修船生产前的勘验工作

(一)勘验工作是整个船只修理工作的开端,船只进厂后,虽然船方提出了修理明细书,但由于它的内容不够详细,(如一台主机要修理那些零件等),因而不论大、中、小修都要进行一次勘验工作。在小修时,就以经过厂方审查确定后的修理明细书作为修理工作的主要技术证件,辅之以少量的必要的勘验工作。在中修或大修时,除了明细书上的明确部份以及不需修理部份之外,须普遍的进行勘验,编制修     

螺旋桨安装专用液压装置的改进

文章针对修船产品种类、规格多、修理周期短的特点，结合过去螺旋桨液压安装存在一次成功率不高、液压装置使用的通用性差等问题，进行了工艺改进，设计制造系列的通用液压装置，经使用效果很好，对提高坞修作业效率、缩短坞修周期有较明显的作用。     

坞壁式液压作业车

除锈、油漆在船舶坞修工程中占有相当重要的地位,除锈、油漆速度的快慢,质量的好坏,直接影响到坞修质量和坞修周期。长期以来,手工作业阻碍着坞修效率的提高和坞修周期的缩短。近几年来,高压水清洗除锈和高压喷漆新工艺已被应用于船舶坞修工程。为了保证高     

中大型柴油机连杆大端轴承与曲轴颈之间间隙的百分表测量法

柴油机连杆大端轴承与曲轴颈之间的间隙是一个重要的间隙,定期测得该间隙值对确保柴油机正常运转具有一定的意义。中、大型柴油机在中修和小修甚至坞修时,一般都需要测量该间隙,以掌握连杆大端轴承的磨损情况,从而确定该轴承是否进行修换。过去测量中、大型柴油机该间隙的方法,一般都采用拆下连杆下端轴承盖,在轴承表面上放“软铅丝”(电气用保险丝),测量被压过以后的软铅丝厚度即得该间隙值。中、大型柴油机连杆组件重量大,拆装连杆     

试析深化舰船维修改革的突破口

在社会主义市场经济的大潮中，为进一步深化舰船维修改革，作者从何时修、何处修、修什么、怎么修等４个方面来寻找当今船船维修改革的突破口，指维修技术进步的发展方向。     

船舶坞修 大有可为

改革开放以来，我国的修船业取得了长足的进步，修船产值，外轮修理和出口创汇、管理、科技、修船设施等均取得了令人瞩目的成绩。文中从船坞建设增加迅猛，坞修配套工程不断突破，坞修质量不断提高，坞修市场前景乐观4方面阐述了我国船舶坞修发展大有可为，从而进一步证明我国已是一个修船大国。     

基于径向基网络的船舶临修费用预测研究

临修对维持装备完好率具有重要意义，准确掌握船舶临修费用对于科学筹划其维修保障具有重要作用。由于船舶临修费用的影响因素较多，相互关系复杂，准确预测临修费用难度较大。文章应用基于径向基网络的预测模型对单船年度临修费用进行了研究，结果表明，该方法对大样本情况的预测较为理想。     

港口备件管理中的问题与对策

备件管理是港口设备维修工作的重要组成部分,科学合理地储备备件,及时为设备维修提供备件,是缩短设备停修时间、保证港口生产的重要措施.同时,由于备件储备需要占用资金,因此,控制成本也是港口备件管理的重要目标.     

修船经营的核心是服务

船舶修理是一项计划性,技术性和服务性很强的工作,文中从树立市场营销观念、扩大服务内容,缩短修期等几方面进行阐述,指出修船营销的核心是服务,只有提高服务质量,扩在服务内涵,才能在竞争中立于不败之地。     

舰船艉轴铜套修换厚度取值的探讨

轴系修理是舰船坞修的主要工程之一，亦是缩短修船周期，提高在航率所要重视的一个问题。轴系修理大体上有以下几个大项目：轴系中心线的检查、调正；艉轴的校调；艉轴铜套的修换；艉轴承的修换；推进器的修换等。其中轴承中心线的合理找中，艉轴承间隙的合理取舍，艉轴铜套厚度的取值均为修理中的关键。在此仅对艉轴铜套厚度的修换值做一下探讨。     

《中国修船》征稿启事

1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;     

船舶坞修时轮机长应注意事项

船舶的坞修工程，对于船员来讲是一项非经常接触的工作，此文从坞修的先后顺序，列出一些船员应注意的重点，供轮机长和机务管理人员参考，变被动为主动地监控坞修质量。     

加拿大的船舶造修工业

本文概要地介绍了加拿大修造船业的现状、生产能力、职工人数和主要产品，以及政府对修造船业的有关扶植措施。     

高压水除锈装置

船舶坞修时的除锈工作,具有除锈面积大、时间要求紧、操作位置狭窄等特点,它一直是修船工艺中的一个难题。为了改变手工除锈的落后面貌,改善工人的劳动条件,缩短坞修周期,我厂和广州造船厂共同协作,于1968年开始对高压水除锈新工艺     

《中国修船》征稿启事

1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论;企业风采、新产品介绍;国内外修船动态、航运信息、     

《中国修船》征稿启事

正1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;企业风采、新产品介绍;     

《中国修船》征稿启事

<正>1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论;企业风采、新产品介     

《中国修船》征稿启事

<正>1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论;企业风采、新产品介     

浅论铁路集装箱维修工作的发展

集装箱运输事业的发展，要求集装箱保持良好的状态。而集装箱经过长期风吹雨淋和多种作业方式的联运容易损坏，必须有一套维修措施才能保证集装箱运输用箱的完好。铁路集装箱的维修工作一直是属于计划性管理范畴，维修方式分临修、扩大临修和定修等，铁道部现共有94个临修点，14个定修单位．年修理9万个集装箱。     

《中国修船》征稿启事

<正>1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;