解析海安会三通函

近期，香港海事处下发了NO52／2007号商船资讯，公布了2007一年10月第83届海安会通过IMO通函MSC．1／Circ．1253、MSC-MEPC．7／Circ．5和MSC-MEPC．7／Circ 6，要求香港注册船舶的船东、船舶管理及经营人、船长以及船级社香港注册的船舶予以关注并遵照执行。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°ISM008-Rev．1通函的通知——船舶换旗和ISM和ISPS规则证书

圣文森特海事主管机关在2011年3月29日下发CIRCULARN°ISM008-Rev1的通函．明确了更换为圣文森特船旗时．ISM／ISPS审核发证的要求。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶．新要求从该通函下发之日即2011年3月29日起生效。     

关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求

中国船级社2004年3月15日下发“关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求”的通函,通函全文如下: 为了提高圣文森特旗船舶安全标准,减少不必要的港口国滞留,圣文森特海事主管机关于2004年1月下发了CIRCULAR No. REG/001(附件1)、CIR-CULAR No. PSC 001(附件2)和CIR-     

关于执行圣文森特海事主管当局No．ISM002通函的通知——ISM和ISPS认证转移

中国船级社2007年11月21日下发"关于执行圣文森特海事主管当局No.ISM002通函的通知——ISM和ISPS认证转移"的通函,全文如下:2007年10月18日圣文森特海事主管     

转发圣文森特海事主管机关N°ISPS 012-Rev．3——PIRACY IN THE GULF OF ADEN AND OFF THE COAST OF OMALIA

圣文森特海事主管机关在2011年2月22日向船东、船舶经营人．船长和船员、认可组织、船旗国验船师下发了通函CIRCULAR N°ISPS 012-Rev．3提醒船东、船舶经营者要关注经修订的阻止索马里和亚丁湾水域海盗行为的最佳管理经验（BMP）。该BMP在MSC．1／Circ.1335以附件2形式附在本通函后。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°PSC 029通函的通知——巴黎备忘录组织（Paris MOU）新PSC检查体制（NIR）和ISM规则缺陷

圣文森特海事主管机关在2011年6月1日下发关于Paris MOU的新PSC检查体制和ISM规则缺陷要求的通函CIRCULAR N°PSC 029。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶，并于通函下发之日即2011年6月1日起生效。     

关于执行IMO MSC／Circ．1275“SOLAS II-2章中船上手提式灭火器数量和布置的统一解释”的通知

1.中国船级社决定，自2009年1月1日起，执行国际海事组织海上安全委员会第84次会议通过的MSC／Circ.1275通函“SOLAS公约II-2章中船上手提式灭火器数量和布置的统一解释”。本通知适用于自该日或以后建造的CCS级国际航行船舶。本通知的附件中除了包括该通函的原文及中译文外，还包括了MSC／Circ.1275通函提及的纳入在MSC／Circ.1120通函中的关于对SOLAS Reg.II-2／10.5条 机器处所灭火设备的统一解释的中、英文文本（其中仅有关手提式灭火器部分与MSC／Circ.1275通函有关）。     

船检通告

关于国际公约要求的免除和展期规定(圣文森特和格林纳丁斯政府通函№GEN001)中国船级社2006年12月18日下发“关于国际公约要求的免除和展期规定”的通函,全文如下:圣文森特和格林纳丁斯政府海事主管当局发布通函№GEN001,就圣旗船舶对国际公约要求的免除和法定检验的展期做出规     

关于转发圣文森特海事主管机关N°ISM009通函的通知——内部安全审核（ISM规则条款12．1）

圣文森特海事主管机关在2011年3月29日向船东、船舶经营人、船长、船旗国验船师、ROs（RecognizedOrganization）下发了CIRCULARN°ISM009的通函．明确了对悬挂圣文森特船旗的船舶和持有圣文森特旗符合证明（DOC）的公司进行船上和岸基的内部安全审核的程序要求，该要求从通函下发之日即2011年3月29日起生效。     

声明

中国船级社2005年11月16日下发“关于执行Msc／Circ.1175通函的通知”的通函，全文如下今年5月海安会80次会议通过了与拖带和系泊相关的船用设备、舾装件与支撑船体结构的MSC／Circ.1175通函（该通函附录的技术要求附于本通函后供使用）。     

