人工神经网络原理及在AMT中的应用

人工神经网络是模拟人类神经系统的信息处理机制,能够有效地解决各类复杂问题。电控机械式自动变速器（AMT）以自身的优点成为自动变速器的研发热点。在介绍了人工神经网络和汽车电控机械式自动变速器的基础上,重点说明了如何将人工神经网络技术应用在汽车机械自动变速器的设计和开发中。     

DFSS设计方法在自动变速器标定中的应用

基于DFSS设计方法理论和自动变速器换挡质量标定的基本流程,以某匹配6挡自动变速器的车型松油门时2挡升4挡换挡质量问题为例,阐述了DFSS设计方法在自动变速器标定开发过程中的应用,并应用该设计方法对自动变速器标定中的主要参数进行优化设计。结果表明,应用该设计方法后自动变速器换挡质量的稳健性得到提高。     

凯美瑞轿车电控自动变速器检修一例

目前,电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛,与全液压控制自动变速器相比,电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。因此,在对电控自动变速器进行维修时,既要有全液压控制自动变速器的基础,也要具备电子控制方面的知识,这样才能有效地解决电控自动变速器的问题。     

浅谈技工院校《汽车自动变速器构造与维修》教学改革

目前世界上各大汽车厂家都在研制自动变速器,自动变速器的技术含量越来越高,而在维修市场却存在自动变速器不会修理,包括很多汽车4S也是一样,自动变速器有问题都是直接寄到整车厂。针对以上情况要求技工院校培养出熟悉自动变速器结构原理,文章结合目前技工院校"汽车自动变速器构造与维修"课程教学的情况,提出课程改革的思路。     

基于行星轮的8速自动变速器传动比计算

基于行星齿轮运动分析,本质反映了共用行星轮组合式行星齿轮变速机构的传动特性,并对某8速自动变速器的传动原理进行分析,提供了各挡传动比的计算方法。基于行星轮的分析方法,为研究复杂行星齿轮机构传动问题和设计汽车自动变速器提供了具体的解决途径。     

基于行星轮的8速自动变速器传动比计算

基于行星齿轮运动分析,本质反映了共用行星轮组合式行星齿轮变速机构的传动特性,并对某8速自动变速器的传动原理进行分析,提供了各挡传动比的计算方法.基于行星轮的分析方法,为研究复杂行星齿轮机构传动问题和设计汽车自动变速器提供了具体的解决途径.     

丰田A540自动变速器故障诊断与排除

自动变速器在中高档乘用车上广泛应用,并且有使用越来越普遍的趋势。与手动变速器相比,自动变速器存在着结构复杂、故障诊断难度大、维修成本高等问题,使之成为维修中的一个难点和研究的热点。丰田A540型自动变速器是专为横置发动机设计的一种四速自动驱动桥,液力变矩     

大众09G自动变速器新旧版本阀体的差异和维修时的注意事项

6速的大众09G自动变速器被广泛应用于不少大众车型上，经过几年的运行，09G自动变速器也开始出现一些常见的故障。09G自动变速器常见故障现象之一就是降挡冲击，这类换挡品质的问题在09G这种设计精密的电控自动变速器中出现的频率较高，常见的故障原因有阀体的问题，     

选择性输出双离合自动变速器液压控制系统设计

液压控制系统是变速器的重要组成部分,油路和阀的设计选择对变速器的动力传递和换挡实现有很大影响。分析了自动变速器液压系统的控制原理,并结合一种新型结构变速器,设计其液压控制系统来满足其换挡和动力传递需要。     

铝合金油箱漏油问题研究

文章通过对重型卡车车辆铝合金油箱漏油问题进行分析研究,解决了油箱疲劳开裂漏油问题,并从零部件设计、加工、使用维护等方面提出改进措施和建议,有效的解决了油箱渗油问题,提高了油箱的性能和使用寿命。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(四)

对于自动变速器换挡品质故障的维修,普遍被自动变速器维修技师认为是难点中的难点,对于自动变速器其他故障维修,比如:缺挡,前进挡不能行驶,R挡不能行驶、挡位打滑,换挡时间不准确以及前进挡不能执行自动换挡等等,这些问题都比较容易解决,唯独换挡品质让人着实头痛。下面就变速器换挡品质的案例的维修过程加以分析。     

