东风·猛士1．5吨高机动越野车综述

东风·猛士是东风汽车公司为中国人民解放军研制的全新1．5吨级高机动性军用越野车．是东风公司高起点、自主创新的成果,东风公司拥有完全自主知识产权。     

东风公司汽车零部件企业营销战略研究

从东风公司汽车零部件企业的市场环境、企业自身的优势和劣势入手,论述了东风公司零部件企业在现阶段应采取的主要市场营销战略。     

东风商用车:在国际化征程上稳健前行

最新行业快报显示,东风公司的中、重型商用车销量,已连续六个月分别居行业第一。其中东风汽车有限公司商用车公司上半年销售汽车95340辆,占东风公司同期总销量的26.47%;商用车公司的重、中型商用车销量已占东风公司重、中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认     

水煤气生产与净化工艺问题探讨

本文提出了东风公司煤气厂水煤气生产与净化工艺上存在的问题,分析了原因并提出解决方法。     

东风汽车公司房地产经营关键是经营战略选择

本文在对东风公司房地产成功运作研究基础上，阐述了企业房地产这一重要后勤资产经营的关键是战略选择，借助企业战略、市场营销的理论，提出了企业房地产经营的五种经营战略选择。     

20O7年国内重卡企业排兵布阵

1、东风汽车公司 点评 虽然东风公司在整个重卡市场回升的情况下,却吞下了下滑5.85%的苦果,但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重卡市场的头把交椅上,不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调.     

东风汽车零部件企业市场环境分析

汽车零部件已作为一个行业从整车中分离出来,独立面对新的市场环境。从我国汽车零部件行业的发展状况入手,着力论述了东风公司零部件企业所面临的市场环境,既有天时地利的机遇,也有竞争对手的挑战,以及自身存在的问题,并在此基础上提出了企业今后的发展思路。     

十堰汽配竞争策略分析

我国汽配产业整体竞争能力呈下滑趋势。面临很大的竞争压力。十堰作为我国汽配产业起步较早的城市,随着东风公司迁都武汉,以及其零部件全球采购策略的贯彻,使得十堰市零部件产业面临着转型。因此,提升十堰汽配的核心竞争力是下一步工作的重点。文章描述了我国汽配产业的现状,分析了十堰汽配的竞争能力,并提出了十堰汽配的竞争策略。     

新兵营——2007年上市国产新车保养价格排行

纵观本期排行榜，排行榜的前六位，竞有4款车来自东风的合资品牌。似乎只要是和“东风”二字挂钩的，都有着较低的保养费用。不知道这是不是一个巧合，但有一点是几乎可以确定的：那就是东风公司旗下的合资企业都有着完善的供应链管理体系和零部件配送机制，才能使保养及零部件保持低价格。     

OJT培训在汽车企业中的研究和应用

随着汽车工业的不断发展,实施OJT培训已经成为企业发展不可缺少的一项内容,实施OJT在降低成本、提高质量和缩短交货期方面被证明有显著作用。结合东风公司车身厂成功实施OJT为案例,讨论了OJT培训实施的4个阶段,即计划阶段、分析阶段、实施阶段和改善阶段,并对该项目在这个企业中的实施效果做出评价。     

东风康明斯最新电控发动机平台亮相上海车展

两年一届的上海国际车展于4月20日拉开帷幕,作为国内最重要的汽车厂商之一,东风公司乘用车、商用车都有产品亮相车展.尤其引人注目的是:针对重型卡车高端市场的东风天龙系列重卡隆重登场,并一改以往商用车露天展示的惯例,进馆展示,开创了中国商用车展览史上的先例.东风天龙主配动力之一的东风康明斯发动机公司的ISDe、ISLe电控发动机也同台亮相,成为本次车展在柴油发动机产品上的一大亮点.     

