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《船舶标准化工程师》2012,(5):4-5
IMO/IACS信息IACS新通过UISC 255(New July 2012)。为满足SOLASII-1/Reg.26-3条的冗余规定,针对船舶单独使用常规燃油(重油或船用燃料油),或作为替代单独使用最低运动粘度为2cSt(mm~2/s,厘斯)且含硫量低于0.1%的燃油,就船舶配置的不同类型燃油泵的供油能力和数量要求,IACS制定了统一解释,对此作了澄清。IACS新通过UIMPC 102(New July 2012)。根据MARPOL附则VI修正案,包括现有船在内的所有船均应持有能效证书(IEEC),就现有船而言,该证书应不迟于自2013.1.1及以 相似文献
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《中国船检》2006,(8):60
中国船级社2006年8月2日下发“关于执行IACSUISC208规定的通知”的通函.全文如下:
根据国际船级社协会(IACS)的统一解释(UI)SC208及国际海上人命安全公约(SOLAS)Ⅻ章第Ⅻ/6.5.1的相应规定.对散货船执行上述有关要求。该规定为消除SOLASⅫ/6.5.1条(适用于2006年7月1日及以后安放龙骨的适用船舶)与IACS散货船结构共同规范(适用于2006年4月1日及以后签订建造合同的适用船舶)生效日期不同造成的差异而制定。此外.针对不满足结构共同规范的散货船.根据SLS.14/Circ.250和SOLAS要求新增“抓斗”船级符号和对开启货舱用绳索的保护要求。 相似文献
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无 《船舶标准化工程师》2021,(1):11-11
本变更通告包括了国际船级社协会(IACS)新发布的IACS UR W24(Rev.4)、IACS UR W27(Rev.2)、IACS UR W33(Rev.0)和IACS UR W33(Rev.1)相关要求,变更内容从2021年7月1日起实施。主要修订有:(1)将第7篇第5章第6节螺旋桨铸钢件以及第9章第1节螺旋桨铜铸件的内容与中国船级社《材料与焊接规范》相应要求统一,同时纳入IACS UR W24(Rev.4)、IACS UR W27(Rev.2)最新要求。 相似文献
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船舶及其产品的检验分为法定检验和入级检验。在法定检验规则中,重点介绍了IMO的公约、规则、决议和通函的性质和特点,将与船舶有关的ILO第92号、第133号公约与MLC2006进行了比较,列出了各国部分法定检验机构的缩写。在入级检验规范中,涉及IACS共同规范、HCSR、统一要求和统一解释,并简要阐明13个IACS会员船级社的中英文全称、缩写、网址和E-mail。值得注意的是,规则和规范均处于不断修正中,必须采用合同签字日已生效的现行有效文本。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(2)
<正>法定检验实施指南(国际航行部分,第I、IV部分)(201412)《法定检验实施指南(国际航行船舶)》第1部分已更新至2014年12月。第I部分根据国际船级社协会(IACS)统一解释和部分建议案制订,IACS统一解释是针对IMO有关公约和规则中某些原则规定或模糊表述而制定,以协调IACS各成员社统一理解和实施。对于第I部分没有提交到IMO且未获得IMO批准的统一解释, 相似文献
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《中国船检》2006,(1):76-76
中国船级社2005年12月19日下发“关于中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)将于2005年12月30日生效。我社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2005)是1996版同名规范的换版。该规范主要新增/修改内容包括:纳入了自96版规范生效以来的反馈信息;补充了IMO以MSC.32(63)、MSC.59(67)和MSC.103(73)决议通过的《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC规则)修正案;纳入了IACS统一要求及部分统一解释的相关要求;增加了… 相似文献