山区公路改建设计中的测设方法

结合海南省海榆中线公路改建工程设计实践，对线位拟合法、机上移线等新的测设方法应用和具体作法进行相关的论述，为山区公路改建设计提供借鉴。     

公路线形的线元设计法

公路线形多种多样。从圆弧、直线段、缓和曲线等复杂的组合中抽象出“圆弧”作为基本单元。以此基本单元为线元，可以迅速构造出任意公路线形。这样，这种公路线形用统一的线元格式输入数据求得计算结果，使线形设计大为简化。     

浅谈山区高速公路沿溪线设计体会

对于山区高速公路沿溪线复杂的地形、地质条件而言,总体设计是公路工程设计的基础和灵魂,更有着决定因素。结合设计实践,探讨沿溪线高速公路设计的体会,主要从专业角度提出沿溪线应采取的措施和方法,使公路线形设计与自然地形协调,降低工程风险。     

秦岭山区沿河公路水毁类型与判断

该文结合秦岭山区国道G210、G108等几段沿河(溪)线公路水毁工程实例,归纳了现状沿河(溪)线公路典型路段经常出现的公路水毁病害类型,探讨了路基病害成因和不良地质现象形成机理,为路基病害防治设计和公路养护提供工程依据.     

G213线川主寺至汶川公路灾后复建工程交通标志设计的探讨

通过对G213线川主寺至汶川公路灾后复建工程交通标志设计的论证分析,期望能为四川省国省干线公路的交通标志设计提供一些参考。     

公路平面线形设计的线元组合法

针对公路平面线形设计方法进行讨论，提出了线元组合概念，并对公路平面线形组合形式进行了类别划分，分别给出相应的设计方法。     

低等级沿溪线公路提级改造设计

低等级沿溪线公路提级改造是目前公路建设中经常遇到的一种状况,多为依山傍水,具有展线困难、地方交通出行需求强、泥石流现象多发、生态环保要求高等特点。以111国道北京段二期沿溪线设计为例,总结其工程特点、难点,本着"利用现况、服务地方、安全预防、尊重自然、符合规范、以人为本"的设计理念,对设计中的一些体会进行分析、研究,可供相关专业人员参考。     

雅泸高速公路大相岭越岭线选线设计综述

根据雅泸高速公路大相岭越岭线及其长约10km左右的特长隧道在项目建设中的重要作用,从介绍该段路线方案研究、方案选择及路线设计工作入手,以安全、经济、环保为主线,归纳和总结了越岭线选线设计时需重点关注的问题,期望有益于今后的高速公路选线设计。     

HEAD系统的平面线形设计

以回旋线问题的解决为基础，以积木法、交点法、控制法、参数法及移法等设计方法为主线，全面介绍ＨＥＡＤ系统在公路平面线形设计中的特点。     

浅谈精确测量临河段深路堑开口线

仅几年,我设计院承接秦皇岛青龙满族自治县的公路项目较多,青龙县境内多山峦,沟壑纵横,从公路的测量、设计到工程施工放样各个环节都带来了不少困难,开山施工时开口线的放样就是其中之一,文章通过工程实践,总结了一套比较适用于深路堑路基开口线的测量方法,提高了测量速度和精度。