杨文：打一场“四型海事”建设攻坚战

2012年,是实施“十二五”规划、深化海事改革的关键一年,也是“四型海事”建设全面推进的一年。作为广东海事局“四型海事”建设学习实践活动领导小组办公室主任,广东海事局副局长杨文在接受本刊记者采访时表示,建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署     

推进京唐港跨越式发展的一些思考

<正> 回眸京唐港的创业史,充满了艰辛和奋斗。早在1919年,孙中山先生在《建国方略》中就提出要在“大沽口秦皇岛两地之中途”建设“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”,但是直到70年后,这个梦想才得以付诸实施。1989年,京唐港在孙中山先生规划的“北方大港”港址开工建设。经过13年的建设,昔日的盐碱荒滩变成了巨轮穿梭的现代化港口。1993年到1997年是京唐港的起步期,港口吞吐量由45万吨增长到435万吨,年     

践行开路先锋使命,保障深中通道建设平安、顺利——广东海事局深中办获评2022年广东省工人先锋号称号

<正>2014年3月,广东海事成立深中通道建设水上交通安全工作领导小组办公室,面对通道建设“边运输、边施工、边通航”的挑战,提供零距离一站式优质服务,实现深中通道建设水域水上交通安全“零事故、零污染、零伤害”阶段性成效。党的二十大报告中指出,“加快建设交通强国”的号召铿锵有力、催人奋进。广东海事人践行“交通作为中国现代化的开路先锋”使命,自2014年3月成立深中通道建设水上交通安全工作领导小组办公室（下称“深中办”）以来,以人民满意为宗旨,     

动态

交通运输部海事局召开2014年全国海事系统“三化”建设推进工作视频会议4月29日,部海事局组织召开2014年全国海事系统“三化”建设推进工作视频会议。会议由许如请书记主持,上海、山东、江苏、广东海事局和浙江地方海事局分别进行了交流发言,陈爱平局长做总结讲话,简要总结了前期“三化”建设的基本情况,充分肯定了“三化”建设取得的成效,并还对做好近期水上交通安全工作提出了明确要求。     

长江海事局：服务长江黄金水道发展

2013年，长江海事局积极推进“三化”建设和“四型海事”建设，大力实施“五化”发展战略，各项工作取得了丰硕的成果。     

海上丝绸之路

2013年9月,国家主席习近平在访问中亚四国时,首次提出建设“丝绸之路经济带”;10月,习近平在出访印度尼西亚时,提出建设21世纪“海上丝绸之路”作为中国深化改革开放和推进周边外交的大手笔,建设“一带一路”成为中国发展战略的两大布局。     

长江江苏段实施“全程监控一体化” “数字长江”让黄金水道更通畅

江苏省政府在2010年12月30日召开新闻发布会宣布，经过5年建设，长江江苏段实现了“全程监控一体化”。 长江江苏段“全程监控一体化”是在“十一五”时期为适应江苏沿江大开发、推动江苏“国际海港区”建设而实施的一项重要工程。     

河北海事局：深刻把握“三化”内涵全面推进海事队伍素质提升

2013年，河北海事局紧紧围绕水上交通安全这一中心，以“三个品牌”建设为抓手，组织开展“队伍建设强化年”，以“三化”建设要求为统领，全面推进以综合管理体系运行完善为核心的履职能力、以风险隐患防控为重点的服务能力和以海事文化为引领的支撑能力的“三个能力”建设，国家重点物资运输通道保持安全畅通，营造了良好的水上交通安全环境。     

心怀“国之大者”，当好“海上开路先锋”——专访福建省港口集团有限责任公司党委书记、董事长陈志平

<正>整合3年以来,福建港口集团相继完成宁德、泉州、漳州、福州、平潭、莆田等地港口区域化整合,形成了“一市一港”“握指成拳”的全省港口发展新格局,取得了显著的融合发展成效2020年8月,承载着要“更加注重经略海洋”“建设世界一流港口”的殷殷嘱托,肩负着“建设世界一流的现代化港口群”的战略使命,福建省港口集团有限责任公司（简称“福建港口集团”）正式成立。根据中国企业联合会、     

我国公路、水路交通1996年的目标和任务

我国公路、水路交通１９９６年的目标和任务１９９６年是“九五”计划的第一年。做好今年的工作，为今后的五年开好头，起好步，打好基础，对巩固和发展“八五”的成果，保持交通行业两个文明建设的良好势头，顺利完成“九五”的各项任务，具有重要意义。公路建设，计划年...     

