变数,任何事都可能发生在下一秒钟。 相似文献
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作为2008赛季的最后一次正式活动,12月12日,按照惯例,F1在摩纳哥举行了庆功会。庆功会上进行了各种表彰。这次在F1比赛中取得第3名,虽然是我事先没有想到的,但庆功会仍然和以前一样,非常开心。 相似文献
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严格来说,宝马N1 Homage还算不上是概念车,它的造型还要继续修正,也没有动力,甚至连车门、内饰都有待设计,它只是宝马未来超级跑车的造型展示模型。但在意大利爱斯特庄园经典车展上,它是比肩各种稀有老爷车的热点。 相似文献
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巴西站是F1历史上的一个新的起点。这里写下了一个新的记录,用来纪念一个最年轻的冠军的诞生。在经历了近一个赛季的努力之后,阿隆索终于在这里登上了新的车王宝座。这场比赛的经过已经不再那么重要:当阿隆索冲线以后,一切都不再是那么重要了。 相似文献
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摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。 相似文献
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法兰克福车展的前几日,奔驰麦克拉伦F1车队正在意大利进行比赛,就在人们欣赏精彩刺激的汽车运动时,全新的CL600轿车式跑车同时在蒙特卡罗正式发布. 相似文献
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2013玛莎拉蒂TrofeoMC世界锦标赛第五站分别于11月2日和3日在上海F1国际赛车场举行了三场比赛。CedricSbirrazzuoli和AlanSimoni分别在前两场比赛中拔得头筹,而AngeBarde则在第三场比赛中登上最高领奖台。 相似文献
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从伊莫拉赛道看台上的观众开始散去的那一刻起,关于法拉利是否会借此重新崛起的争论就没有停止过。因为伊莫拉赛道被看作法拉利的“后院”,和在蒙扎举行的意大利大奖赛一样,法拉利拿第二就意味着完全的失败。因此,在澳大利亚收获一场惨败后,法拉利就宣布将在伊莫拉对248F1大幅度“升级”,和2005赛季时一样,F1在欧洲的揭幕战对法拉利来说又一次意味着“不成功便成仁”。[编者按] 相似文献