欧洲客滚船发展现状

为了提升自主开发设计欧洲客滚船的能力,有必要掌握欧洲客滚船发展现状.基于欧洲客滚船现有船队和新船订单的吨位分析表明4万总吨以上客滚船大型化的发展趋势明显,总吨与载重量、总长、船宽、吃水等主要参数的拟合曲线分析,可在欧洲客滚船新船型开发时主尺度的选取提供参考.另外,对欧洲客滚船的LNG燃料、电池混合动力、旅客需求与布局、车辆舱布局、内装设计、虚拟现实技术和智能化等新技术应用状况进行分析,对欧洲客滚船今后的发展趋势作出判断,可为开发新型欧洲客滚船提供参考.     

2015年琼州海峡客滚船安全管理会议在湛江召开

<正>12月4日,中国船级社(CCS)琼州海峡客滚船片区工作组在湛江组织召开2015年琼州海峡客滚船安全管理会议,全面总结一年来琼州海峡客滚船检验情况,讨论客滚船存在的问题,交流客滚船公司安全运营经验。来自中国船级社、湛江海事局、海南海事局、琼州海峡片区各客滚船公司等单位的代表36人参加了会议。CCS广州分社梁锋总经理和CCS海南分社靳克军总经理、杜育富副总经理出席会议。梁锋总经理指出,当前安全形势十分严峻,各客滚船公司要充分吸取"东     

渤海湾客滚船大风浪中航行策略研究

客滚船运输在渤海湾水域占有很重要的地位,为提升该水域客滚船舶在大风浪气象条件下的航行安全,本文对渤海湾水域的风浪特点、客滚船性能以及大风浪对客滚船航行的影响进行了分析,最后结合理论和实践提出了渤海湾客滚船应对大风浪的一些航行策略。     

基于BP神经网络的客滚船营运风险评估

随着客滚船运输行业的兴起,客滚船的营运安全日益受到各方面的关注。文中利用BP神经网络评价方法,由人、船、环境、管理四要素所构成的客滚船营运风险进行评估,最终确定某客滚船具体航次的营运风险。经过验证,基于BP神经网络客滚船营运风险评估方法与实际相符,为客滚船风险评估提供一条新的途径。     

渤海湾客滚船监管规律性研究

客滚船的安全受到全社会的高度重视,客滚船安全监管工作是海事监管工作的重中之重。文中通过对近几年开展的渤海湾客滚船安全监管规律性研究进行了阐述,对渤海湾客滚船发展过程中的特点、优势及不足进行客观分析,提出了合理的安全管理建议,为今后渤海湾客滚船管理的良性发展提供科学指导。     

破解渤海湾客滚船运输困局时机来临

2006年9月26日,可作为中国客滚船运输发展史上分水岭载入史册的日子。这一天,第一艘按照我国自己的规范设计、由我国船厂自行建造的新型客滚船——“渤海金珠”轮扬帆首航,开启了我国客滚船运输的新纪元,标志着渤海湾客滚船运输将告别依赖进口二手船的时代,开始跨入到依靠自主设计建造新型大型客滚船的时代。至此,渤海湾客滚船运力结构加速调整的外部条件已经具备,时机悄然来临。     

客滚船火灾防范要点

客滚船火灾预防是老生常谈的话题,特别是近几年几起客滚船火灾事故更是引起大众广泛关注。笔者从事客滚船安全管理二十多年,结合实际工作经验从人、机、环、管角度简要分析客滚船火灾防范要点,希望抛砖引玉,引起航运界同仁共鸣。     

客滚船大风浪航行操纵注意事项

作者凭借多年航海经验,以简洁明了的语言介绍了客滚船的特点以及客滚船操纵注意事项,特别介绍了大风浪中客滚船操纵的要点.     

客滚船码头作业安全基本要求

为了贯彻落实我国客滚船码头相关法律法规及标准规范的要求,切实降低客滚船码头的安全生产风险,开展了客滚船作业安全基本要求研究,厘清了现有法律法规、标准规范的要求;调研了客滚船码头现有安全管理情况;按照行业标准制定的要求,从安全营运、安全检查、应急疏散与救援等方面,最终形成符合实际的客滚船码头作业安全的企业标准,提高了标准的可行性,进一步提升了港口企业客滚船码头作业的规范性与安全性。     

渤海湾客滚船航行安全影响因素分析及应对策略

客滚船在渤海湾的船舶运输中占有很重的分量,为提升客滚船运输的安全性,本文结合渤海湾客滚船运营的实际情况分析了影响其安全航行的因素,并结合理论知识和实践经验提出了客滚船安全航行的应对策略。     

客滚船高倍泡沫灭火系统

客滚船"大舜"轮发生重大海难之后,举世震惊,中国船级社投入了大量精力来研究和评估客滚船的安全,本人有幸参与了一些客滚船的安全评估工作,想就客滚船有关安全问题谈一下自己的看法和体会.     