潮汐河口的治理

根据"七五"和"八五"攻关项目的研究成果,结合甬江口、辽河口、泉州湾等一些成功经验,提出了不同河口段的治理方法,并展望了其今后的发展趋势。     

赤水河航道整治水上施工机具初探

为适应经济建设和运输发展的需要 ,完成“十五”规划的宏伟蓝图 ,研制开发适应赤水河航道整治的水上机具 ,包括水下钻孔船、抓石船、运石船势在必行。介绍了这 3种船型的方案及各自的技术难点     

谈日照港石臼港区建设专用工作船泊位的必要性

结合日照港的建设与发展以及港口"十一五"规划,研究分析港口工作船靠泊面临的突出问题,提出建设专用工作船泊位的必要性及建设方案。     

世界舰船柴油机技术发展回顾与展望

阐述了柴油机在舰船动力装备中的重要地位,总结了世界舰船柴油机技术发展情况,并对未来舰船柴油机技术发展方向进行了展望,提出了国内舰船柴油机技术"十二五"发展重点。     

AZ26型钢板桩在淮安三线船闸工程中的应用

Z形钢板桩因其截面模量大,能充分利用材料强度等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中。简要介绍板桩选型、施工要求及船闸附属设施的设计。     

浅析滨海新区给天津港发展带来的机遇

国家将天津滨海新区的发展纳入到"十一五"总体发展规划中,给天津港的发展带来前所未有的机遇。介绍了天津滨海新区的情况,研究了天津滨海新区发展的现状,分析了滨海新区的发展给天津港带来的历史机遇,指出天津港要抓住这一机遇,加快自身的建设,实现自身的跨越式发展。     

Constraint Mapping as a Means of Further Refining Saltmarsh Re-Creation Opportunities for the UK Solent Region

Based on geomorphological criteria, the Coastal Habitat Management Plan (CHaMP) for the Solent identified some 4,800 hectares of land potentially suitable for the creation of intertidal habitat, principally saltmarsh, through the use of managed realignment. Using “constraint mapping,” this study set out to illustrate that limitations to habitat re-creation through inundation are not merely geomorphological in nature. Indeed, a broad range of social, political, legal, technical, and economic constraints exist and must be evaluated in conjunction with physical parameters if the objectives of the European Birds and Habitats Directives are to be met, and so that future coastal defense policies ensure maintenance of the “favorable conservation status” of designated sites. A numerical filter system has been used to re-evaluate individual sites to establish “realistic” opportunities for compensatory saltmarsh creation in the Solent. As a result of taking into account wider socioeconomic constraints, it is clear that fewer areas are available for habitat creation purposes than were initially identified in the Solent CHaMP study.     

日照港锚地的调整和扩建

结合日照港日照港区近几年的建设与发展以及港口“十一五”规划，研究分析港口通航水域面临的突出问题，提出调整和扩建锚地的必要性及其建设方案。     

环渤海地区LNG码头布局关键问题和选址研究

通过系统分析环渤海地区天然气运输及储备体系发展和建设特点,提出该区域LNG码头布局关键问题。首次提出环渤海地区LNG码头布局应将冬季4个月需求指标作为码头能力供给的主要依据,并提出区域LNG泊位布局规模等指标。在此基础上,围绕“十四五”期环渤海地区天然气供应迫切需要,提出区域LNG码头布局和选址思路,结合港址条件推荐重点发展的港址。     

大跨度钢管结构库房拼装与平移安装就位施工技术

介绍大连港大窑湾港区一期工程（后6个泊位）多用途库房施工方案的选定设计,施工工艺原理和施工技术要点。