北内牌汽油机曲轴箱排放系统的改进

最近,国家环保局批准了《汽油曲轴箱排放物测定方法及限值标准》,文中明确规定,汽油汽车必须安装曲轴箱强制通风阀(PCV 阀),以解决汽油汽车曲轴箱排放对大气的污染;进口汽油汽车自1990年1月1日起实施,国产新汽油汽车自1990年4月 1日起实施,在用汽油汽车在1990年12月以前实施。北京内燃机总厂,从1990年4月1日起,已在新出厂的北内牌 BN492Q 汽油机上(原名北京牌 BJ492Q),安装了 PCV 阙,见附图     

奥迪Q7车BAR型发动机曲轴箱通风系统结构原理与故障诊断

发动机工作时,气缸内少量高压可燃混合气及废气会经活塞环窜入曲轴箱,这些汽油蒸气及废气遇冷凝结后使机油变稀,加剧机油变质,致使发动机润滑性能变差。同时,窜入曲轴箱的汽油蒸气及废气还会使曲轴箱内压力增大,机油从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出。因此,当代发动机均装有曲轴箱强制通风装置,以避免或减轻上述现象。发动机曲轴箱强制通风装置有一般式、单向阀(PCV阀)式、油气分离式     

北京新峰天霁科技有限公司产品介绍

闭式曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。     

北京市北汽新峰天霁汽车技木中心产品介绍

闭式曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。     

曲轴箱漏气分析

利用你已经拥有的设备,不必借助烟度计就可以诊断出曲轴箱的漏气量以及曲轴箱强制通风（PCV）流量过低或过多这类故障。[编者按]     

浅谈曲轴箱通风系统中PCV阀的作用

为减少排放时对大气的污染,现代汽车发动机都采用了强制曲轴箱通风系统。一种是不装PCV阀的强制曲轴箱通风系统,如图1(甲)所示;另一种是装PCV阀的强制曲轴箱通风系统。见图1(乙)所示。     

北京新峰天霁科技有限公司

发动机曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除发动机曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。 北京新峰天霁科技有限公司是国内最早研制并批量生产系列PCV阀的企业。     

增压汽油发动机曲轴箱通风分析及其降低措施

文章介绍了增压汽油发动机曲轴箱通风系统的结构以及通风量异常的危害.分析了通风量的主要贡献因素,对活塞漏气量和增压器的漏气量进行了试验测量.结果 表明,活塞漏气量是通风量最主要的贡献者,试验分离出的增压器油路漏气量占比较小.通过增大活塞环第二环岸容积的措施,能有效降低约10％总漏气量.     

车用发动机油气分离器的设计匹配

在分析发动机曲轴箱通风系统形式及几种油气分离器结构特点的基础上,确定了曲轴箱通风系统的设计方案:滤网油气过滤+旋风式油气分离器+PCV控制阀。在发动机机油量为标准值、最小值、最大值增加20%工况下,进行了全负荷曲轴箱通风试验。结果表明,所开发的曲轴箱通风系统在活塞窜气量增加1倍时,油气分离器和PCV控制阀之间无可见油流,曲轴箱漏气量和曲轴箱压力符合评价指标要求,提高了油气分离效率。     

曲轴箱强制通风装置的检修

曲轴箱强制通风装置(PCV)是现代汽车发动机普遍采用的一种通风装置,其主要功用是将窜入曲轴箱的可燃混合气及废气全部引入进气系统再次燃烧,既节约能源,又可防止污染环境.若该装置发生故障,一般会出现怠速不稳或怠速过高以及发动机熄火等现象.若PCV装置堵塞,则会出现在PCV阀、机油箱盖和机油尺附近泄漏机油现象.     