浅谈客滚船的防爆安全

自从去年发生两起客滚船恶性事故之后,客滚船的安全成为全社会关注的焦点,中国船级社是船舶技术检验和发证的机构,对确保客滚船的安全负有义不容辞的责任.防爆安全是客滚船安全的一个重要方面,对客滚船的防爆措施在SOLAS公约中仅有一些含蓄规定,写得不够具体,不够系统,也不够全面,这样验船师在执行过程中可能会遇到麻烦,弄得不好会留下安全隐患,因此现在全面系统地研究一下客滚船的防爆安全就显得很有必要.     

800客位客滚船大型总组分段吊装关键技术分析

针对某800客位客滚船项目,文章通过参考其他常规船型的吊装方案,分析了客滚船结构特点,确定了客滚船总组分段的吊点布置方案,设计了客滚船大型总组分段的吊装方案.并通过分析客滚船总组分段吊装过程中的应力及变形特点,优化吊装方案,既可以避免出现重大安全事故,同时也提升了吊装效率.     

客滚船车载危险品的查堵

客滚船自投入渤海湾市场运营后，发展迅猛，短短20多年时间，渤海湾客滚船已发展到20多条，还有数条客滚船计划近期投入市场。以烟台一大连航线为例，目前共有14艘滚装客船航行，年旅客进出口500余万人次，滚装车辆年进出口60余万辆，运输量还有逐年增加的趋势。在客滚船航运市场快速发展的同时，如何采取有效措施，切实保障客滚船航行安全，已成为海事主管机关安全监督管理中的重中之重。     

1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析

1600客位/2000m车道客滚船是黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的"烟大"系列客滚船之一,主要航行于渤海湾烟台至大连航线,是我国自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型豪华客滚船。文章简要介绍了1600客位/2000m车道客滚船的设计与建造关键技术。     

渤海客滚船火灾事故原因分析及管理对策

对客滚船安全管理的规律性进行研究,可以提高管理的针对性和科学性,进一步降低各种不安全因素对客滚船航行安全的影响,防止和减少客滚船事故的发生,为全面提升客滚船航行安全系数提供事实和理论分析依据。针对近年来渤海客滚船事故的种类和起因进行了较为全面的统计,对占渤海客滚船事故比例最大的火灾事故发生的原因进行了分析。在此基础上,结合日常对客滚船管理的实际经验,指出了渤海客滚船火灾事故在船舶管理、火灾预防和控制、客滚船结构设计上存在的对火灾事故的预防和控制等方面暴露出的问题,并针对这些问题提出了相应的安全管理对策。     

两岸通航适用客滚船主尺度及适航性分析

随着海峡两岸经济往来不断发展,对海上客滚船的运输要求持续增长。为探究新建客滚船的主尺度和适航性,首先分析台湾海峡海上客货滚装运输状况,指出开发与建造新型客滚船的必要性,然后再分析两岸主要港口情况,选择合适的港口与航线确定航速,借鉴目前渤海湾地区大型客滚船的载运能力,拟定两岸通航客滚船载运能力、车道长度、航速,给出适航于两岸的客滚船主尺度。以海峡海况统计数据为条件进行适航性计算,针对具体适航性指标要求,计算摇荡固有周期和运动幅频响应算子,进行适航性分析,给出满载吃水下不同海域的海况对应能够达到的航速值,并对目前两岸客滚船船长范围提出建议。     

客滚船破舱稳性的技术挑战与设计方法

为了满足斯德哥尔摩协议中货舱甲板上浪积水和《国际海上人命安全公约》(SOLAS 2020)大幅提升的分舱指数对客滚船设计的要求,以某型新造的、在欧盟水域运营的高端客滚船的破舱稳性为研究对象,建立了稳性计算模型,并结合客滚船的设计特点,归纳了提升客滚船稳性的应对方法.结果表明:减少进水量和不对称进水是解决客滚船破舱稳性问题的核心,其中机舱及其周边舱室的合理布置最为关键.     

信息

国内最豪华客滚船"龙兴岛"号交付2010年12月28日,由上船院承担详细设计、广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司精心打造的迄今国内最豪华、装修标准最高的客滚船——1400客/2000米车道客滚船首制船"龙兴岛"号交付。该船将成为航行于渤海湾的最大、最安全、最豪华的客滚船。     

客滚船：集高速、便捷、舒适、环保于一体

客滚船是国内外一些船厂承接业务的重要来源，它集高速、便捷、舒适、环保于一体，是“海上高速路”建设不可或缺的船种。长期以来，欧洲船厂承造的主要船型集中在豪华游船、客滚船、化学品船、海洋工程船和集装箱船上，客滚船是其中一种受到关注的船型，船舶技术复杂度相对较高。在一些客滚船建造中，意大利芬坎蒂尼船厂为美国Oceania Gruises船东建造的两艘客滚船定于2010年和2011年交船；