一种用于MT试验台架的自动换挡装置

目前手动变速器测试项目中,换挡的动力源主要是人,从而使测试结果受主观因素影响很大。文章基于这种背景开发了1套用于手动变速器试验台架的自动换挡装置。文章简要介绍了试验台自动换挡装置的硬件设计和程序设计过程,并且依靠本自动换挡装置的软、硬件系统,结合某微型车变速器的相关参数进行了试验举例,取得了良好的试验效果。     

汽车自动变速器新技术的发展趋势(下)

正(接上期)5.创新型温度管理功能在过去,自动变速器的冷却控制系统只能解决自动变速器ATF过热问题,通过ATF油液循环来带走金属表面的热量,然后再通过外循环借助空气流动及发动机冷却液的作用,使自动变速器ATF保持在一个合理工作温度。现如今,技术飞速发展,自动变速器的冷却控制系统不能再局限于高温的控制,还需考虑低温控制,因低温时ATF流动性差、黏度高、换挡阻力大等问题,     

车用自动变速器检测试验台的研制

为解决国内自动变速器故障诊断和维修问题，根据对自动变速器结构及其工作过程的研究，提出了自动变速器检测试验台的设计方案。点描述了该检测装置的关键电控部分，给出了自动变速器检测装置的构架及基本检测方法，对检测试验台的数据采集、功率控制、抗干扰措施及人机对话部分作了详细介绍。利用该检测试验台对自动变速器进行了实际测试，实际测得的换挡曲线非常趋近于理论换挡曲线。     

奔驰轿车自动变速器传动机构的发展浅析

随着汽车工业技术的发展,轿车自动变速器的设计构造也在日新月异的变化,尤其是自动变速器的控制系统,成为各大汽车公司努力改进和更新的重点。随着设计上的日臻完善,自动变速器的传动机构目前也仅在5速的基础上精益求精。但德国的三大著名汽车公司却在自动变速器的设计上,各有千秋。随着奥迪公司的无级变速器和宝马     

双离合器自动变速器静扭试验工装的优化设计

文章介绍了双离合器自动变速器齿轴静扭试验的评价指标,并以某国产双离合器自动变速器的齿轴静扭试验为例,通过对其试验过程中存在问题的描述,分析原因,提出优化措施,解决工装夹具问题。     

变速器齿轮有限元网格的自动建立

针对有限元法在变速器齿轮设计中数据准备繁琐问题,从汽车设计人员熟知的齿轮设计基本参数出发,提出了齿轮单齿平面轮廓、有限元网格节点以及三角形单元的自动生成方法,并推导了相应的公式.根据理论分析结果,采用MATLAB语言开发了可自动生成变速器齿轮有限元网格数据的前处理模块,并使该有限元网格自动生成模块在变速器设计中得到应用.     

行业资讯

中国最大塑料油箱生产企业亚普落户长春；爱信精机开发出小型商用年6速自动变速器；中西部零部件属于外商投资优势产业；奥托立夫在华建第六家制造厂；宝马6系列发动机使用电动冷却泵     

清洁度对自动变速器的性能影响及检测控制方法

清洁度直接影响自动变速器（AT）的性能和使用寿命,轻则引起变速器顿挫,重则因杂质堵塞造成变速器整机报废。自动变速器清洁度的因素有清洗毛刺不干净,灰尘,包装,装配环境等多方面的因素。如何系统全面分析影响清洁度的因素,从而科学制定清洁度判定依据,并采用合理的清洁度检测方法,对控制自动变速器清洁度,提高变速器整机性能至关重要。所以,论文从影响清洁度因素、控制方法、解决办法、清洁度标准的制定、检测分析手段、检测工艺流程和设备等多个方面进行系统分析,对了解清洁度问题以及系统解决清洁度问题起到关键性作用。     

自动变速器试验台的研制

介绍自动变速器试验台的组成，研制工作中要解决的主要问题；较详细地介绍试验台传动系统、动力系统和控制系统的设计，尤其对控制系统的硬件组成和功能要求作了介绍。