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中港协集装箱分会秘书处 《中国港口》2007,(6):8-8
<正>2007年5月31日至6月1日,全国港口40家内贸集装箱码头的63名代表聚首营口港,举行“中港协集装箱分会内贸箱发展委员会一届四次全委会”。营口港集装箱码头总经理曹应峰主持了大会,上海集装箱码头副总经 相似文献
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4月20~21日,中国港口协会集装箱分会内贸集装箱发展委员会在上海成立。首届委员会由32家港口企业组成,上海港龙吴港务公司为主任单位。这标志着我国港口内贸集装箱企业有了自己的专业组织,这对于加快内贸集装箱运输的发展具有 相似文献
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2005年6月16日,中港协集装箱分会内贸箱发展委员会主任单位上海龙吴港务有限公司邀请了我国前八大内贸集装箱运输船公司.在上海召开了《内贸集装箱装卸业务管理的有关公约》座谈会。参加会议的有中海集装箱运输股份有限公司、南青集装箱班轮公司、上海中谷新良海运有限公司、新瓯海运有限公司、烟海集装箱班轮有限公司、上海泛亚航运有限公司、上海中远物流有限公司、海南福海船务有限公司的总经理或业务主管。上海国际港务(集团)有限公司主管部门和中港协集装箱分会的领导也应邀出席了会议。龙吴公司沈纬德总经理主持会议,集装箱分会常务副理事长袁志耕到会讲话。 相似文献
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2003年造箱业繁荣之后,在箱价明显上扬的情况下,一些箱东对今后下达新箱订单决策的探讨显得比过去尤为深入。而新建造集装箱船的交付和单船载箱量不断增加的局面,使得航运公司对租箱的举措比过去更加审慎。 相似文献
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在集装箱船舶运输系统中,船公司处于主导地位,港口的规划和发展需要不断调整以适应船公司的要求,本文回顾集装箱化发展进程,介绍国外有关港口为适应船舶大型化而采取的发展措施,分析了国内港口发展情况以及面临的问题。 相似文献
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鉴于全球需求增长乏力,加速拆解有助于缩小集装箱市场的供需差.因此,BIMCO对2016全年集装箱船拆解量的预计,从原本的25万个标准箱增加至40万个标准箱.
大量巴拿马型集装箱船拆解
2016年1-月,集装箱船的拆解量比去年同期几乎翻了三番.这显示了船东在集装箱航运市场表现不佳的情况下,为了缓解基本供需不平衡所做的努力.然而,要提振租船市场,这还远远不够.
2016年1月1日迄今,巴拿马型船(3000 5999个标准箱)的拆解量尤为突出.到目前为止,今年已拆解了150863个标准箱的巴拿马型集装箱船运力,相当于2014年6月至2015年12月期间同船型的拆解量总和. 相似文献
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集装箱堆场减少倒箱率方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从集装箱堆场常见的倒箱原因进行分析,辅以实例利用搜索技术理论提出了出口箱箱位的合理分配以及减少倒箱率的措施。重点对集装箱堆场系统的优化进行了研究。 相似文献
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集装箱承运人的认定及其责任限制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了航运发展中,承运人概念的变化。指出在集装箱运输中,承运人的概念还涵盖了舱位共享协议的合作方以及集装箱货位租赁中的租赁方。指明了在海牙规则和美国海上货物运输法下,货物承运人要负责照管货物,并可能对货物的灭失和损害负责。讨论了在国际集装箱运输的舱位共享协议中,美国法院是如何认定承运人及其责任限制的。 相似文献
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船公司采用大型集装箱运输船舶以降低营运成本的发展趋势正在继续.船舶的进一步大型化,意味着适应船舶的港口土工建筑规模、港口设备尺度和性能以及航道和港口水域水深都要进一步增加.可能会由于船舶大型化降低的运输成本方面而获得的效益,难以抵偿为适应这类船舶改扩建港口、添置大型设备以及浚深航道和港口水域需要巨额投资从而导致的港口费用的提高,届时会制约船公司采用更大型船舶. 相似文献
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美国西海岸港口作业集装箱分析 总被引:2,自引:2,他引:0
分析美国西海岸集装箱港口作业集装箱的情况.这些港口承担大部分我国与美国贸易货物的集装箱运输,对我国外贸和集装箱运输发展有很大的影响. 相似文献