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<正>Perkins(珀金斯)研制的功率强大的1104及1106系列机械式和电控发动机,瞄准中国非道路Ⅲ阶段排放标准,其超卓性能、高可靠性以至高生产效率,完全满足客户的期望。作为一家致力生产极具竞争力和高效率发动机的领先独立制造商,Perkins能为主机厂提供覆盖广泛的发动机产品阵容,全面满足动力需求。无论是机械式的7升发动机或是电控的4.4升动力解决方案,Perkins的发动机,不但以尺寸紧凑见称,其设计目标始终如一,就是:满足,甚至超越客户对高性能动力系统的要求。 相似文献
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香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品,以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油,利用最新的LowSAPS技术调配而成,符合欧盟4/5发动机的要求。 相似文献
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香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品，以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油，利用最新的LowSAPS技术调配而成，符合欧盟4／5发动机的要求。 相似文献
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辉门公司将为2013年度的八款"沃德十佳发动机"供应核心动力系统产品。自19年前"沃德十佳发动机"开始评比以来,辉门提供的核心动力系统产品覆盖了大部分的获奖发动机。辉门为这些荣获"沃德"殊荣的发动机提供范围广泛 相似文献
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<正>已出产2000万台发动机、450万台发动机仍在运行中、38000份装配清单、1000个零部件组成一台发动机、114000小时验证和测试、900000条订单行、销售遍及180个国家、全球100家代理商……在Perkins(珀金斯)无锡发动机工业园参观时,记者在PPT中看到了一组数字,或许正是Perkins"缔造未来,凭借可倚靠的技术和可信赖的产品支持"的自信来源。 相似文献
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<正>康明斯在11月25-28日举行的上海宝马展(bauma China 2014)上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品——QSF3.8(10~17t挖掘机、4~10t叉车专属动力)、QSB7(20~30t挖掘机专属动力)全电控非公路用三阶段发动机,同台展示的还包括QSF2.8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机,排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8.9发动机,康明斯大马力的旗舰产品QSK60发动 相似文献
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为解决航空涡轴发动机防冰报警系统经常误报警的技术问题,提出了一种内真空式沉积波纹管与弹簧组合敏感元件的设计方案。以该设计方案为基础,运用有限元法实现产品的参数设计。为解决产品的制造瓶颈,设计了沉积波纹管的稳定热处理工艺方法、沉积波纹管与弹簧匹配工艺方法及极薄壁波纹管焊接工艺方法。以某项目的研制需求为出发点,设计的压力传感器敏感元件满足用户的使用要求。 相似文献
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<正>2015年6月16日,美孚黑霸王1号以全新中文包装亮相于美孚黑霸王车队研讨会,其先进的科技内涵与卓越的产品品质再次获得客户的好评。埃克森美孚商用车润滑油亚太区市场经理林文生先生表示,"作为美孚商用油领域的旗舰产品,美孚黑霸王1号凭借世界领先技术,帮助确保现代低排放发动机拥有卓越性能表 相似文献
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香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6 LM产品,以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6 LM 10W-40是全合成柴油机油,利用最新的Low SAPS技术调配而成,符合欧盟4/5发动机的要求。凭借牢固的合作伙伴关系,壳牌与香港最大规模的专营巴士集团在去年开展了针对R6 LM的路试。该集团 相似文献
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正4月27日,在潍柴在北京会议中心举行"内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会"上,WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相,以寿命180万公里/3万小时树的高速重型发动机寿命标准赢得赞誉。潍柴认为,可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求,提高发动机可靠耐用性能,提升出勤率,才能最大程 相似文献
