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曾经让我们向往不已的汽车社会来了,但我们在享受便捷的同时你关注环境污染了吗?不在乎?城市里将不再有蓝天、白云。2007年4月1日,《家用汽车》及北京现代车友一行60余人浩浩荡荡地向北京郊区密云进发了。车友们要用自己的双手亲自在北京种下感恩的幼苗。希望下个阳光明媚的日子里,你可以骄傲地说,虽然我开车 相似文献
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你有多久不曾迈出过“钢铁森林”了?又有多久没有享受到大片的绿色所带来的视觉愉悦了?更重要的是你的感官有多少被麻痹掉了!身处密密匝匝的钢筋混凝土大厦、桥梁和道路构成的“钢铁森林”之中的我们对于生存的概今已经部分局限于存折里的数字 相似文献
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很久很久以前,幸福很简单,有衣蔽体有食裹腹,十几年前,幸福也很简单,有车有房,十几年后,幸福很复杂,变成了有什么样的车和有哪儿的房。当越来越多的汽车进入家庭,当越来越多的汽车主打“家用”,汽车逐渐成为了日常生活的必需品,家用也成为了大部分人购车的首要用途,于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车,更关心家庭,结合实际消费者的需求,重磅推出2013中国年度家用汽车评选。如果你关心中国家庭用车,以中国家庭为目标受众,那就来2013中国年度家用汽车评选一较高下。 相似文献
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大人们说：“梦想的阶梯，需要一步一个脚印地拾级。”而今，我已经2岁了，我期待我的成长能够给关注我的所有人都带来快乐。[编者按] 相似文献
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7月29日,期待已久的《家用汽车》第二届读者见面会终于同大家见面了,与第一届相隔整整10个月,10个月前他还在母亲的肚子里,下在呱呱坠地,如今再看,他已经开始蹒跚学步、牙牙学语了。会议室墙上的十张《家用汽车》封面海报,代表了我们走过的每一个脚印。此次读者见面会,我们邀请到的读者大多是看着《家用汽车》一路走来的,所以他们最有发言权,我们的编辑也可以趁机好好学上一课。 相似文献
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2005年10月《家用汽车》杂志创刊,2014年1月《家用汽车》杂志迎来创刊100期。届时将举办发布仪式,与业内外朋友共同庆祝,共话未来。 相似文献
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金融风暴来了,全球经济走低,然后就有知名的、不知名的经济学家跳出来总结：前几年的经济“过热”了。过热的经济导致大多数人可以从证券市场直接或间接地获得更大的收益,带有一些不劳而获心态的人们消费欲望也更为强烈,带动整个社会财富的增加。 相似文献
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以关注汽车、家庭、消费为办刊宗旨的中国家庭汽车消费第一刊——《家用汽车》,在2014年的春天迎来了它创刊的第100期。2月28日,《家用汽车》杂志100期发布仪式暨2013年度家用汽车颁奖典礼在北京隆重举行。中国能源汽车传播集团副董事长副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷．中国能源汽车传播集团副总裁．《中国汽车报》社有限公司总经理、中国汽车报社副社长辛宁出席了庆典活动．并发表致辞。此外还有许多业界的专家、权威代表和汽车企业代表以及《家用汽车》杂志社的忠实读者、俱乐部成员共襄盛举,共同见证了《家用汽车》杂志100期的盛大发布以及“2013中国年度家用汽车”各项大奖的最终归属。 相似文献
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汽车安全排行榜的构想源于编前会中的一句戏言,“现在说汽车安全性都是只注重被动安全性,不如我们搞一个以主动安全性为主的评分机制”。 相似文献