康耐枧适用于智能型座椅的智能化检测解决方案

作为全球领先的汽车零部件供应商，德国恺博（Keiper）集团主要生产汽车金属座椅部件和结构。公司在流水线上实施使用视觉技术的质量控制，不仅使流水线具备灵活性，而且在不到一年的时间带来了投资回报，并且提高了生产效率。     

康耐视的视觉系统成为汽车流水线上的标准解决方案

ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德国Bremen的全球性企业。该公司在整条流水线上使用康耐视的视觉技术来优化产品的质量控制,因此在质量和成本效益方面体现了重要的优势。作为向汽车行业提供流水线开发和生产的复杂自动化技术的供应商,ThyssenKrupp Krause具备成功     

康耐视视觉系统解决方案提升了“拾放(pick-and-place)”应用环境的灵活性

<正>德国Engelhard Technologie公司是一家为汽车行业生产碳烟过滤器的全球知名生产商。该公司通过使用康耐视的In-Sight视觉传感器有效地提高了流水线的生产效率。Engelhard Technologie公司位于Nienburg的工厂使用机器人进行零件生产。为了优化使用在汽车行业的碳烟过滤器的生产过程,该公司采纳     

德国汽车厂商纷纷踏入美国设厂

德国汽车生产厂商正竭尽全力挤入美国市场。如果1996年秋或最迟1997年初当奔驰汽车公司和宝马汽车公司的轿车从在美国开设的工厂流水线上滚滚流出,那么这将表明德国这两家大汽车公司在美的生产制造厂正式投入运行。大众汽车公司的董事长皮埃希在批评他前任的时候说:“谁丢失了美国汽车市场,就等于与世界汽车市场告别。”大众汽车公司曾因在美国开设的工厂产品质量不佳而匆匆关闭,曹是奥地汽车公司的董事长的皮埃希一度为奥地汽车公司在美国选择理想的设厂地点而进行过一     

安全第一 ——“宝贝第一”儿童汽车座椅

这期我们来秀一秀这款由宁波均胜公司生产的“宝贝第一”儿童汽车安全座椅。“宝贝第一”儿童汽车安全座椅是通过欧洲ECER44／04安全标准检测和认证的专业品牌，拥有全部自主知识产权和20多项专利。在德国和中国都设有研发机构，产品遍及50多个国家和地区。[编者按]     

创新思路，精益求精——欧宝公司（Adam Opel AG.）

欧宝公司原是德国人阿德姆·欧宝(Adam Opel)于1862年创办的公司,1897年开始生产汽车,当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5hp单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。欧宝公司在建成长达45m的德国第一条流水生产线后,使其产量猛增。与此同时,欧宝是当时法国达拉克汽车在德国、奥地     

打造舒适度与可持续性完美融合的汽车内饰材料 专访贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根·布瑞博士(Dr.Jürgen Bühring)

位于德国汉诺威的贝内克-卡里科集团是大陆康迪泰克集团的一员,在汽车内饰材料领域拥有核心竞争优势。贝内克-卡里科在德国、中国和墨西哥设有4家工厂。2012年公司销售额达3.57亿欧元,全球员工数超过1700人。贝内克-卡里科为世界各地的汽车制造商生产用于仪表盘、座椅、门板、遮阳板、储物箱门、安全气囊外壳、中央控制台和可折叠顶篷等部位的软装饰件。成立于2005年的贝内克-长顺内饰材料(张家港)有限公司是贝内克-卡里科和江苏长顺集团各持51%和49%股份位于中国张家港的合资公司。自2011年起,该公司开     

与众不同的奔驰：BRABUS CLS350/500

德国博速（BRABUS）奔驰汽车公司是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商，为奔驰全系列提供更豪华、个性、运动、安全的升级。BRABUS-奔驰汽车覆盖了从A级到S级的奔驰全系车，并包括迈巴赫豪华轿车和SLR超级跑车车型、继成功推出全球速度最快和最豪华的房车博速-奔驰S68后，博速-奔驰CLS轿跑车近日起在中国的15家BRABUS专卖店全面接受预订。[编者按]     

碳纤维在汽车座椅加热中的应用

１前言碳纤维作为高强度轻质量的新型材料早已应用到航空航天工业和容器制造业，近几年，碳纤维作为导电体发热材料应用到了汽车工业。德国NOLDEN汽车新概念公司将最新碳纤维加热元技术应用推广到了汽车座椅加热装置方面，使任何一款汽车都可以加装含有这种技术的汽车座椅加热系统，从而使汽车驾驶更加舒适并提高了汽车档次。与传统的热电阻丝座椅加热技术相比，碳纤维加热元技术显示出了更多的优点。碳纤维加热元技术在原汽车配套市场越来越受欢迎，它将会完全替代传统的座椅加热系统。事实上，目前大多汽车制造厂商的高档、豪华轿车都…     

一汽夏利与博郡汽车成立合资公司

<正>近期,天津一汽夏利汽车股份有限公司(简称"一汽夏利")发布《关于出资设立合资公司暨重大资产重组》公告称,一汽夏利将与南京博郡新能源汽车有限公司(简称"博郡汽车")在一汽夏利所在地设立合资公司天津博郡汽车有限公司(暂定名)。在资金方面,天津博郡汽车有限公司     

