聚焦汽车等制造业结构领域的智能化仿真平台开发研究

为解决当前汽车等制造业领域仿真研发存在的效率低、流程多、数据冗余等问题,现推出结构CAE智能化仿真平台的研发。该平台针对结构的耐撞性、刚强度、NVH等工况进行开发,涉及前处理、求解、后处理的仿真全流程。平台在前后处理中采用头文件技术进行建模,避免了二次开发过程中遇到的实现功能单一、需要人为多次操作等弊端。通过构建仿真各模块,可一键完成开发全流程。此外,平台还可实现仿真参数信息、过程数据、结果数据等的导入、存储和自动上传等,支持与SDM、PDM等系统的无缝对接,能较好的保证数据安全。     

我国缺陷汽车产品召回发展现状与思考

缺陷汽车产品召回是指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起的人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。     

特色旅游资源开发与保护的研究——以周庄景区为例

旅游景区发展的基础是景区的特色旅游资源。苏州周庄具有典型的水乡特色,又具有独特的文化神韵,双桥、沈厅等建筑、万三蹄膀、阿婆茶等餐饮、逸飞油画等文化艺术构成了周庄丰富的立体的特色旅游资源。保护这些特色旅游资源应该注重景区规划、管理、建筑物修缮、文化内涵挖掘、商业价值开发等方面的内容。     

国务院:推动“东北地区等老工业基地”加快形成新的增长极

自2003年中共中央、国务院决定实施"振兴东北地区等老工业基地振兴战略"以来,中国对不同区域实行有区别的投资政策和产业政策的思路已变得更加明朗化。东北地区拥有深厚的工业、农业、林业等基础,拥有丰富的石油、煤炭、旅游、边贸等资源,进一步振兴东北有助于我国汽车工业等装备制造业的快速发展。     

从当前铁路隧道衬砌典型病害谈设计施工改进措施

铁路隧道对运营安全性要求极高,特别是高速铁路隧道。通过系统研究分析隧道衬砌典型病害（仰拱上拱、涌水、拱顶掉块风险）的原因,提出设计施工需改进的工程技术措施建议： 1)仰拱上拱的主要原因是地下水、构造应力、膨胀力、施工质量、结构刚度不足等,建议采取加强隧底防排水、加大仰拱矢跨比、加强仰拱结构刚度和强度、确保仰拱施工质量等措施; 2)涌水的主要原因是岩溶等复杂的水文地质条件、排水设施未充分发挥作用、施工质量缺陷等,建议采取加强水文地质勘察及施工地质评估、优化排水设计、提高衬砌施工质量、加强运营维护管理等措施; 3)拱顶掉块风险的主要原因是拱部衬砌存在空洞、厚度不足、施工缝缺陷等,建议采取优化施工缝结构设计、加强开挖和防水板铺设质量控制、配备先进工装设备等措施。     

浅析检查井病害发生的原因与防治措施

分析了检查井发生病害的原因:由于规划、设计、施工及维护等各阶段过程中不规范、不科学的作业,造成了检查井下沉、开裂、凹陷等病害。在此基础上,提出了科学规划设计、加强施工质量控制等相应的防治措施。     

军用柴油汽车发动机维修应注意的问题

目前，部队装备的柴油车辆主要以中国重型汽车集团（军品有斯太尔1291、延安SX2190、延安SX2150等车型）、第二汽车制造厂（军品有东风EQ1118G、EQ1108、EQ2102等车型）、第一汽车制造厂（军品有解放CA1121J、CA1122J等车型）等3家的品牌为主。由于这些新车型所用WD615、康明斯6BT5．9、CA6110/125Z1A2或CA6DEⅡ-17等型柴油机均为强化柴油机，其零件的耐磨性、抗疲劳强度等各项技术要求比普通柴油机高，所以在维修时应注意以下6方面的问题。     

