艇用逆变弧焊电源的研制

本文提出了一种新型逆变弧焊电源方案,并试制出250A、10kW样机一台。试验结果证明该方案能有效提高效率及可靠性,减小体积、重量和EMI,节约成本,非常适合潜艇这种特殊场合的应用。     

在线示教式弧焊跟踪控制系统的研究

针对微动开关式弧焊跟踪传感器应用上存在的不足。本文提出了一种新颖的焊缝偏差延时记忆控制方法。文中介绍了弧焊跟踪主／从单片控制系统的硬件及软件设计，并对系统的跟踪调节作用过程进行了理论分析。初步试验研究表明：该系统工作可靠，控制方案正确。适用较大曲率焊缝的跟踪。     

一种数字化逆变弧焊电源的研制

本文设计了一种基于ZVS移相全桥的逆变弧焊电源,给出了主电路元器件的设计方法与选取原则:采用数字信号处理器实现控制系统的数字化,对系统的零电压开关工作原理以及软件流程进行了详细说明;给出了一台10 kW逆变弧焊电源样机的实验波形,实验结果证明了设计原则的正确性与可行性.     

内河船用岸基式LNG加注站等级分类研究

液化天然气（LNG）由于具有能量密度大、运输方便、安全性好、经济效益显著等特点,而逐渐成为未来船用燃料的首选。国内外相关研究现状尚没有针对内河船用岸基式LNG加注站建设的指导性文件。文中通过对LNG加注站的服务对象需求和储量需求,以及相关的分类约束因素,对内河船用岸基式LNG加注站等级分类进行相关划分研究。     

IGBT在不间断电源中的应用

为了使计算机用的不间断电源（ＵＰＳ）高性能化和小型、轻量化，有效的办法是提高电源频率。通过快速开关元件ＩＧＢＴ性能的改善和大容量化，可将其迅速用于ＵＰＳ。本文以采用频绝缘变压器的小容量ＵＰＳ的ＩＧＢＴ并联以扩大容量的大容量的ＵＰＳ为例，说明了采用ＵＰＳ的效果。     

通信电源的运行管理与应用研究

在通信行业中,人们把电源比喻为通信系统的"心脏"。它对确保通信畅通有着十分重要的意义。高度重视通信电源的运行管理与应用研究,有助于通信行业更好地抓好通信的基础设施——电源的建设与管理。     

船用带UPS功能的多路输出电源的设计

本文介绍了一种带UPS功能的多路输出电源的设计方法,该电源第一级DC/DC电源,并带有蓄电池负载.第二级为逆变整流多路输出电源,采用了多路比例反馈.实际使用表明,该电源工作稳定可靠,性能良好.     

逆变式弧焊电源发展的概况

成都电焊机研究所刘纯武等在1982年第5期《电焊机》上介绍了逆变式弧焊电源发展的概况。逆变式弧焊电源从七十年代初开始研究,直到1978年才陆续有少数公司推出产品,之后各国对这种新型的电源都倍加关注。短短几年中就生产出了大批具有不同用途和特点的逆变式弧焊电源。     

MATLAB语言在电源仿真中的应用

主要介绍了电源的计算机仿真方法和常用的各种电路仿真软件，阐述了应用MATLAB对电源的仿真技术。     

多式联运讲座（9）——第四讲 多式联运公约（之四）

5 联合国国际货物多式联运公区(下) 多式联运公约关于索赔和诉讼的规定和汉堡规则的规定大体相似,只不过在期限的规定方面有些差别而已。对于索赔通知。公约规定,“除非收货人不迟于在货物交给他的次一工作日,将说明此种灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏书面通知送交多式联运经营人,否则,此种货物的交付即为多式联运经营人交付多式联运单证所载明的货物的初步证据”。但是“在灭失或损坏不明显时,如果在货物交付收货人之日后连续六日内未提出书面通     

60 Hz电子静止式岸电电源在船厂和港口的应用

分析船厂和港口需要60Hz电源的原因和采用60Hz电源的必要性,介绍60Hz电子静止式岸电电源的电路结构和技术性能,表明它替代传统发电机组的应用前景。     

多式联运讲座（8） 第四讲 多式联运公约（之三）

4 联合国国际货物多式联运公约(上) 如前所述,汉堡规则的制定和获得通过,加速了多式联运公约草案的起草过程,而且有些条款就是直接从汉堡规则中引用的。这不仅是因为汉堡规则更倾向于保护托运人的利益,而且因为汉堡规则采用的是比现行强制适用于各种运输方式的法规更为严格的过失责任制,以此为准,就更便于在多式联运中采用统一责任体系。 联合国国际货物多式联运公约共八部分四十条,另外还附有有关国际货物多式联运的海关事项条款共六     

长江流域国际集装箱多式联运信息系统研究

通过大量调查研究和数据分析,阐述了长江流域国际集装箱多式联运以及EDI系统的发展现状,指出目前存在的问题,并提出若干建议。     

国际集装箱多式联运

国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式.它具有运输效率高、经济效益好及服务质量优的特点.国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式.本文探讨了国际多式联运的概念及其特点,介绍了国际集装箱多式联运的发展趋势,我国国际集装箱多式联运的发展现状及存在问题.     

集装箱多式联运换装技术应用现状及发展分析

集装箱多式联运是集装箱物流的重要组成环节之一,实现不同运输方式之间的快速换装是实现集装箱多式联运快速发展的关键保证,通过分析集装箱多式联运主要形式,探讨不同运输方式之间采用的换装方式与技术,指出集装箱多式联运发展存在的一些问题,最后提出解决问题的一些建议并预测未来的发展方向。     

多式联运的思考关于铁路发展

我国于去年12月份正式加入了WTO组织,其好处是毋庸置疑的,但是我国企业面临的形势也是极其严峻的.WTO组织要求各成员国在遵守非歧视贸易原则、市场准入原则、促进公平竞争原则、贸易自由化原则等几大原则的基础上逐步开放本国市场,促进服务及服务提供者间的竞争,减少服务贸易及投资的扭曲.     

我国多式联运系统的发展战略研究

本文分析了我国集装箱多式联运在以上方面存在的种种不足,提出了相应的解决办法。