新时代新能源汽车供应链融资模式研究

在现代汽车产业快速发展的同时,也造成了较为严重的环境污染问题,新能源汽车的出现有效解决了汽车污染与能源问题。传统汽车产业融资方式主要通过银行贷款、汽车金融公司以及财务公司等方式,但是并不能够完全适用于新能源汽车各个供应链中,为了促进新能源汽车产业的进一步发展,必须要加强新能源汽车供应链融资模式的改革与创新,尤其是动力电池生产企业,通过保兑仓融资方式、应收账款融资方式,逐步解决新能源汽车供应链融资上的难题。     

基于产业链的中国汽车金融公司发展策略研究

本文通过对目前国内汽车消费信贷的4种主要方式比较分析,指出汽车金融公司在发展中的不足及在产业链中的重要作用,进而从发挥汽车金融公司对产业链的拉动作用、拓展多种汽车金融公司融资渠道和以汽车金融公司为主导,整合产业链中的厂商、金融、服务等各环节,打造一站式服务的全功能的汽车销售服务商等3个方面提出了基于产业链的中国汽车金融公司发展策略。     

东莞市中小企业融资现状与金融创新建议

我国中小企业融资困难一直是制约中小企业发展的主要因素之一,本文通过具有典型代表意义的东莞市场,描述了中小企业融资的现状,分析了中小企业在融资中遇到的主要问题,并提出通过金融创新缓解融资困难的建议。     

汽车金融促进经济增长的效应分析

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括在汽车销售、使用过程中，由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等，是在汽车生产流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通方式、     

我国融资融券交易下的转融通机制研究

我国融资融券及转融通业务尚处于发展阶段，其中转融通机制主要借鉴日本的集中授信模式，即证券金融公司作为唯一的中介机构，为资金或证券短缺的证券公司提供资金及证券融通服务。在我国证券市场中，转融通机制正发挥着不可替代的作用，其具有完善证券市场交易机制、打造"银证保"联接平台、推动金融产品创新、发挥市场风险监控等功能。     

绍兴县中小企业国际贸易融资障碍与对策

文章首先在分析绍兴县中小企业国际贸易融资的现状的基础上对绍兴县中小企业所采用的传统贸易融资方式进行评价;并揭示了绍兴县中小企业进行国际贸易融资创新存在的障碍;最后文章对绍兴县中小企业国际贸易融资创新和融资策略选择提出了一定的对策和建议。文章力图通过对传统贸易融资方式的分析、总结和创新,寻求便于从事金融、贸易的教学研究人员以及进出口业务人员掌握、选择和使用与其业务相适应的贸易融资产品。     

构建深圳企业“走出去“的金融支持体系

深圳企业“走出去”已经取得了不俗的成绩,但普遍面临境外企业发展资金不足的难题,迫切需要构建包括法律支持体系、金融组织体系、直接融资系统、间接融资系统、政策性金融机构支撑体系、商业金融机构支撑体系、信用担保体系和金融创新机制在内的深圳企业“走出去”的金融支持体系。     

论我国的金融创新

金融创新是各种金融要素的新的组合,是为了追求最大利润而发生的金融变革,它包括新的金融工具、新的融资方式、新的金融市场、新的支付清算手段以及新的组织形式与管理方法等内容。在新时期如何发展金融经济,首要任务就是要搞好金融创新,本文对这一问题进行了探讨。     

绍兴县中小企业国际贸易融资障碍与对策

文章首先在分析绍兴县中小企业国际贸易融资的现状的基础上对绍兴县中小企业所采用的传统贸易融资方式进行评价;并揭示了绍兴县中小企业进行国际贸易融资创新存在的障碍:最后文章对绍兴县中小企业国际贸易融资创新和融资策略选择提出了一定的对策和建议.文章力图通过对传统贸易融资方式的分析、总结和创新,寻求便于从事金融、贸易的教学研究人员以及进出口业务人员掌握、选择和使用与其业务相适应的贸易融资产品.     

中国汽车金融公司发展现状、问题以及策略

汽车金融公司是一种传统行业与金融行业相结合的一种新型商业模式,在推动我国汽车消费市场上起着重要作用.我国政府对汽车金融公司发展持支持态度,但同时汽车金融公司在发展的过程中也面临很多困境,主要包括业务经营地域受到限制、国民人均收入水平较低、社会个人信用体系不健全、融资渠道单一,资金成本较高、专业高端人才缺乏以及利率浮动空间小等问题.本文基于所存在的这些问题,提出要不断完善相关法律制度以及培养金融服务人才和扩大资金来源等发展策略.     

