综合信息

张春贤考察湖南水运交通部部长张春贤一行最近分别考察了株洲航电枢纽工程和长沙新港。株洲航电枢纽工程是我国“十五”期间重点建设项目,也是我国第三批利用世行贷款的内河航道建设项目。工程以航运为主,航电结合,以电促航,兼有交通、灌溉、供水、养殖、旅游开发等综合作用,工     

右江那吉航运枢纽工程开工建设

1月16日上午,广西交通重点工程———那吉航运枢纽工程正式开工。那吉航运枢纽工程业主为广西西江航运建设有限公司,投资总额11.8亿元人民币,建设工期4年,千吨级船闸将于2007年1月建成通航。广西第三个航电结合的内河建设项目那吉航运枢纽工程位于右江上游田阳县那坡镇那吉村附     

新理念铸就株洲航电枢纽示范工程

总结交通部内河航电枢纽建设示范工程--株洲航电枢纽建设中的新理念,以期为内河航电枢纽建设提供借鉴.     

航电枢纽项目环境影响评价

针对航电枢纽项目环境影响评价中重点不突出、要点把握不够等问题,对赣江流域不同航电枢纽项目环境影响评价成果进行分析、研究,提出航电枢纽项目在政策、规划符合性分析、工程分析、生态影响评价、水环境和水文情势影响评价中的要点,对指导航电枢纽项目环境影响评价、减缓航电枢纽项目建设对环境的影响、优化航电枢纽环境保护设计和环境管理具有重要意义。     

浅谈石虎塘航电枢纽工程设计概算编制

航电枢纽工程与水利枢纽工程概算在项目划分、费用构成等方面存在一些差别,采用现行的内河编制规定编制航电枢纽工程设计概算时,应参考水利枢纽工程编制规定、定额等进行编制、调整。建议内河编制规定修编过程中,能参考水利工程相关的编制规定等。     

西江航道焕发勃勃生机

20年前,桂平航运枢纽船闸第一次试航成功,开创了交通部门建设综合性航电枢纽的新纪元。作为营运单位的广西西江航运建设发展有限公司（简称西江公司）实施“以电促航、航电结合、综合利用、滚动发展”的运行模式,使西江航道焕发出勃勃生机,为我国内河水运史写下了浓墨重彩的一笔。     

湘江株洲航电枢纽船闸正式通航

国家重点工程、世界银行贷款项目湘江株洲航电枢纽工程船闸于2004年12月28日正式通航。据湖南省湘江航运建设开发有限公司负责人介绍,株洲航电枢纽船闸是航电枢纽的通航设施,船闸能一次通过一顶四艘千吨级驳船,总载量高达4000t的大型船队,年设计通过能力1260万t。船闸闸室长180     

水规院中标湖南湘江二级航道二期工程勘察设计项目

<正>近日,水规院中标湖南湘江二级航道二期工程勘察设计项目,合同额2 570万元,刷新了水规院内河船闸工程勘察设计业务的合同纪录。湘江是湖南最重要的水运大通道,而株洲航电枢纽处于湘江自下而上的第二个梯级。水规院勘察设计项目包括株洲航电枢纽2 000吨级二线船闸工程、鱼道工程及其他配套工程等,项目总投资约12.5亿元。     

“以电养航”——公用项目建设资金筹措的一种方式

“以电养航”是我国内河航运业筹集资金的一种尝试,即以电站发电收入作为水运基础设施,尤其是航道的整治、养护所需资金。目前,“以电养航”的试点项目包括西江桂平航电枢纽、西江贵港航电枢纽、湘江大源渡航电枢纽和闽江沙溪官蟹航电枢纽等。其中,西江桂平航电枢纽的...     

嘉陵江利泽航运枢纽工程项目建议书获批复

##正##2014年9月25日,渝川两省市发展改革委联合行文批复了嘉陵江利泽航运枢纽工程项目建议书。该枢纽是国家"十二五"重点建设项目之一。枢纽坝址位于合川区利泽场,上游与武胜县桐子壕航电枢纽衔接,下游与草街航电枢纽相连。项目开发以航运为主、航电结合、以电促航,航道按照四级航道标准进行建设。