汽车保险等级评价在中国适用性分析

在美国、德国等汽车发达国家,汽车保险等级是汽车保险费用厘定的重要依据,汽车碰撞安全等级及车辆修复性是其评价的重要指标。本文对美国、德国、日本、英国、世界汽车修理研究理事会等国家及相关组织的汽车保险等级评价现状和相关评价机构进行介绍,并分析汽车保险等级评价的重要影响,在此基础上,对汽车保险等级评价在我国的适用性进行探讨。     

3月后:汽车管理职能部门有变化

在2008年3月15日第11届全国人民代表大会第1次会议通过<国务院机构改革方案>之前,与汽车行业有关的国务院所属职能管理部门主要有:国家发改委(汽车生产资格审查批准、汽车产品公告管理、汽车行业标准组织制订与发布、汽车产业运营监测等),交通部(公路客车、货车运营管理,汽车维修等),建设部(城市客车、环卫车辆运营管理等),商务部(汽车、二手车经营管理,汽车进出口管理等),公安部(汽车上牌和汽车交通安全管理等),国家环境保护总局(汽车尾气排放监测及相关标准制定与发布等),还有与汽车行业有一定关联的其他国家级职能管理部门.     

黄土地区路基病害分析及防治对策

黄土地区路堤病害的主要形式包括路堤或基底沉陷、边坡表面滑溜、路堤局部滑坍和路堤整体滑动等;路堑病害主要产生于边坡,其破坏形式主要有:剥落、冲刷、滑坍、崩坍等.综合分析了黄土的内部构造和环境条件等因素对各种病害的影响,对于路堤,从填料选择、基底处理、边坡设计、防排水措施与路堤压实等关键环节提出了病害防治对策;对于路堑,主要从边坡形式选择、坡度确定、边坡防护加固和加强养护等方面提出了相应对策.     

杭州地下空间发展展望与研究

地下空间作为城市有机体的一部分,在未来城市建设中担任着重要的角色。文章分析杭州城市地下空间(地下交通设施、地下综合体、地下市政设施、人防设施)发展的特点。从开发总量与人均水平、空间分布与开发深度、开发功能3个方面介绍杭州市地下空间开发利用的现状,分析其存在的问题主要为政策及管理方面与功能开发方面。同时介绍未来杭州地下城的发展策略,并展望其发展蓝图。最后分析杭州市地下空间开发建设过程中亟待思考与解决的工程技术问题,包括:特殊地质及工程技术问题(粉土、粉砂地层,淤泥地层,上软下硬地层等问题;近接施工技术,地下立交技术等)、地下工程防灾问题、景区环境保护问题、地下空间全生命周期数字化工程。     

浙江省公路隧道科技成果回顾与展望

为促进浙江省公路隧道工程建设中科技创新成果的推广和应用,回顾数十年来浙江省公路隧道建设的发展历程,总结浙江省隧道工程领域的科技成果及其应用情况,包括特殊隧道建设技术、安全节能运营技术和隧道养护技术3方面代表性成果。然后,分析浙江省公路隧道领域在钻爆法施工质量缺陷、钻爆法机械化信息化程度低、TBM/盾构法占比低、智能新技术应用少、预防性养护与装备技术应用滞后等方面的短板。最后,提出未来浙江省隧道工程安全、智能、绿色3大重点发展方向。     

路基拓宽工程设计方法研究

针对路基拓宽工程的实际问题,基于大量实体工程调研和理论分析,从损坏类型和损坏机理出发,揭示了路基拓宽工程中的4种损坏模式,包括路基结合部剪切开裂、新老路面结合部弯拉开裂、老路基层顶面开裂和新路基层底面开裂,建立了以变坡率为设计指标的路基拓宽设计方法;并遵循变形协调与控制的基本思想,着重提出了路基拓宽工程处治措施的选择流程,继而采用有限元计算和室内模拟试验的方法,对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、支档结构等多种处治措施的处治机理、效果和设计施工要点进行了总结。各项研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。     

