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本文介绍一个公路测设实用程序。它将规范规定的各种线形和公路测设的各种方法融为一体，形成功能强大的规范化程序。程序全部采用汉字菜单设计，使用操作十分方便。 相似文献
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任意点到路中线最短距离的计算及其在公路测设中的应用 总被引：1，自引：1，他引：1
章介绍了公路测设中任意点到线路的最短距离计算方法，并通过列举实例，说明该方法在公路测设中的应用，该方法能在公路测设中起到减轻劳动强度，提高测设精度的作用。 相似文献
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公路线形美学设计分析 总被引：7，自引：0，他引：7
本文分析了公路线形美学设计对行驶安全性、舒适性的影响及各种线形要素的美学效果，提出了公路线形设计中应注意的一些美不问题，为设计和谐、优美的公路线形提供了理论上的依据。 相似文献
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VB语言在公路勘测平面线形计算机辅助设计中的算法 总被引：2，自引：0，他引：2
讨论了VB编程语言在公路勘测平面线形设计中的算法问题。其中包括：平面线形计算机辅助设计界面设置;平曲线的连接、数据结构、逐桩坐标分段计算：路线控制点距公路中线最题距离计算;各段平曲线数据浏览及修改;沿路线方向设置新平曲线等。这些算法已在高等级公路综合测设软件中得到应用。软件运行结果证明这些算法是可行的。 相似文献
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公路平面中心线CAD软件的设计 总被引：2，自引：0，他引：2
为适应公路平面中心线野外测设对ＣＡＤ计算速度、线形多样化、设计和标准化的需求，本文提出了运用ＭｃｒｏｓｏｆｔＶｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ５．０作为工具，开发适合现场使用，具有技术标准自动校验、动态跟踪计算与在线帮助功能的公路平面中心线设计软件的基本方法，论述了建立集中统一管理的路线设计数据库的要点。 相似文献
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重庆市秀山县地处武陵山腹地，地形十分复杂，公路测设十分困难。分析公路测设中存在的问题，并针对性地提出解决方法。 相似文献
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公路测设新技术的现状与展望 总被引：8，自引：1，他引：8
结合公路测设新技术的最新发展，回顾了中国公路测设技术的发展和现状，分析了其与国际先进水平之间的差距，并对中国公路测现代化的发展方向和这现途径提出了建设性的意见。 相似文献
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偏程计算器在公路平曲线放样中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
公路平面曲线的施工放样，往往将中线与边线分开测设，这样放样速度既慢，又降低了测设精度，本文介绍利用ＣＡＳＩＯｆｘ－４５００Ｐ编辑计算器编程计算，将中边线结合起来放样的简捷方法。 相似文献
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张还在 《内蒙古公路与运输》2008,(2):17-19
通过对全站仪测设公路平曲线误差分析,得出用Ⅰ、Ⅱ精度等级全站仪进行公路平曲线测设,完全能满足现行规范所规定的桩位限差要求。并导出用全站仪测设公路平曲线时,测设边长不应大于500m为宜。 相似文献
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邓云潮 《西安公路交通大学学报》2000,20(3):60-62
为了提高外业数据采集速度，根据公路外业测设的特点，介绍了一种新的外业三维测设方法，并建立了相应的测设模型，应用该模型方法开发了适用于外业测设的程序系统。结果表明该方法具有模型简明、便于编程等特点，可直接应用于工程实践。 相似文献
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公路上圆曲线的测设方法很多,常用的有偏角法、切线支距法等,各种方法有各自的优缺点。现介绍一种简便易行的测设方法——分角线支距弦长交会法。 相似文献
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用全站仪坐标法测设带缓和段平曲线，解决了用传统的支距，偏角等方法测设中线时存在的问题，提高了测量精度，工作效率，减轻了劳动强度，为公路测设开拓了一个崭新的前景。 相似文献
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建国三十五年以来,随着公路建设事业的发展,公路测设事业也得到相应的发展,并取得众多成绩与经验。一、公路测设队伍的建立与发展壮大解放初期各省(区)的公路测设力量很弱,有些省(区)甚至没有公路测量队。从1953年起,交通部组建了六个直属公路勘察设计院。分别设在北京、重庆、武汉、上海、沈阳和西安。主要担任全国干线公路的测设工作,而各省(区)的测量队则负责地方的公路测设工作。从1958年起,由于交通部执行“地、群、普”的 相似文献
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对公路测设中距离存在的系统误差进行分析,提出了公路测设中顾及系统误差影响的导线平差方法,解决了平差计算精度不足的问题,满足了公路工程的测设要求. 相似文献