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德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。 德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。 曼集团旗下的德国曼商用车辆股份有限公司目前主要生产卡车、客车和发动机等产品。在欧洲提起德国曼商用车，可以说是先进技术的代名词，人们在描述德国曼的车辆时，从不吝啬用词：高可靠性，强大的动力，最人性化的设计，稳定的操控等。作为集众多赞美之词于一身的商用车产品，德国曼用255年的严谨与激情，为这段历程留下了不可磨灭的印记。 相似文献
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对汽车节油技术的检测主要分为发动机性能台架对比试验和整车性能道路对比试验两大类别,文章采用整车性能道路对比试验,使用流量计检测内燃机采用节油技术前后的燃油消耗量,来评定内燃机在运用了节油技术或产品后的节油效果,适用于车辆和柴油发电机组等内燃机的应用产品。 相似文献
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传统发动机冷却系统的设计主要从满足散热量出发进行设计,对耗功大小的要求较低,没有量化的指标来指导冷却系统的耗功优化设计,随着全球能源危机的到来,节能成了汽车发动机设计的主要目标之一,在发动机的设计过程,冷却系统是重要构成部分,冷却系统的功耗减少可以减少发动机消耗在其附属零部件上的功率,从而提高发动机的输出功率,减少油耗。本文对传统冷却系设计存在的耗功考虑不足进行分析,提出解决方案,并确立冷却系设计用耗功评价指标,用来对冷却系统关键参数及零部件进行优化设计与匹配。 相似文献
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<正>Perkins借力11月25日开幕的Bauma China 2014推出其最新研制的404F-E22T/TA。设计可满足欧盟IIIB阶段/美国4级最终期排放法规。这款4缸紧凑型发动机的最大亮点是配备共轨直接喷油系统和全电子控制,是此尺寸的发动机过往从未有的设计,这项创举标志400系列已进入一个新的发展时期。"之所以在宝马展做首发,是因为我们关注中国主机厂,愿意帮助他们‘走出去'。"Perkins(珀金斯)发动机有 相似文献
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<正>2012年,潍柴动力股份有限公司在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州等地举办了"省油动力潍柴行"潍柴动力全国省油体验营的大型活动,通过现场跑车和实测,验证潍柴发动机的节油参数,让更多用户体验到潍柴发动机创新产品节油效果。2013年,北京、天津、黑龙江、内 相似文献
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<正>10月24日,潍柴"蓝擎动力Ⅱ代产品"推广会在深圳大梅沙拉开序幕,潍柴动力的客户代表80余人参加了本次推广活动。此次推广会对"潍柴蓝擎动力Ⅱ代发动机"的节能环保特点进行了详细介绍及推广,让用户看到了未来运输业的发展趋势和产品的性价比 相似文献
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香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品,以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油,利用最新的LowSAPS技术调配而成,符合欧盟4/5发动机的要求。凭借牢固的合作伙伴关系,壳牌与香港最大规模的专营巴士集团在去年开展了针对R6LM的路试。该集团是全球最具规模的巴士公司之一,拥有超过4000台双层巴士,每天为2.76百万人提供超过400条线路的服务。 相似文献
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<正>为帮助客户将符合欧盟ⅢB阶段/美国4级过渡期排放标准的二手发动机转移到那些燃油品质和硫含量有别于欧美发达国家水平的市场,Perkins特别制定策略,力求为客户提供一个可让他们的二手设备拥有最大转售价值的解决方案。Perkins产品经理Dave Entwistle说:"我们的研发人员花了很大精力,对整个符合欧盟ⅢB/美国4级过渡期排放标准的发动机阵容进行了大量测试、分析和实地验证的 相似文献
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正厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商,其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins~(?)1106D-70TATM发动机作为动力源。厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TATM,动力强劲,采用机械喷油,功率最高可达129 kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性能的问题。结果通过采用全 相似文献
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多元化的工业产品制造商伊顿公司在2012年美国底特律北美国际车展上载誉而归。展会期间,由Ward’s(沃德)汽车世界杂志发布的2012年度全球十佳汽车发动机中,有半数都搭载了伊顿公司的汽车零部件产品。从1994年沃德开始该奖项的评选以来,伊顿的产品始终被应用在获奖的发动机中,这标志着伊顿 相似文献
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