互联网金融与中小企业融资模式在经济转型升级中的创新研究

近年来,随着我国科技的不断发展,人们已逐渐迈入了信息化时代,金融电子化已成为了不可避免的趋势,在新时期的发展中,互联网金融已形成了对传统融资模式的不断冲击,为中小企业融资模式注入了新的血液,基于此,本文从互联网金融的发展现状入手,对当前我国中小企业融资体系的现状进行了阐述及分析,并在此基础上为经济转型升级时期互联网金融与中小企业融资模式创新进行了积极的探讨,以期能为业内同仁提供有益的参考。     

汽车金融创新焦点探讨

在日前由嘉之道汽车咨询公司举办的《2013中国汽车金融与保险服务创新论坛》上,与会嘉宾关于汽车金融创新的探讨激烈而深入,其中关于汽车商业地产、二手车金融及供应链金融等新兴领域的业务模式创新的研讨,成为业内关注的重点。汽车商业地产模式创新汽车与房地产两个产业的跨界融合,是汽车商业地产模式创新的探索重点。汽车金融港的建成,一方面是政府的推动,另一方面,从产业趋势来看,汽车产业发展到目前阶段,需要更好的跨界发展,行业也感觉到需要将两个产业更好的跨界,更好地去交融,并从中找出新商机。另外,整个汽车消费市场的发展趋势,也使得汽车金融需要跨界发展。     

车贷扶持政策将出台 贷款买车有望降息

据悉，为进一步拉动汽车消费，汽车信贷扶持政策即将出台，该政策将重点扶持汽车金融公司及汽车信贷业务部门，不包括银行机构。据了解，即将出台的新政，重点将是国家主要“通过低息放贷的形式”直接从资金上给予汽车金融公司扶持，扶持的对象以“各汽车品牌旗下的金融公司以及汽车信贷业务部门”为主，但“不包括各大商业银行”。新政出台后，有望拓宽汽车金融公司的融资渠道，降低其融资成本，最终使贷款利率降低，加大汽车消费信贷的比例。     

速览

央行支持汽车金融公司发行金融债央行在日前发布的一份公告中称,支持符合条件的汽车金融公司发行金融债券,扩大汽车贷款证券化规模。据分析,汽车金融公司融资渠道拓宽,将刺激经销商增加库存,减轻生产商压力,但若要刺激最终需求,还需降低汽车贷款利率,市场对此期待更大。此前,央行副行长刘士余曾发表过类似言论。     

公路工程项目融资方法和融资成本分析

分析公路工程项目融资方式和融资渠道,并计算融资成本,以便高速公路公司有效地获取和使用程资金。     

ABS融资方式用于基础设施建设中的优劣分析

ABS资产证券化是金融创新的产物．在国外已经运用得非常成熟，而我国利用这种融资方式才刚刚起步。文中对目前用于基础设施建设的ABS融资方式与以往的融资方式进行比较分析。     

我国融资融券实现路径：横向比较及前瞻

融资融券业务的展开,是完善我国资本市场的又一项意义深远的举措,从而为我国股市＂单边市＂的局面划上了句号。本文在对我国融资融券的推出历程及其主要影响进行简要归纳总结的基础上,着重对国外流行的分散化券商授信、专业化证券金融公司集中授信和证券借贷集中市场等三种融资融券模式进行了横向系统比较分析,进而有针对性地提出了进一步推进我国融资融券业务发展的对策建议,以期对国内资本市场健康发展有所裨益。     

基于供应链金融的中小企业融资探讨

供应链金融是一种新型的融资方式，它通过对供应链上的交易进行融资，为中小企业提供更加灵活、便捷和低成本的融资渠道。文章从供应链金融的定义、中小企业融资难的原因、供应链金融解决中小企业融资难问题的方式及其优势、供应链金融在中小企业融资中的应用，以及供应链金融在中小企业融资中的风险控制等方面进行探讨，旨在为中小企业融资提供新的思路和方法。     

汽车供应链金融行业及其典型模式研究

正我国汽车金融市场规模已经超过8000亿元,整体渗透率仅为35%,与成熟汽车市场70%~80%的渗透率相比,仍有较大的发展差距。随着消费者消费习惯的改变及各项政策、机制的逐步完善,预计到2020年,我国汽车金融规模将突破2万亿元,参与者也将由目前的银行、汽车金融公司逐步过渡到银行、汽车金融公司、融资租赁、互联网汽车金融公司等多层次供给。     

发展汽车金融服务业的对策探析

汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中,由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。在欧美发达国家,汽车金融服务经过百年的发展,目前已成为居房地产金融之后的第二大个人金融服务项目,是一个规模大