本社特价书目

曲轴箱强制通风装置(PCV)是现代汽车发动机普遍采用的一种通风装置，其主要功用是将窜入曲轴箱的可燃混合气及废气全部引入进气系统再次燃烧，既节约能源，又可防止污染环境。若该装置发生故障，一般会出现怠速不稳或怠速过高以及发动机熄火等现象。若PCV装置堵塞，则会出现在PCV阀、机油箱盖和机油尺附近泄漏机油现象。     

摩托车曲轴箱通风试验与研究

四冲程摩托车用曲轴箱通风系统应当改进。试验研究表明:改进进气管真空度、强制吸气和改进化油器喉管的方案可以减少污染、节省燃油、延长更换机油时间(节省机油)并使机件润滑得更好,从而延长机件使用寿命。四冲程摩托车用曲轴箱通风装置的应用研究有广阔的前景。     

汽油车蒸发排放物控制方法

1990年国家环保局委托北京汽车研究所起草《汽油车蒸发排放物标准和测试主法》,其中规定的限值很严,即3.5吨以下的新车在每次试验时的限值为2克。所谓燃油蒸发排放物是指从燃油箱通风口和化油器浮子室通风口蒸发出的碳氢化合物,占汽车向大气排出的HC总量约20％。为达到这一拟议中的标准,就必须抓紧研制防止燃油蒸发的装置,就像控制曲轴箱排放物要用PCV阀一样,现在介绍控制蒸发排放物的两种方法。     

解决制动系统气压不平衡问题

一、前言按国家强制标准GB12676-1999《汽车制动系统结构性能和试验方法》第4.2、5.1条有关传能装置中零部件失效时,必须保证继续向不受失效影响的其它部分供应能量的要求,这一技术要求自 2000年10月1日起实施。对于这一技术要求,国内汽车制造业均在气压制动系统采用了四回路保护阀     

俄罗斯轿车发动机采用的特殊装置

介绍了拉达、莫斯科人和伏尔加系列轿车发动机采用的特殊装置，如曲轴箱通风装置，电动风扇和电控强制怠省油器。     

贵族轿车曲轴箱通风系统的检修

发动机在压缩和作功行程中,部分可燃混合气和废气会窜入曲轴箱中,这些气体必须被排出曲轴箱或吸入气缸中燃烧,否则会导致机油变质,发动机各接合面漏油,还会影响发动机的正常工作.故现代轿车发动机中,都采取了曲轴箱强制通风措施.     

BFM2012型柴油机曲轴箱通风系统油气分离器改进

为了改善油气分离效率,降低机油携出量,并维持合理的曲轴箱压力,以BFM2012型柴油机为研究对象,提出了在发动机预分离之后连接一个弥散式油气分离器的新方案,并将新油气分离器与原离心式油气分离器做了对比试验研究.试验结果表明,配备弥散式油气分离器后,活塞漏气量下降1～3 L/min,曲轴箱压力升高40Pa,油气分离效率由原来的53％提高到79％～95％,且不影响加机油的周期,但曲轴箱通风系统阻力增加较明显.     

重视发动机废气排放控制系统的检查

现代汽车由于对废气排放要求的日益严格,在发动机上附加了许多装置以控制车辆的排放,其主要有PCV(曲轴箱强制通风)系统、EGR(废气再循环)系统、EVAP(燃油蒸发排放控制)系统、TWC(三元催化)系统以及EAI(二次空气导入装置)和AIS(二次空气喷射装置)。这些系统由于是控制废气排放,对发动机性能影响似乎不大,往往被忽视,使维修作业走许多弯路。     

6110柴油机曲轴箱通风装置滴水现象的故障分析及处理方法

装备6110柴油机的解放系列载货车社会保有量已超过80万辆，对6110柴油机一些常见故障的正确处理对解放系列载货车驾驶员和维修行业都有积极意义。6110柴油机曲轴箱通风装置滴水现象是常见而又易被忽视的故障，其产生的基本原因是：冷却液（防冻液或水）进入柴油机润滑系，遇到高温的构件或润滑油而在柴油机内部蒸发形成水蒸气，在经曲轴箱通风装置排出的过程中又冷凝成水滴滴出。曲轴箱通风装置滴水产生的原因是多样的，必须根据各自产生的原因采取不同的处理方法。驾驶员在路上一旦发现曲轴箱通风装置滴水，必须马上检查润滑油是否增多，因…     

人为故障两例

维修后的解放CA1092型载货汽车,发动机机油超耗,怠速增高。是什么原因造成这种不良的现象呢?于是察看了加机油管口是否有冒烟的异常现象;检查了曲轴箱是否漏油等等,均未发现不正常的现象;随后又调整了化油器节气门和怠速调整螺钉,都不起作用,怠速尚高;后经多处检查是曲轴箱通风装置PCV阀装反所造成。 此种发动机加装了曲轴箱通风装置,装置中设有一个PCV阀(positive crankcase ventilation valve)。该