马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定

中国船级社2008年2月22日下发关于”马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定“的通函．具体内容如下：马绍尔群岛主管机关于2008年1月4日颁发了第13号技术通函．根据海安会一环保会通函MSC-MEPC5／Circ．1．对船舶法定证书（含对应换证检验的坞检）展期给出了相应的实施细则。上述主管机关的技术通函具体内容如下：     

关于执行圣文森特NO．ISPS005号通函的通知

中国船级社2007年5月15日下发”关于执行圣文森特NO．1SPS005号通函的通知——特定货船加强海上保安特殊措施“的通函，全文如下：     

在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导与建议——海安会MSC．1／Circ．1405和MSC．1／Circ．1406通函

海安会（The Maritime Safety Committee）第89次大会于2011年5月23日向船东、船舶经营人和船长发布了MSC1／Circ1405“在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导”以及MSC1／Circ1406“船旗国关于在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员的临时性建议”的通函。主要是针对船舶防止和抵制海盗和武装袭击方面提供了进一步指导与建议。为     

转发圣文森特海事主管机关CIRCULARN° MLC001————MARITIME LABOUR CONVENTION．

圣文森特海事主管机关于2010年12月20日向认可组织、船旗国验船师、船东、船舶经营管理者、船长和船员下发了通函CIRCULAR N°MLC001声明圣文森特是第11个批准接受MCL2006的国家。13内瓦国际劳工局已于2010年11月9日公布其提交批准书的消息。     

关于执行MSC．1／Circ．1337的通知——防范索马里沿海和阿拉伯海水域海盗袭击的最佳管理措施（BMP）（版本3—201O年6月）

国际海事组织于2010年8月4日下发MSC.1／Circ．1337通函，以替代之前下发的MSC.1／Circ．1335通函。要求成员国提醒悬挂其船旗的船东、船舶经营人及船员在船舶通过索马里和阿拉伯海水域时保持高度警惕并参照修订后的“防范索马里沿海和阿拉伯海水域海盗袭击的最佳管理措施（BMP）3”采取行动。     

船舶同定CO_2系统钢瓶瓶头阀连接软管问题探讨

根据IMO第86届会议第53届消防分委会会议的建议,针对MSC.1/Circ.1318和MSC.1/Circ.1432通函,简述固定高压CO_2系统钢瓶瓶头阀连接软管的更换要求;列举某巴拿马籍油化船在船级社进行换证检验时,被发现船舶高压CO_2系统连接软管出现裂纹老化和硬化锈蚀的案例;分析某船级社的规范要求和船舶固定CO_2系统连接管现状以及某船级社技术通函2007第006号总第019号等材质的要求;探讨和揭示多个船级社对橡胶软管型式认可在选型和选材方面的不同要求;最后提出解决问题的建议。     

Dijkstra算法在船舶撤离分析中的应用

为高效、准确地评估船舶人员撤离能力,对MSC.1/Circ.1533通函的流体力学模型的建模和计算方法进行深入分析,并将其应用到MSC.1/Circ.1533通函人员撤离能力评估中。构建Dijkstra算法与MSC.1/Circ.1533通函流体力学模型耦合计算程序,并以某客船为例,采用Dijkstra算法评估该客船的人员撤离能力。结果表明,基于Dijkstra算法的人员撤离能力评估方法可提高人员撤离能力的计算效率,可有效分析总布置的合理性。     

IMO通过关于私人雇佣合同制武装保安人员的补充临时性指导

<正>海上安全委员会(MSC)海上保安和反海盗工作组于2011年9月13日至15日在伦敦IMO总部召开会间会议,通过了下列通函:·海安会第MSC/Circ.1408号通函:关于港口国和沿岸国有关在高风险海域航行船舶上使用私人雇佣合     

船检通告

关于圣文森特旗国际航行货船救生服配备要求的通知中国船级社1月5日下发“关于圣文森特旗国际航行货船救生服配备要求的通知”的通函,全文如下:经MSC.152(78)号决议修正的SOLAS 74公约III章32.3条(关于货船救生服的配备)已于2006年7月1日生效。圣文森特海事主管当局为执行该条做出了相关规定。     

关于圣文森特旗国际航行货船救生服配备要求的通知

中国船级社1月5日下发“关于圣文森特旗国际航行货船救生服配备要求的通知”的通函．全文如下：经MSC152（78）号决议修正的SOLAS74公约Ⅲ章323条（关于货船救生服的配备）已于2006年7月1日生效。圣文森特海事主管当局为执行该条做出了相关规定。