老总论语

“自主品牌合资品牌并不对立”上海汽车工业集团总裁胡茂元：“自主品牌与合资企业并不对立。为此，上汽有三个原则：第一，不关门，完全是开放的，完全可以利用世界的资源第二，不排斥，不排斥合作方，包括通用和大众第三，完全按照国际惯例做，不违反知识产权。我们搞自主品牌，要打破过去的比较封闭的思维模式。完全自己做，是一条路，但是，这条路也是非常艰巨的。     

2006“中国500最具价值品牌”新鲜出炉，宇通品牌70．16亿元领跑中国客车业

品牌作为企业的象征、质量的保障，已成为中国客车企业必争的无形资产，获得一家大型权威品牌评审机构的认可和褒奖，更是众多走国际化路线的客车企业竞相追逐的目标。2006年（第三届）“世界品牌大会（Word Brand Summit）暨中国500最具价值品牌发布会”于6月16日在北京人民大会堂隆重举行。“宇通品牌”以70．16亿人民币的品牌价值入榜，排名第74位，较去年上升6位。第三次获得中国客车第一价值品牌美誉，成为中国客车行业品牌价值快速提升的典范。     

老总论语

“韩国20年来的自主品牌建设成功，取决于拥有三大因素．而目前我国的这三个条件都不是很具备。第一，企业自身的努力，这是前提条件；第二是政府的强力支持：三是整个社会对自主品牌的认同。这在自主品牌发展的初期几乎是决定性的条件。”     

价值竞争：中国汽车出口的必需？

低价出口并不是自主品牌有意为之，与强大的合资品牌相比，选择中低端的市场突破是自主品牌必经之路。然而，随着自主品牌综合实力的提高，高中低全系列产品走向国际市场，只是时间问题……皮卡行业的代表中兴汽车，已经实现了旗下高、中、低三个系列的出口。     

三谈自主品牌问题

汽车的自主品牌问题，近来又热议起来。笔者曾两次撰短文，说过看法。现觉言犹未尽，故日三谈自主品牌。     

隐步提升——试驾全球鹰GC7

目前吉利汽车旗下包括英伦、全球鹰和帝豪三个子品牌，倘若大致了解每个品牌的每款车型与定位，我想把品牌简单地分为“高、中、低”档次也不尽然。     

进口轿车的市场机会

厂商在选择投放进口车型时，应同时考虑品牌、产品和用户三个因素，力求突出产品和品牌的个性、满足用户的需求。     

二手车也豪华

德国三驾马车拼杀二手车市场 继去年宝马品牌在中国开展尊选二手车服务以来，豪华品牌的二手车业务开始被大家熟悉和认知。不久前，德国的三驾马车的另两个豪华品了豪华品牌二手车业务。奔驰起名“星睿”．而奥迪则叫“品荐”，今后在国内的二手车市场，尊选、星睿和品荐必将展开新一轮的竞争。     

消费者权益保障的再认识写在3·15之后

据央视3·15特别节目。轿车的异味聚焦于三大品牌的车内空气污染。国家质检总局最近公布的数据显示，车内异味已成投诉最集中的问题之一。通过对北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪等三个品牌国产车中的阻尼片进行热失重曲线分析表明，其与70号沥青的热失重曲线十分吻合。北京化工大学的最新检测结果显示，除以上三个品牌国产,     

客车业需要品牌盘整

最近这几年，客车业的品牌意识不断加强，各线企业都在加强品牌建设。除了“三龙一通”这样的一线品牌继续保持强势地位之外，一些二、三线品牌也正在努力提高品牌实力；但是，我们也必须看到，由于受到历史和现实条件的制约，企业的品牌建设并非如人所愿，在这个过程中也出现了一些问题。     

陕汽上榜亚洲品牌500强 荣膺“亚洲品牌创新冠军”大奖

由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心（香港）、中国国务院国资委研究中心发起，并联合国内有关研究机构和媒体共同主办的第三届亚洲品牌盛典，2008年9月9日在香港迪士尼国际会议中心隆重召开，会议发布了备受关注的2008年度“亚洲品牌500强排行榜”最新排名。中国联想位居亚洲品牌500强第8位，陕汽由于突出的表现上榜，并荣获“亚洲品牌创新冠军”称号。     

百路佳在澳洲销量挺进三甲

据澳大利亚权威机构对外公布的“2月份澳大利亚高端豪华客车销量排行”显示，国内高端豪华客车品牌百路佳再次挺进三甲，与奔驰客车并列排在销量榜第三名。世界著名客车品牌沃尔沃和斯堪尼亚分别占据一、二位。虽然名次有差距，但是通过数据显示，前三位客车企业的销量差距甚微，只有几台车的差距。可以毫不夸张的说，在澳大利亚市场百路佳与世界著名客车品牌不相上下。     

雇主品牌研究综述

本文从面向组织内部、组织外部以及内外部综合三种不同的视角对雇主品牌内涵进行了归类，讨论了不同视角下的雇主品牌评价维度及其建设，并指出目前雇主品牌研究存在的问题和今后的发展方向。     

SINCE 1895 百年Skoda

2006年9月22日，被誉为大众集团第三支点的Skoda品牌正式进入中国，这不仅标志着这个具有百年历史的捷克品牌正式在华起锚，更重要的是自此上海大众结束了二十多年来的单一品牌历史，全面启动了双品牌战略……在这个历史时刻，让我们在此细细体会这一源自欧洲的百年品牌有何独特魅力。[编者按]     

推进自主品牌的多种途径

在经济全球化的背景下培育和发展自主品牌．是一个系统工程。除了需要一个基于国家利益之上的清醒品牌战略，需要一种坚守发展底线的品牌执着之外，还需要更新培育品牌的理念，丰富培育品牌的手段。据悉，上汽正通过四条道路同时推进自主品牌建设一是主要依靠自身力量自主开发．二是收购国际经营团队，包括技术开发力量：三是深化战略合作合资生产中国品牌：四是合资企业内部的本土化开发(合资企业创建自主品牌)。四头并进，争取在2007年实现生产自主品牌汽车5万辆的目标。     

郑州日产的“风度”

郑州日产计划在未来三年（2015年-2017年），面向市场推出五款新车型。包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，最终实现从2013年11．8万台到2016年20万台的销量，完成年均超过20％的增长率。     

汽车行业自主品牌的“冷兵器”

与强手过招，重要的是要知道自己的必杀技在哪儿。 奇瑞、比亚迪等中国的民族汽车企业自然知道这个道理。最近两年，中国汽车的自主品牌们虽然在销量上崛起，占据了中国乘用车市场的三分天下，但是，在质量、利润、品牌和可持续增长性等方面上，自主品牌仍旧差距明显。     

资讯

凯迪拉克荣膺J．D．Power 2014最佳客户服务品牌 凯迪拉克品牌在2011年和2012年获得了J.D.Power“最佳客户服务品牌”殊荣之后，继2014年第三次荣膺“最佳客户服务品牌”的殊荣。J．D．Power是一家全球性的市场咨询公司，主要就顾客满意度，产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。     

数据

在近三年实现产销40万辆、58万辆、90万辆之后，第一汽车集团公司2004年又迈上了一个新台阶，全年销售突破100万辆，其中自主品牌占50％，自主品牌汽车出口1万辆。     

宝马、迷你9月销量创历史新高

据悉，今年9月份，宝马和迷你(MINI)品牌创造了宝马公司历史上单月销量的新高。9月份，宝马集团共销售三个品牌的汽车118173辆，同比增长15．1％，其中包括98200辆宝马汽车，19903辆迷你和70辆劳斯莱斯“幻影”。