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由于对汽车知识不甚了解,不少车主在4S店为爱车进行保养维修时,往往只能听信商家建议,甚至被"牵着鼻子走"。直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及:被"建议"忽悠了!一、虚开项目,侵犯车主消费知情权1.案例2012年1月9日,因爱车的首次 相似文献
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<正>漫长的隆冬季节自南向北将随着春的来临逐渐逝去,对爱车的清洁与保养也随后悄然活跃,正如唐代大师白居易的大林寺桃花"人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。长恨春归无觅处,不知转入此中来。"春季气候宜人、车辆欢喜,对爱车的保养主要是清洁车辆并对车辆进行全面的体检,以全新的面貌迎接春暖花开的季节。此时对爱车的保养从哪几个方面着手呢?下面我一一道来: 相似文献
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随着油价的不断攀升,许多私家车主为节省开支,纷纷将爱车进行了“油改气”,即给爱车加装一套天然气装置,使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换,让本来“喝油”的汽车改成“吸气”,使之变为双动力汽车。一周前,不知是否需要办理相关手续的我,也加入了“油改气”行列。可不料,次日我便遭到交警拦截,不仅被处500元罚款,还被责令限期拆除、 相似文献
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Opening一开始,这只是一个普通的召回事件,只不过让全球每年大约1000万辆汽车召回总数提前完成,个别的事故报告也被当成是"符合概率标准的偶发必然事件"。但媒体的异常关注让这件事变成了2010年初最热闹的新闻,究竟是丰田的过错,还是有幕后黑手…… 相似文献
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驾驶爱车出游,特别是行驶出被保地域,最担心的就是爱车刮碰,以北京牌照行驶到外省市出险为例,由于驾驶员自身原因,不慎刮坏或碰撞损坏了自己的爱车,只是自己单方车辆受损,没有向对方赔偿的情况,如何报险理赔?这是异地驾乘者所必须考虑的问题之一,以太平洋财险为例,处理流程如下(不同的保险公司流程可能有一点差异)。 相似文献
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丁玲 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
交通事件自动检测技术概述
交通事件自动检测(AID)技术可分为"间接检测方法"和"直接检测方法"两大类.绝大多数的AID方法都属于前一种,其原理是根据交通流的变化来间接地判断交通事件的存在.实时交通流参数可用多种手段获得,最普通最常用的做法是通过设置在路上的交通检测器(环型检测器或超声波检测器)动态采集各路段的交通数据,由此推断可能发生的交通事件.交通检测器需要埋设在车道下面,使用过程中可能会损坏,属于有损检测器.由于数据误差及交通情况的复杂性,这类系统事件的检测与鉴别时间较长,误报率高,而且不适合在交通量较低的情况下使用."直接检测方法"是指使用图像处理技术来发现车辆行驶异常的一类方法.这类方法实际上是"看到"发生了交通事件而不是通过交通事件的影响来检测到它的存在.在潜在的意义上看,在检测速度方面远远胜于"间接检测方法",在交通量较低的情况下也能有良好的检测效果.另外,"间接检测方法"一般只能判断有没有事件,而不能对事件的类型进行鉴别,还需要人工对事件进行鉴别;而"直接检测方法"则既能检测事件,又能对事件的类型作出判断,这有利于减少事件的响应时间,减少事件延误. 相似文献
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《城市公共交通》2015,(12)
<正>11月11日下午,市总工会副主席周国祥在市国资委、市交通产业集团、公司领导陪同下,莅临中南分公司劳模创新工作室,对劳模创新工作室的发展情况进行调研指导。劳模创新工作室主任邵坚林向周主席一行汇报了工作室的发展情况。工作室成立于2009年,2011年被市总工会命名为"劳模创新工作室",目前共有成员16名,主要由一线劳模标兵驾驶员组成。工作室成立以来,相继推出了"劳模一日工作法"、42条常见服务问题及应对技巧等多种适应于实际营运生产工作的巧方。今年工作室的工作紧紧围绕"降本增效"展开,整理出了"节油操作法"。上月初又联合扬名支部开展了"爱车节能、从我做起"活动, 相似文献
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这个夏天,我们一行6人开着爱车,吹着习习海风,租上快艇,投入大海的怀抱,呼吸新鲜的空气.让轻柔的海风轻抚疲惫的身心,一起去体验刺激、有情趣的海钓。关于海钓,脑海中最先浮现出的是海明威笔下老人与大鱼搏斗的激烈场景。海钓其实是项危险的运动,危险系数甚至高于登雪山等户外活动。与登山运动一样,海钓还是项花费昂贵的户外运动,称为"海上高尔夫",与高尔夫、马术和网球被列为四大贵族运动。海钓比登山还要烧钱,一套进口的钓具动辄上万元,名牌钓具价格更高达几十万元一套。海钓一天平均要花费100元左右饵料,再加上专业海钓救生衣、登礁鞋、硬冰箱、 相似文献