论管理工作中的"情"、"理"、"法"

一个单位,一个企业,能否产生效益,取得成绩,实现目标,都与管理方法和手段是否有效密切相关．管理说到底是人的管理,是调动每个劳动者的积极性和创造性．本文试图从“人本管理”着手,阐述在管理方法上如何动之以“情”,施之以“理”,束之以“法”,使管理工作合“情”、合“理”、合“法”,真正做到“情”、“理”、“法”的有机结合,提高管理水平和管理质量．     

高速公路景观与绿化设计的要点

我国的高速公路存在着一些景观问题,通过从“点”、“线”、“面”三个方面深入研究景观与绿化设计的方法．可以提高我国高速公路的建设和服务水平。     

"牛顿--莱布尼兹公式"的四种证法之比较

本文列举了“牛顿——莱布尼兹公式”的四种不同形式的证法，分别用变上限定积分、中值定理、微分对公式加以证明。从中可以比较它们之间的异同和各自特点，以便在教学中适当地选用，博采众长，以取得更好的效果。     

地铁列车在出站晚点情况下的"压赶结合"运行调整方法

针对地铁列车站停时间计划外延长所导致的“出站晚点”情况和基于“车站发到间隔”与“列车追踪间隔”的均衡目标，本丈论述后续列车站前“压点”运行与站后“赶点”运行相结合的应对策略的有效性及合理性，提出地铁列车“压点”运行过程中ATO模式曲线的实时调整方法，作为现行的“赶点”运行调整方法的扩充，优化随机客流的有效吸纳。     

第二积分中值定理“中间点”的渐近性再分析

对于第二积分中值定理中的“中间点”的渐进性问题,将区间的端点推广到区间中的任意点,给出并证明了更一般的结论,改进和推广了现有的相关结论.     

利用三坐标测量"点云"的曲面反求设计

给出了基于坐标测量机测得的“点云”数据重新构造曲面的数字化算法．在Rhinoceros环境下，利用扫描“点云”重建了由面模型，阐述曲面光顺、延伸、拼接的技术要点，给出了一个反求实例。     

实现"无人驾驶台"的可行性分析

探讨利用现代科学技术建立“船舶信息采集及控制系统”，在局部海区有条件地实现“无人驾驶台”。并为全天候全海区实现“无人驾驶台”，最终实现“无人驾驶船舶”提出几点建议。     

近40年来中日海上交流研究综述与展望——以跨国人物为主线

中国的日本研究在明代、近代、现代出现过三次高潮,近40年来经过学习、追赶、创新的多个阶段,在局部的“点”甚至特定的“面”上,实现对日本的超越。中日文化交流史是一门新兴的交叉学科,不仅内涵丰富而且外延宽广,但文化的创造、传承、流播、接受、模仿、改良、创新诸环节,均离不开“人”的主导作用。基于此,本文以“跨国人物”为线,从“赴日中国人研究”“来华日本人研究”两个层面,概述近40年来中日海上交流领域所取得的研究成就,突出中国学者的创新点与前沿性,同时指出存在的问题与努力的方向。     

国道201线实施"新理念"示范工程综述

结合国道201线桓仁至宽甸段实施“新理念”示范工程的实践,介绍了新理念的内涵、采取的主要措施和主要做法,为我省今后实施干线山区公路改造提供借鉴。     

高速公路生态绿廊景观规划设计研究

作为一类常见的基础工程建设,高速公路对于沿线生态环境有着显著影响,并与景观规划间存在相互影响的关系。以关联耦合法在高速公路生态绿廊景观规划设计中的基本步骤出发,分析了规划设计在“点”“线”“面”3个层次上的要求,并对动态景观、植被选择的设计要点展开论述,以期能够为我国交通运输生态景观建设提供理论支持。     

现代公路：隧道“新贵”

自十九世纪下半叶以来，为了加快公路和铁路的长途运输，以及形成方便舒适的交通体系，兴起了地下修建交通设施的潮流。目前，这一发展趋势也影响着地球上每个国家的公路交通建设。特别是在大城市中，隧道建设与地下高速路有很多潜在的益处。现在就让我们遨游世界看一下近期隧道“新贵”们的表现。     

高职教育“1-2-2-1”思路的实践性解读

对高职教育＂建设一个管理平台、两个办学系统、两个证书和一个回炉＂的＂1-2-2-1＂思路进行实践性解读,分析该思路提出的必要性和实际操作策略,论证该思路对我国高职教育当前发展的现实意义。     

论“仓至仓”条款保险责任的开始

＂仓至仓＂条款是协会货物保险条款关于海上货物保险责任期间的一个标准条款,然而在海上保险法律、法规已经相对健全的今天,关于该条款下保险人责任何时开始依然存在广泛的争议。这主要是因为本条款表述过于宽泛模糊,又缺少相关解释条款造成的。笔者从协会货物条款的规定入手,结合实务中习惯做法与法律、法规进行分析、比较、归纳,力争探索出一些既有法律依据,又便于实际操作的方法来解决协会货物保险条款中保险责任开始的相关规定存在的问题。     

GB16897-1997《制动软管》的应用情况及建议

编者按:本文以液压制动软管为例,通过对GB16897-1997<制动软管>内容和使用情况的应用研究,结合现行国标与SAE J1401-2003<使用非石油基液压流体的道路车辆的液压制动软管组件>、FMVSS106试验条件和方法的对比分析,提出了GB16897-1997<制动软管>存在的不足和修订建议.     

GB／T24720—2009《交通锥》标准解析

本文结合国家标准《交通锥》的编制过程,对该标准的主要内容及其编制依据进行了描述和解释,并对其可能产生的效益进行了分析,有利于该标准的实施。     

GB13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍（上）

GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。     

GB 23826-2009《高速公路LED可交限速标志》解读

编者按:本文介绍了GB 23826-2009<高速公路LED可变限速标志>的编制背景,并对标准中与原交通部行业标准JT/432-2000<高速公路LED可变信息标志技术条件>中有差别的内容进行了重点说明,以便业内人士理解并合理利用标准相关条款.     

GB13094—2007《客车结构安全要求》修订介绍（下）

GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准．提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。