凝聚智慧、再造优势——武汉南斗六星系统

正武汉南斗六星系统集成有限公司成立于2001年8月,经过十余年发展,已经发展成为一家汽车IT技术开发与系统集成的企业,自主开发的东风指南(DFTelematics)系统已经广泛应用于商用车领域。2011年10月,东风集团将东风车辆远程智能管理(DFTelematics东风指南针)项目下达公司后,作为"东风公司十二五科技创新项目",在东风科技部的指导下,公司围绕东风集团各板块的业务需求,经过努力、独立完成了东风指南针服务平台建设,此平台目前有     

湖北省委书记罗清泉视察东风客车公司

5月12日．中共湖北省委书记罗清泉一行视察东风客车公司，十堰市市委书记陈天会、市长张嗣义，东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城等陪同视察。在东风客车公司总装车间．童东城介绍了东风客车公司目前基本概况和今后的目标计划。罗清泉一行参观了正在装配的东风风尚系列客车，罗清泉还就客车车身质量等问题进行了询问，童东城对此一一解答。临走前，罗清泉鼓励东风商用车克服困难，完成今年的销量目标。     

巩固行业龙头地位打造国际化标杆工厂 上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产

7月23日,上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产。庆祝仪式在武汉经济技术开发区隆重举行。上海弗列加滤清器有限公司总经理于翔主持投产庆典。东风公司副总经理、东风有限副总裁童东城、东风汽车零部件(集团)有限公司总经理翁运忠、康明斯公司副总裁彭立新、康明斯中国区零部件事业部总经理陈华等合资双方高管以及武汉经济技术开发区管委会领导出席活动,与大家一起见证合资双方合作的又一里程碑。庆祝仪式上,童东城宣布上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产,随后各方代表共同为新工厂启动     

关系最复杂的汽车

<正>在中国汽车市场上沿用了几十年对于"自主品牌"的定义,可能要在东风汽车身上发生变化了。撕掉"贴牌"印象3月25日,东风风神L60上市,官方售价为8.97万元-12.97万元。虽然是东风旗下的"自主品牌",但新车采用的却是PSA(标致雪铁龙)平台和技术,在东风风神网络渠道中销售,东风公司和神龙公司(东风与PSA的合资公司)享有相应的知识产权。因此这款新车虽然在售价和技术方面都中规中矩,但对于东风风神和行业观察者来说,研发过程却可能更受关注。风神复杂的设计、生产和销售过程,在中国自主汽车品牌的     

2007年国内重卡企业排兵布阵

点评虽然东风公司在整个重卡市场回升的情况下,却吞下了下滑5．85%的苦果,但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重卡市场的头把交椅上,不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调。而东风的想法是,2007年无论如何要靠新推出的天龙重卡推动其销售业绩。据悉,东风商用车公司目前重中之重的两大工作,一是天龙重卡的技术降成本,以调低其价格,提升竞争力;二是争取与沃尔沃合资在2007年挂牌。不过,有业内专家担心,能否协调好“降成本”与“天龙品质”之间的关系?显然,只有处理好这对矛盾,东风才能在07年制胜,否则,9．31万辆的销量和37．72%的增长率将是天方夜谭!     

传承经典跨越梦想——东风商用车公司重卡新工厂奠基

有着40年悠久历史的东风商用车公司日前冉传喜讯．5月23日,东风商用车重卡新工厂在位于十堰茅箭区的东风工业园奠基。厂区紧靠十堰东汉十高速出口,占地3000亩,新工厂总投资10亿元．整体规划8万辆产能,其中一期4万辆将于明年6月投产,这将缓解东风重卡产能不足的局面,为东风巩固中重型商用车国内领先地位提供坚实的制造保障能力。湖北省委书记罗清泉．国家工业和信息化部副部长苗圩,东风公司总经理、党委书记徐平,东风汽车有限公司总裁中村公泰．市委书记陈天会,市长张嗣义等领导出席奠基仪式并为新工厂奠基培土。     

幸福的三世同堂

家,是一个人生命起始的摇篮,是社会的最小组成单元,车,是文明社会的产物,是经济发展的支柱,是家庭生活的伙伴,     

围绕"三车"建设公交企业基层文化

“三车”指的是车队、车厢、车组。“三车”建设中,车队主要讲的是管理问题,需要推动的是文化管理,这是体现服务文化进入文化管理的重要一环。车厢主要讲的是服务问题,需要创新的是文化服务、特色服务、真情服务,是文化管理的重要环节。车组主要讲的是队伍问题,需要提升的是员工的素养,这是文化管理最重要的关键环节,关系到安全生产,关系到文化的认同。     

2021年新春快乐

辞旧岁百业兴旺迎新年千福呈祥敲响的是钟声,走过的是岁月,留下的是故事,带走的是希望,盼望的是美好,送来的是祝福。恭祝全国公交同仁:春节快快乐乐,身体健健康康,生活甜甜美美,事业红红火火!