国外公共交通与城镇化

正德国:注重交通规划建设的长远性德国城镇化建设十分注重发挥规划的主导和协调作用,其城镇化规划不仅强调功能完整、布局合理,而且对交通、通信、排污等公共设施建设坚持长远性原则。由于拥有十分发达的公路交通网络和便捷的城乡公交系统,许多人居住、生活在小城镇,而工作在其他地方,因而形成"分散化的集中型"城市布局,大大减少了人口大量转移和高度集聚对中心城市形成的压力。美国:破除对汽车的依赖在以公共交通为导向的开发为城市带来改变的成效上,美国波特兰是最好的例证之一。从上     

各国公车咋管理

一、德国:公务配车"高门槛"德国公车管理条例规定:只有总统、联邦议院议长、总理、副总理及各部部长、国务秘书和联邦直属机构负责人(最高法院院长、最高检察院检察长等)才可以配备专车;司、局长级的官员只保证公务用车,不配备专车;一般官员办理公务可用单位公车,也可乘坐出租车。德国配备公务用车的标准是:联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型,联邦总理和副总理为奔驰350型,各部部长为奔驰280型,     

古今中外的汽车牌照

保存到现今最古老的汽车牌照:德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的"瓦尔特布克"汽车所发的牌照,是保存到现在最古老的汽车牌照,也是德国最早的汽车牌照.这个牌照是一块长方形金属牌,上面只写了一个"1"字.     

西欧高速公路服务区见闻

西欧旅游,大部分时间用于乘车上,整个行程去得最多的地方就是高速公路服务区。为此,那些功能齐全、花园式的服务区给我留下深刻的印象。西欧12国游(德国、奥地利、意大利、圣马力诺、梵蒂冈、摩纳哥、列支敦士登、瑞士、卢森堡、法国、比利时和荷兰)除了像梵蒂冈、圣马     

德国高速公路对小车真的不限速吗?

正很多到德国自驾旅游的朋友,都会说起在德国高速公路驾驶汽车的"爽快"。这"爽快"一词既指出了德国高速公路秩序良好,也袒露了很多人对于德国高速公路可以随心所欲地"奔驰"的羡慕。因此说起德国高速,很多人印象就是"安全和快捷",具体地说就是平时大家口中的"德国高速虽然不限速,但是事故率确是全世界最低的国家之一"。很多年轻人,尤其是德国周边国家的年轻人,一提到去德国自驾,都蠢蠢欲动,原因很简单,束缚他们许久的"限速"     

踌躇在巴黎，荡漾在巴黎

在巴黎生活过或在巴黎开过车的人都深深地体会到,在巴黎开车绝对不是件舒服的事。一年前从德国来到法国巴黎,习惯了德国整齐的街道和行车秩序的我,对巴黎街道的拥挤、无序、杂乱感到由衷地不适应:“法国人怎么开车呢?!”“Peter,welcome to Paris!”当我向我的同事抱怨时,他们习以为常地这样对我说。     

我们不想买车

被访人李劲:价格还会降,不急。职业:某大学讲师;月收入:4000元。现在还不是买的时候,所以我不会买。为什么呢?主要原因还是价格。去年有媒体报道,德国的一辆奔驰200价格为4.45万马克(按现行汇率不到17万元人民币)!而在国内,这样的价格只能买一辆捷达王。虽然如今国内轿车市场价格普遍呈下降趋势,但是我认为,还远没有降到合适的水平。买车不是买菜,与其头脑发热去消费,不如用点理性再等等。 被访人傅军:有钱买,但没必要。职业:某私企部门经理;月收入:8000元。确实,只要想买车的话我完全买得起,但是,我觉得还没有必要,理由有三:一是上班方便,我居住的地方和工作的地方很近,走路就可以了;二是公司有车,遇重要的公事,公司可以派车给我;三是有车很麻烦,最直观的问题就是交通拥堵、停车位少、车辆保管不省心(如放在外头怕磕怕碰,存在家属区又惹人烦,还怕偷怕抢)等等。所以,以现有的可以代步的条件而论,除非我想满足自己的虚荣心,否则,根本没必要自己开着一辆汽车满街跑。 被访人袁学文:买车不如搭车。职业:某媒体部门负责人;月收入:5000元。你们的上一期杂志算了一笔帐,养一辆10万元的小车每年要花2万多元,而打的呢?就算每天上...     

指尖会跳舞的邻家女孩 宝马X1车主故事

<正>姓名:王坤炎年龄:21职业:在校大学生清脆的琴音,明快的旋律……小炎的家门前,我们一行队伍实在不忍用敲门声打断那首百年名曲《悲怆奏鸣曲》。曲终门开,小炎笑脸相迎,标准的邻家女孩。QAQ 1:生活是音乐,学习是音乐,工作也是音乐,二十年都在做一件事情,不觉得烦吗?A1:音乐对有的人来说可能只是爱好,但对我来说几乎是全部,引用很多前辈都喜欢说的一句话"音乐就是我的使命"。在音乐中我能体会到在其它地方难觅的快乐和幸福。而且,现在音乐也成了我的生存技能,所以就更     

德国港口的建设和管理经验

1999年11月至2000年10月我曾在德国参观了斯图加特、德累斯顿、柏林、勃兰登堡、马格德堡、纽伦堡、法兰克福、杜塞尔多夫、诺爱斯、汉堡、不来梅和杜伊斯堡等港口,并在不伦瑞克港实习了两个月,现将我对德国港口的投资、产权、经营、集疏运条件、现代化信息技术的应用、收入来源及结构和劳动条件等方面情况作一简单介绍:     

