权力转移？中国走向主导

今年正值世界著名海事媒体——挪威《贸易风》创刊20周年。为此，《贸易风》近日在北京柏悦酒店举办了航运·中国研讨会。会议聚集世界航运相关产业具有影响力人物，共同探讨有关海事，海洋工业，能源，拆船等议题，从而以长期、可持续的方式实现全球航运业经济转型和复兴。     

能源，共同的挑战——Shipping China Energy 2008会议侧记

2008年4月,由<贸易风>和国际海事论坛(OCIMF)共同主办的Shipping China Energy 2008 国际研讨会在上海香格里拉大酒店隆重召开,来自海事和能源领域的专家江聚一堂,共同就能源运输业存在的问题进行了深入探讨.     

新造船冲击好望角型船运费

新交付使用的好望角型散货船1月份涌入航运市场,迫使货运运费降低,为此航运人怨声载道. <贸易风>周刊1月份数据显示,42艘7.5万DWT好望角型船交付使用,创历史新高.这批新造船使得运力已经过剩的市场雪上加霜,使得当月的即期运费仅仅维持在经营成本线上.     

抄底时机是否来临

金融危机爆发已经6个多月了.海运业是如何挺过这一艰难时期的? 市场究竟什么时候才能有所好转?我们根据<贸易风>记者对业内相关人士的采访,整理成了这篇文章,希望对国内航运和造船业认识、应对危机有所帮助.     

开拓科技期刊的创新之路

<中国海事>杂志立足海事,服务航运,经过五年的发展和完善,以明确的定位、严谨的风格和丰富的内容为我国海事界构建了一个良好的信息交流平台.然而,随着近几年我国航运业的蓬勃发展,海事事业也进入了快速发展期并取得积极成效,中国海事的社会地位稳步提升,社会影响与日俱增,这也对<中国海事>杂志提出了更新更高的要求.     

从一案例看海事强制令的必要性

海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,责令被请求人作为或者不作为的强制措施.2000年7月1日开始施行的<中华人民共和国海事诉讼特别程序法>第四章对海事强制令的条件、程序等一系列问题作了专门规定,充分体现了海事强制令这一法律制度在航运实践和海事诉讼中的重要性.     

抓好现场管理加强政府管理推进行业管理天生桥库区水上交通安全管理出现新气象

根据徐祖远副部长关于天生桥库区水上交通安全管理"务必抓紧、抓细、抓实"的要求,7月23日,珠江航务管理局牵头组织了广西、贵州、云南三省区航务海事局长会议,会议经协商一致制定了<三省区航务海事管理联络通报制度>和<天生桥库区海事现场管理联动工作制度>,形成了天生桥库区航运安全管理"两个机制".     

让世界在这里了解中国海事

<中国海事>公开发行五周年了!从诞生,到成长,历经了种种艰辛,时至今日,已逐渐树立了品牌,办出了特色,赢得了尊重.五年里,<中国海事>不辱使命,始终肩挑海事媒体所应担负的历史重任,为实现"安全、清洁、便捷"的中国航运,摇旗呐喊,为中国海事神圣职责的切实履行,恪尽喉舌之义.     

改进工作完善机制天生桥库区航务海事管理新机制实施

7月23日,天生桥库区航运和安全管理协调领导小组组长单位交通部珠江航务管理局按照徐祖远副部长关于天生桥"库区水上交通安全管理的评价重在实际效果上,此事务必抓紧、抓细、抓实"的要求,牵头组织广西、贵州、云南三省区航务海事局长在南宁召开会议,经协商一致,制定了广西、贵州、云南<三省区航务海事管理联络通报制度>和<天生桥库区海事现场管理联动工作制度(试行)>,形成了天生桥库区水上交通安全管理新机制.     

征订启事

<正>《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。《世界海运》办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、焦点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,为政府、航运企事业单位从业人员决策、管理和操作提供参考。主要栏目:航运经济与管理,海事管理,     

探索加强海事支化建设的方法与途径

为了纪念2002年"世界海事日",IMO秘书长奥尼尔先生做了题为:"安全文化是安全航运的保障"的致辞,呼吁国际航运业要创建真实的安全文化,确保航运安全和海洋清洁.由此可见,国际航运业创建海事安全文化的必要性和重要性.     