论高速公路服务区运营与管理

高速公路服务区的软件建设在于打好高速公路服务区的运营基础,包括智力基础、人力基础、竞争基础;明确高速公路服务区的功能定位,满足服务功能、窗口功能、经济功能三大功能;清晰高速公路服务区的运营思路;统一管理承包经营与自我管理自我经营并存的运营模式,保证服务前提下讲收益、不在赢利前提谈服务的运营基点的运行基点,和"一年打基础,两年出效益,三年大发展"的发展思路。同时要强化服务区管理理念,培养"三式六能"型组织团队。     

面向决策支持的交通运输信息平台研究

传统的交通运输信息类网站存在着作用的局限性以及收集信息与参与决策的弱关联性，通过对信息采集、数学建模、数据挖掘等知识的研究．提出了一种面向决策支持的交通运输信息平台解决方案。该方案利用网站发布信息，结合信息采集技术收集信息．并根据后台构建的数学模型和数据挖掘技术对信息进行整理并归纳出其隐藏的知识和规律。通过实验室的使用，可以看出，该方案可以有效地对信息进行收集、整理、建模．为交通运输行业构建科学的决策支持系统提供支持。     

长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究

近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。     

中国盾构技术的创新与突破

我国盾构技术已经取得了长足的进步,但与国外先进盾构技术相比,仍然存在一定差距。在概述国际盾构发展历程、现状及国际先进盾构应用情况的基础上,从关键核心技术、实验平台研制和盾构产业化3个方面,论述我国盾构技术所取得的创新与突破。以"先行号"、"进越号"及"中国中铁1号"等国内先进盾构为例,阐述我国盾构技术的发展现状和趋势。最后,针对我国与国际先进盾构技术的差距,展望盾构新型技术的突破口,能够为盾构技术的自主研发和应用提供可行思路。     

北京地铁大卵石地层采用开敞式盾构机施工的可行性

针对大卵石地层盾构施工的难点,从地质适用性、结构可维护性、自身性能特点、处理大卵石或孤石的优势、施工安全性与质量、施工速度等方面进行分析,阐述开敞式盾构机的可行性,给出了北京地铁开敞式盾构设计方案及施工工艺;针对大砂卵石地层中盾构施工,从掘进速度、经济特性、综合性能等方面对土压平衡盾构机与开敞式盾构机进行了对比,表明了在大卵石地层采用开敞式盾构机是值得考虑的。     

高海拔地区隧道施工通风风量计算及风机选型研究

高原地区由于海拔高度的增大,空气性质及部分有害气体毒性较平原地区发生了较大变化,施工通风难度比常压下增大很多,不能以平原地区的通风技术进行简单照搬。对海拔高度与空气性质的关系,高原隧道施工通风需风量计算,高原地区通〖JP2〗风阻力变化及风机选型进行了分析。结果表明,高原地区的施工通风风量计算应考虑不同海拔高度时有害气体的体积膨胀及浓度限值,进行风机选型与通风阻力计算时应根据高原空气密度与平原地区空气密度的比值进行修正,该结论可为高原隧道施工提供借鉴和参考。     

农业机械的保养与维修研究

随着改革开放以来,我国的经济得到了快速的发展,第一产业和第二产业都得到了有效的发展。众所周知,我国是农业大国,农业生产是国民经济中的重要组成部分,随着我国工业的发展,我国都农业也得到了飞速的发展。其主要为农业提供机械的生产,以促进农业的发展以及农业水平的提高。在农业机械的逐步推广,我国的农业农村发展发生了翻天覆地的变化。但是我国农业机械在发展的过程中,我国的农业机械在保养和维修方面存在不足,大多数人对这方面的知识比较欠缺,导致农业机械得不到保障而容易损坏,或者不能有效的维修,导致资源的浪费。因此,在农业的发展过程中,其农业机械应该得到有效的保养和维修,只有这样,才能更好地促进我国农业的发展。基于此,本文主要以农业机械的保养和维修展开表阐述,以此来为众多的农业生产者提供更多地经验和借鉴。