汽车电动座椅

汽车平顺性是人们评价现代汽车的主要性能之一,座椅是与人接触最密切的部件,人们对汽车平顺性的评价多是通过座椅的感受做出的,因此座椅是直接影响汽车质量的关键部件之一。现代汽车,特别是在一些高级轿车上普遍采用了电动座椅,使驾驶和乘坐人员更加充分的享受了汽车的优越性。这里将对电动座椅的结构、控制、调整和检修作一些概述。     

行业动态

鸿达集团汽车生产获得国家准入 2005年9月18日中华人民共和国国家发展和改革委员会发布2005年第59号 公告：山东鸿达建工集团“铁力士”牌混凝土搅拌运输车HBT5250GJB，混凝土泵车HBT5251THB、BT5280THB，经审查，批准生产准入(第107批)。 鸿达集团汽车生产获得国家准入，使集团公司正式成为国家汽车生产的企业之一，掀开了公司汽车生产的新篇章，为公司的快速发展注入了新的活力，创造了难得的发展机遇，标志着鸿达集团的综合实力已经上升到一个新的水平，公司发展已经进入一个更高的起点。(林通)2006年亚洲(北京)工程机械博…     

供应商园区

宝马汽车公司位于德国莱比锡的最新工厂依赖于其附近的供应商园区为其3系列轿车生产四大模块。这些供应商准时、按顺序将零部件运输到宝马装配线之中。Draexlmaier公司供应线束，Faurecia公司供应前端模块与座椅，SAS汽车系统公司供应驾驶员座舱。     

江森自控组建合资企业,以整合在华座椅机构件业务能力

近日,江森自控与上海延锋江森座椅有限公司(简称"延锋江森")签署协议,在上海成立一家专门生产座椅机构件的全新合资公司——上海延锋江森座椅机械部件有限公司,将为国内各大汽车制造商提供包括滑道、调角器、高调     

汽车座椅的生产工艺

汽车座椅是汽车内饰中的重要部件,汽车座椅生产具有专业性和复杂性,目前行业内已形成由专业化工厂来完成座椅的生产,以提供特制化产品为整车配套.以经济型轿车座椅生产为例,介绍了汽车座椅骨架、海绵体发泡、面罩的生产工艺流程及其设备选用.根据座椅的结构特点安排生产工艺,在完成座椅骨架、座椅发泡体和面罩的生产步骤之后进行座椅组装,以及出厂检查和试验.     

锌-空气电池

2003年2—3月份，在某些报纸上刊登了博信电池(上海)有限公司和浙江大学联合开发了“锌-空气燃料电池”并称为是世界上首辆“锌-空气燃料电池”的汽车．据我们了解，锌-空气电池汽车早在1998年锌-空气电池邮政车已在德国试运行，有些公司已研发出锌-空气电池，因此根本不是世界上首辆锌-空气电池汽车．此外，我们搜集了大量资料，大部分都称为锌-空气电池，而不应称为锌-空气燃料电池。锌-空气电池与铅酸电池等不同的是铅酸电池等采用充电方法而锌-空气电池是采用更换方法。为此我们专门采访了博信电池(上海)有限公司杨宇虹总经理和市场及客户服务张蓬经理。为了使读者较详细了解锌-空气电池，本文将介绍锌-空气电地工作原理、国外公司于开发的锌-空气电池结构、锌-空气电池特点和与其他电池的比较。     

马来西亚汽车零部件行业的昨天、今天与明天(九)

APM作为马来西亚第一家生产汽车座椅的企业,在引进座椅生产、开发技术时,与很多世界著名座椅公司进行了接触,并根据座椅结构组成特点的不同,取各大座椅公司技术之长,分别引进生产技术及引进能形成独立的测绘、开发能力的研究开发机构。日本TACHI-S有限公司等4家日本座椅公司及李尔公司都是APM公司长期     

基于有限元分析的某轿车座椅静力学分析

汽车座椅是汽车舒适性的重要保障。文章通过建立座椅的骨架模型,利用ANSYS Workbench(AWB)中的静力学模块,得到了对靠背、坐垫以及头枕的有限元分析。针对座椅靠背连接件(即头枕、背靠和坐垫)仿真结果表明:座椅各部分的结构强度符合要求,座椅的安全性能能够得到保障。     

浅析政校企共建的“混合所有制”汽车公共实训中心的功能和运营模式

正1佛山市中恺汽车公共实训中心概况佛山市中恺汽车公共实训中心(以下简称"中心")是由佛山市顺德区中等专业学校与佛山恺智教育科技有限公司、九龙汽车、佛山国际车城等企业联合创办的"混合所有制"民办非盈利机构,成立于2016年,公司的组织架构如图1所示。中心位于佛山汽车销售维修服务规模最大的佛山国际车城内,依托车城强大而完备的汽车销售、服务和技术资源,与佛山各大汽车销售服务企业建立紧密联系,深化校     

延锋伟世通汽车饰件系统有限公司

延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(原上海延锋汽车饰件有限公司)是上海汽车工业(集团)总公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资股比为50％的合资企业。公司成立于1994年，投资总额为2．23亿美元，总部注册在上海漕河泾开发区，在上海安亭拥有强大的生产基地，并在重庆拥有全资子公司延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司，且控股上海延锋江森座椅有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司。