世界海运

<正>办刊宗旨以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、焦点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,为政府、航运企事业单位从业人员决策、管理和操作提供参考。主要栏目航运经济与管理|海事管理|海事公约与法规分析|船舶与人员安全|环境保护|航海技术船舶机电技术|船舶设计与建造|海商法评论|航史天地|航海手记|海运百科     

海事消息

正2016正世界海事日主题"航运:世界之所依"近日,在伦敦召开的IMO第28届特别理事会上,国际海事组织通过了秘书长关水康司有关将"航运:世界之所依"(Shipping:indispensable to the world)作为2016年世界海事日主题的提议。关水康司称,该主题强调航运对世界的重要性,因为90%以上的货物由海上运输,通过主题活动将给公众提供关注航运和社会之间联系的机会,并提高IMO作为国际航运全球监管机构发挥关联作用的意识。2016年世界海事日的并行活动将在土耳其举     

海事请求保全和海事证据保全

海事请求保全是指海事法院根据海事请求人的申请,为保障其海事请求的实现,对被请求人的财产(如船舶、货物)所采取的强制措施.<中华人民共和国海事诉讼特别程序法>(以下简称<海事诉讼法>)第二十三条规定在五种情形下,海事法院可以扣押当事船舶.<海事诉讼法>关于海事请求保全程序的规定概括起来有六个步骤,即申请、担保、审查、裁定、执行、解除保全.这些规定多数置于海事请求保全一章的第一节"一般规定"中,表明其适用于各种形式的海事请求保全,即将诉讼前扣押船舶的程序扩大适用于所有的海事请求保全.海事请求保全的措施有查封、冻结和扣押财产三种.     

祝愿杂志保持专业性、增强权威性、逐步国际化——《中国海事》公开发行五周年寄语

今年盛夏,<中国海事>杂志正式公开发行五周年了.作为20多年来一直从事海事教育和培训、海事专业和学科建设、海事科学研究和技术咨询的"海事人",我对<中国海事>杂志很有感情,在心中视<中国海事>杂志为我的良师益友,经常阅读她以吸取有助于做好本职工作的知识和信息,时刻关注她以了解和掌握中国海事的实际状况和发展动向.     

调查与处理应予分离

我国<海上交通事故调查处理条例>(下简称<条例>),规定了港务监督是<海上交通安全法>和<条例>授权的海事调查处理机构,负责对我国沿海水域内发生的海事进行调查处理,作出<海上交通事故调查报告书>,查明事故原因,判明当事人责任.     

新年致辞

爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏.经历了春的生机、夏的激情、秋的收获、冬的和煦,我们挥别了很不寻常、很不平凡的2008年,迎来了极富机遇、极富挑战的2009年.在新的一年来临之际,<中国海事>杂志向奋斗在全国海事系统、航运战线和关心海事事业的广大干部职工,向关心和支持本刊发展的广大作者和读者致以节日的祝贺和新年的问候!     

欢迎投稿

<正>本刊主要栏目航运经济与管理:国际航运市场、修造船市场、海员劳务市场分析与评述,国家航运政策、发展战略评述与建议,国际航运企业战略与经营分析等;海事管理:港口国监督、国内船舶安全检查、船员考试与发证管理、通航管理、危险品运输监督、海上污染防治等存在的问题和对策研究;海事公约与法规评论:涉及航行安全与保安、防止海洋污染等方面的国际公约和国内海事管理法规的评述、解读、建议;船舶与人员安全:船舶安全管理、船舶保安、海上搜救等方面的措施、建     

浅谈我国批准加入《2006年海事劳工公约》的紧迫性和必要性

<2006年海事劳工公约>是世界海运史上具有里程碑意义的重要文献,必将对世界海运业产生重大而深远的影响.本文关注目前我国海员权益的现状,分析我国批准加入公约的紧迫性和必要性.     

再谈"国际船舶物料导航3.0 C"软件

<中国船检>今年7月介绍了江阴金马海事企业商社开发的船舶物料制单软件"国际船舶物料导航3.0C".该软件的诞生,标志着国内船舶管理软件从以往的少数大型航运企业自己开发使用转到由专业软件公司进行开发和商业化操作,从由国外引进到实现国产化.对该软件的功能、可扩展性等特点,现在再作些介绍.