漫话世界现代交通文明

一、德国在德国,大车让小车,小车让自行车,自行车让行人是"铁的法则"。德国的人行道比较宽,用白线或者红色的水泥砖明确标出了自行车道。汽车、自行车和行人老老实实地"各行其道"。每当自行车与行人发生路线交叉时,会让行人先行;如果自行车与汽车发生"矛盾"时,汽车会让自行车先行。     

行在德国感受诚信

“刻板”一词已成为德国人给世界的印象，但在很多时候，德国人的“刻板”表现的却是一种对社会准则高度自觉的遵守。我在德国考察时，一天，我乘坐一位德国朋友的汽车去法兰克福。我们的汽车一上高速公路，时速便达到了200公里。有时，远远看见路边的岔道上有汽车驶来，驾车的德国朋友也不减速．我心惊胆战，德国大友却坦然自若。他说：“每个路口都有一个标志牌，     

开心一笑

正松花蛋小明特别爱吃松花蛋。爷爷问小明:"松花蛋是用什么蛋做的?"小明答:"是用鸭蛋做的。"爷爷问:"用鸭蛋怎样做的?"小明答:"用东北松花江水泡的。"胸透我一同事上X光机做胸透,医生突然大呼小叫地召唤其他几位医生:"快来,快来,我干了二十年了,今天总算碰上一个心脏长右边。"众大夫:"真是哎!"这时我同事从X光机后扭过头来问:"不可能吧,从没人跟我说过呢?""谁让你背对着我的,转过身来!"     

德国公路两侧拒绝“广告污染”

<正>驾车上路,不少人都会强制要求自己"路边的广告不要睬"。可是往往做不到,因为公路两侧的广告毕竟在你的视线内。在德国高速公路开车,就没有这方面的烦恼,因为德国公路两侧拒绝"广告污染"。原来,德国高速公路有些路段是不限速的,立广告牌在路两侧势必要影响驾车人的精力,所以在德国开车,路两侧除了有公路标志和路况提示外,别无其他的广告牌。     

在德国感受“醉架”

我去德国德烈斯敦市出差,移民德国多年的朋友吴先生来机场接我. 吴先生把我接上轿车后,并没有马上发动车子,而是先拿出一个带有连接软管的呼吸机似的吹气罩,对着罩子一阵"咕咕咕"地吹气.吴先生吹完气后,等轿车发出了一声警报声,才开始发动汽车. 吴先生驾着轿车很快上了高速公路.让我感到纳闷的是,过了半个小时,吴先生又拿起软管使劲地吹起气来.我对吴先生开车吹气的做法感到很奇怪,当问他到底是怎么回事时,吴先生才告知是酒后驾车受到的处罚. 原来,前不久的一个晚上,吴先生在饭店喝了很多酒,想到离家不远,就抱着一种侥幸心理想驾车回家.当时是夜里10点钟了,吴先生去车库取车.当他驾车出车库大门时,3辆警车早早地就在门口等着他.     

德国交通启示录

一、机动车礼让行人 刚到德国,我对周围的一切都感到新鲜,还经常一个人到大街上走走看看。每当站在斑马线附近欲过人行横道时,行驶中的车辆都主动停下来,司机挥手示意让我先通过。这让我很受感动,觉得德国人很文明,     

在德国感受“醉驾”

我去德国德烈斯敦市出差,移民德国多年的朋友吴先生来机场接我。吴先生把我接上轿车后,并没有马上发动车子,而是先拿出一个带有连接软管的呼吸机似的吹气罩,对着罩子一阵＂咕咕咕＂地吹气。吴先生吹完气后,等轿车发出了一声警报声,     

德国促进儿童独立上学的城市交通规划与教育

独立上学对儿童成长发展极为重要。针对德国儿童友好的城市交通规划与管理,促进儿童独立上学的行动与措施,以及城市交通教育与培训展开细致阐述与案例说明。研究结果显示:德国基于日趋完善的非机动交通和公共交通系统规划和法规保障,通过联邦与地方政府、交通与警察部门、民间组织与企业、学校与家庭等多方的共同支持与合作,创造性地实施了一系列行之有效的儿童上学道路安全保障措施,并构建了系统的儿童出行教育与培训体系。借鉴德国促进儿童独立上学的城市交通规划管理与教育经验,将有助于中国尽快建立促进儿童友好的城市交通体系。     

汉堡——“世界桥城”不堵车

细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着"世界桥城"的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。     

12岁男孩爱跑车

丁山河:"其实我对汽车不是很了解,不过你要让我写下我所知道的汽车品牌,这一张纸恐怕不够。"12岁的少年话虽不多但听起来很给力。他有一个大气磅礴的名字——丁山河。我跟他说:"你这名字就挺有范儿的,有一种剑客,大侠的范儿。"他淡定的笑了笑说:"其实我小名叫小宝。"不笑的时候他是酷哥,笑起来却很孩子气。     

最无畏的行动 和宝马i3的纯电动之旅

<正>别让电力阻挡电动汽车能够达到的地方,别让你的心阻挡对自由的渴望。在拿到宝马i3电动车的那一刻,我脑袋里就冒出一个奇妙的想法,不如让它带着我们去滑雪吧,一般来说,只有运动型的车或者偏旅行功能的车才会和滑雪搭在一起做选题。开着一辆电动汽车去滑雪,所有人的第一反应就是"很不搭"。进一步讨论,发现所有人的问题都集中在,"电动汽车会没有电"以及"装不下滑雪的设备"这两个问题上。好吧,面对质疑我只能用上面的一句话来反驳,"别让电力阻挡电动汽车能够达到的地方,也别让你的心阻挡对自由的渴望。"