共查询到20条相似文献，搜索用时 0 毫秒
1.
本文在分析原ＴＲＡＣＳ中央系统通信部分的前题下，提出了利用ＭＱ实现ＴＭＩＳ中央系统与基层系统的通信方案，并对此进行较深入的分析和研究。 相似文献
2.
本文在分析原TRACS中央系统通信部分的前题下,提出了利用MQ实现TMIS中央系统与基层系统的通信方案,并对此进行较深入的分析和研究。 相似文献
3.
概要介绍了TMIS中央主机系统对高可用性的需求背景,详细论述在系统平台、数据库、网络通信以及应用信息存储安全等各个方面采用的技术措施与达到的高可用性实际效果. 相似文献
4.
本文研究提出了TMIS中央系统货票信息处理命令集的用户需求,命令设计的基本思想,命令的功能模块设计,输入输出设计以及相关文件的设计。 相似文献
5.
介绍Parallel Sysplex环境的功能和特点,以及TMIS中央主机系统环境建立的方案,如何对3台主机的系统资源进行分配和实施的过程. 相似文献
6.
7.
随着接入网设备的开通，铁路TMIS系统都由原来的拨号连接改为64kb／s DDN专线连接，速度比原来提高许多，深受货运部门的欢迎。但TMIS系统发生故障后，如何尽快定位并迅速组织处理，是维护人员保证服务质量的重要体现。现将维护过程中积累的一些经验总结如下，以供维护人员参考。 相似文献
8.
本文通过大量实际数据和理论研究,介绍了TMIS主机系统性能的分析背景和分析方法,并进行了系统性能的预测. 相似文献
9.
10.
（简单介绍）TMIS中央主机系统，分析该系统在日常运行维护中遇到的主要问题，重点介绍ASG-TMON系列产品解决方案。本文以拟人化的手法把ASG—TMON系列产品贴切地比喻成保健医生，从而强调了它在解决TMIS中央主机系统运行维护问题中发挥的重要作用。 相似文献
11.
就影响ＴＭＩＳ中央系统的安全因素进行了探讨，并借鉴加拿大ＣＮ公司在安全方面的经验，提出了ＴＭＩＳ中央系统的安全对策。 相似文献
12.
客票发售和预订系统(PMIS)将在全路范围内开通,其中沈阳局沈阳和锦州2个地区的票务中心已于1998年7月建成并投入使用.从此,锦州分局承担了TMIS和PMIS 2套系统和网络的应用与维护工作.因TMIS和PMIS相互独立,维护很不方便.现将这2套系统互联,会极大地提高维护的工作效率. 相似文献
13.
为了及时收集列车的运行信息,以实现对列车、车辆的实时迫踪,在TMIS系统中对每一开行的列车,在其编组出发前,依照列车时刻表中的信息,在中央数据库对该列车建立一条初始记录,执行这一功能的命令,我们称之为“列车准备”(TRAIN CALL),AF为命令标识。本文主要介绍对AF命令的修改,以及为了及时查找列车运行图信息根据我国铁路具体情况新开发的命令F3。 相似文献
14.
作者简要描述了在TMIS实施试点中,中央系统的信息收集与处理方法,以列车编组命令为例,详细论述了列车准备,列车编组、摘挂作业、装卸车信息等部分的信息收集与处理过程。 相似文献
15.
16.
TMIS中央数据库中文件的主要种类有:随机文件、索引顺序文件、列表文件和永久分段文件。为了使该系统的各有关部门了解中央数据库的功能和访问方法,合理地运用存储空间和提高处理速度,本文详细地阐述了TMIS文件的组织结构、存取方式、各种文件适用范围和特点。 相似文献
17.
18.
19.
作者对TMIS中央系统应用程序开发初级阶段使用的LEVELⅡ测试系统的概念进行了阐述,对LEVEL Ⅱ测试系统和实际将要运行的TMIS中央系统的主要区别进行了分析,对LEVEL Ⅱ测试系统中的MPJ的工作原理进行了探讨。为了提高开发效率,作者对LEVEL Ⅱ测试系统提出了两点改进意见。 相似文献
20.
从总体上对TMIS架构设计进行深入回顾,将作者10年来亲身经历的系统总体架构设计经验进行总结并予以公布,以期读者能从中受到启迪,为当前正在进行的和将要开展的铁路信息系统建设提供借鉴. 相似文献