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蒙迪欧-致胜是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于前两代蒙迪欧的全新产品,其在外观、科技、工艺和配置等诸多方面都取得了突破性提升。[编者按] 相似文献
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蒙迪欧-致胜不是一部可以轻易摸透的车子,三抛面设计、饱满的外观、强壮的翼子板、粗大白暾毂等似乎都是在说它的运动型路线,但是只有去深刻体会到它以后,你才会发现,蒙迪欧不仅是外表光鲜,还有融合欧美的精致内涵。 相似文献
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长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。新款蒙迪欧致胜车增加了2.0 L GTDi车型,该系列车型搭载了福特全新研发的2.0 L EcoBoost GTDi发动机,集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术,在6 000 r/min时其最大功率可达176.5 kW,而在1900 r/min~3 500 r/min时最大转矩可达340 N·m。此外,该车型还搭载了PowerShift 6速双离合自动变速器,该 相似文献
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蒙迪欧-致胜作为长安福特产品序列中的高端车型,上市多年以来一直凭借其运动感、现代感十足的造型,以及动力表现在国内的中高端车型中占有一席之地。在2012年,长安福特又推出了蒙迪欧一致胜旗舰运动限量版,从外观、内饰乃至于动力系统都发生了不小的改变。而我们《轿车睛报》”库”车友会的朋友们,也在此时率先体验到这款车型的不同。 相似文献
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春节前后.各汽车厂家蓄势待发.新车型暂时出现空档.然而.在以往款型上增加配置,提升品质.再贴上04新款的标签,便又成了一款升级换代的产品。赛欧、中华、蒙迪欧、千里马等纷纷推出04新款。其中,上海通用的赛欧更为引人注目。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):34-35
新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计,这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅,但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外,福特还换上全新设计的前保险杠,融合LED日间行车以及新设计的侧裙,令整个车身更为动感。 相似文献
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前卫、动感的新款蒙迪欧致胜决不只是供人观赏的,它坚定不移地走着"驾驶者之车"的路线,决不平庸。在盘山公路上,新蒙迪欧致胜的底盘功力则更是表现得淋漓尽致,攻弯过程既刺激又精准在握。 相似文献
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多功能车是大众并不擅长的领域。因此旗下MPV——Sharon迟迟未能进行换代。在Sharon与福特的Gallaxy共度了几年平台蜜月之后,福特另起炉灶在新款蒙迪欧的平台上打造 相似文献
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多功能车是大众并不擅长的领域。因此旗下MPV——Sharon迟迟未能进行换代。在Sharon与福特的Gallaxy共度了几年平台蜜月之后,福特另起炉灶在新款蒙迪欧的平台上打造了S—max作为MPV主力产品,而大众却迟迟未能推出新款的MPV产品。其中很大一部分原因归咎于克莱斯勒的资产重组纠纷,因为大众正是委托了克莱斯勒作为代工对象,帮忙打造新一代的MPV产品。大众看中的是克莱斯勒在该领域的市场以及制造优势,只是不知这次有没有选对婆家(之前大众曾经与丰田、福特合作制造MPV)。 相似文献
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在经历了上期严格的性能测试后,蒙迪欧-致胜GTDi 200这一期又被开进金港F3赛道接受考验。为了检验出它的全部实力,我们还特意请来一位神秘的主考官。 相似文献
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在国内首次公开测试中,装备有EcoBoost GTDi发动机和Powershift双离合变速器的蒙迪欧-致胜不负众望.动力性和经济性大幅提升,受到编辑和测试专家的一致认可。中国史上最强的蒙迪欧-致胜,出现了! 相似文献
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在笃定的结果面前,任何的选择都是源于内心的喜爱。而这种喜爱,对蒙迪欧-致胜而言,是欣赏、是惊艳、是满足。老孙、通晓、小乖3位蒙迪欧-致胜车主正是心醉于此。 相似文献
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