谁把丰田拍向沙滩？

我们的一代小品偶像赵大叔正在逐渐淡去，这当然惋惜。不过，没关系，我们不是看到小沈阳冉冉升起了么？当然了，长江后浪推前浪!前浪消失在沙滩上，虽然无情，却是历史的必然。我们的汽车也在失去偶像，昔日老大通用汽车在倒塌的边缘挣扎，攀上全球汽车新科冠军宝座的丰田汽车用4000亿元的巨亏争来这个不名一文的冠军头衔，实在得不偿失。     

通用丰田谁主汽车业沉浮？

9月16日——通用汽车百年华诞之日的倒数,正进入最后的"读秒"阶段。这家百年"老字号"的多项重要庆祝活动将在上海举行。中国俨然成为通用汽车下一个百年的主场。     

朝令夕改 通用是否明智？

通用汽车出售欧宝,各方竞购力量的较量使欧宝的去向在很长一段时间内悬而未决。而后来,得到德国政府支持的麦格纳竞购团体与通用达成出售协议,人们以为这件事就此完美收场。然而近日的消息却让业内外十分意外,通用汽车表示,将保留欧宝和沃克斯霍尔两个品牌。     

前卫宣言——丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽（FJ Cruiser）系列是丰田越野的经典品牌，在北美市场非常畅销。同时也是丰田车系中一种非常有代表性的重要车型，一向以造型时尚前卫吸引大批年轻消费者。其在丰田的地位好似Mini在BWM集团的位置。     

一汽丰田花冠是否迫降

北京国际车展刚过，占国内轿车市场份额前两名的上海大众和一汽大众抛出降价的绣球，最高降幅超过10％，其中普通型桑塔纳跌破90000元．新捷达跌破100000元。     

丰田按照丰田86与斯巴鲁BRZ的模式推出丰田版本的WRX以及WRX STi？

2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场--北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。     

克莱斯勒会是下一个丰田？

六月可谓是不折不扣的汽车“召回月”。在全球范围内，通用、克莱斯勒、斯巴鲁、三菱、本田汽车和沃尔沃等多家企业都纷纷爆出汽车安全隐患并宣布召回部分型号的汽车。     

丰田召回为何独缺中国

1月26日,丰田汽车宣布在全球范围内召回170万辆汽车,涉及车型包括丰田皇冠、雷克萨斯IS250在内的6款车型.随后,丰田汽车（中国）方面表示,在中国销售的皇冠、锐志、IS250、GS300由于没有使用相关零部件,经确认不存在同样的问题,因此召回不涉及中国市场.无独有偶,一个月后的24日,丰田汽车公司宣布,拟在北美市场召回约217万辆汽车,涵盖丰田及雷克萨斯两大品牌的4款车型.     

丰田与通用:市场领导者Vs可持续发展

当今汽车市场,占全球主流地位成为整车公司孜孜以求的目标.但是.除非哪一家有足够敏捷的身手,来迅速有效地适应市场变化,并能超越法规的樊篱,否则它就不可能成为荣誉的象征而广受尊敬.     

争一世、不争一时：广汽丰田新凯美瑞

广汽丰田执行副总裁冯兴亚说“凯美瑞没有竞争对手，多年来凯美瑞一直领跑全球中高级车市场，不论在全球还是中国…”，好大口气啊，凯美瑞真有通天本领？冯总说得振振有词，事实上冯总说这话有一定底气。     

通用宣布新产品和产能调整计划

6月3日,通用汽车宣布了一系列战略措施,以积极回应北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长,以及应对该地区经济和市场的挑战。主要措施包括：雪佛兰品牌将启动新的全球紧凑型车型计划,包括广受欢迎的雪佛兰Aveo的下一代车型,以及针对美国市场的高效发动机的计划;     

通用破产和丰田召回给中国汽车工业的启示

目前,我国已经成为世界上的汽车产销大国,但还远远没有达到汽车产销强国的地位。未来十年中国汽车市场的竞争将非常激烈。我国的汽车业在高速发展时期,通用和丰田给我国汽车业带来了非常有价值的启示。     

2008 Buick新君越，又一枚战略性棋子

时隔一年之后，别克Invicta概念车终于以量产车的身份登上了2009年北美国际汽车展的大舞台，并正式定名为新君越，它的使命是承担起拯救通用汽车和复兴别克品牌的重任。值得欣慰的是，别克这个在北美几乎被沦落到二线的老品牌在中国却享受着春天般的温暖，尽管2008年的销量相比2007年下降了10％，甚至还不足30万辆，但这样还是比北美市场要乐观好几倍。     

通用总裁兼首席运营官 韩德胜(Fritz Henderson)专访片断

新官上任三把火,通用新上任的总裁兼首席运营官韩德胜先生对于北美复兴计划、中国市场、新能源战略如何作出回应的呢?在我们精选的专访片段中或许可见一斑。     

雅力士登台了，车市的舞台会更精彩吗？

看到雅力士，我想起了以前的威姿，威姿在国内的销量比较惨淡。看看路上跑的小车，估计20辆里面才有一辆威姿。出自丰田手笔的威姿为什么没在中国市场热销我不太清楚，对以前的很多东西也不是太了解，就不去探究了。     

貌合神离 现代劳恩斯 VS一汽丰田新皇冠

非常凑巧的是，我们借来的两台车都是黑色的。但在同一颜色、相近的尺寸、相同的品牌定位、基本持平的售价里，包含了截然不同的设计思路。现代与丰田，这一对在国际市场打拼得越来越火热的对手，真的是在产品设计上针锋相对吗？     

我们的猜想:“最终的BRZ STi量产版本将会搭载一台动力更为强劲的2.0L涡轮增压发动机”？

斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。"不幸"的是,我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的"大鼻子"。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi,众多斯巴鲁车迷们显然不会买账。在他们眼里,一台只有200匹马力的自然吸气发动机根本无法与"STi"直接划上等号。