深汕高速公路的环境保护

深汕高速公路的设计施工营运各阶段都采取了各种措施，以做到工程建设与环境保护协调发展，通车以来，受到好评，被誉为“奥东腾飞之路”，“绿色通道”。     

深汕高速公路K102处滑坡整治

深汕高速公路K102路段地质复杂，岩土软弱，地下水丰富，施工以来地质病害不断，发生多处滑坡。对滑坡整治设计、施工、滑坡位移监测等方面作了介绍，并对边坡整治提出了几点建议。     

抗滑表层在深汕高速公路上的应用

本文结合深汕高速公路西段四标的施工过程，介绍了高等级公路抗滑层沥青砼路面配合比设计和施工方法，为今后施工提供技实用的经验。     

深汕高速公路K64处滑坡病害整治

对滑汕高速公路某滑坡病害的机理进行分析，介绍对该病害的整治方案及施方法，并指出边坡整治应注意的几个问题。     

深汕高速公路一标段施工质量管理简介

介绍了深汕高速公路一标段路基工程，路面工程，桥梁工程的桩基、墩台、上部构造及排水和防护工程等施工质量的监理。     

佛开高速公路和深汕汽车专用公路开标记

广东省利用世界银行贷款的公路项目：佛开高速公路和深汕汽车专用一级公路龙岗至潭西段的国际竞争性招标、开标大会，于1993年1月4日在广东国际大厦举行。这是广东省首次向世行贷款并公开地、大规模地采用国际竞争性招标，开标的公路建设项目，因此得到各方面的重视。开标会开得很隆重、气氛也热烈，取得了圆满成功。     

有机硅材料预防性养护机理及在深汕西高速公路沥青路面保护中的应用

针对高速公路的早期水损坏病害问题,主要采用预防性养护措施来防止沥青路面进一步的恶化。本文介绍了一种新型的沥青路面雾封层材料——有机硅防水抗油剂,总结了有机硅防水抗油剂的防护机理及对沥青混合料性能的影响,最后评价了深汕高速公路西段养护上的应用效果,为此材料的进一步应用提供了基础。     

结合深汕高速大修工程谈高速公路的养护管理

文中结合广东深圳至汕头（约300km）高速公路大修工程的情况，针对目前国内高速公路日常养护的实际情况以及存在的问题进行分析，并就如何使高速公路养护工作科学化、规范化、降低养护成本和提高养护效率提出了建议。     

深汕高速公路Hou门隧道机电工程施工监理

就Ｈｏｕ门隧道机电工程的施工监理过程，着重从目标控制方面，探讨实施质量控制，进度控制、费用控制及计量地驸的过程、措施和方法。     

有机硅雾封层技术在深汕高速公路中的应用

<正>0引言在世界各国已建成的公路中,水泥混凝土路面被沥青路面取代,所占比例逐渐缩小。沥青路面对于行车具有油耗低、噪音小、抗滑性好、车辆磨损小等优点,在高速公路、机场跑道、桥面铺装、城市干道等主要道路中得到广泛应用。自从1988年沪嘉高速通车以来,中国高速公路长期处于飞速扩建状态,     

津汕高速公路路基边坡加固维修方案

天津—汕尾高速公路河北段于2007年底全线建成通车,因其所处地区雨水较多,某些路段地势低洼,积水严重,加之津汕高速公路边沟大部分为土质边沟,未做防护,导致津汕高速公路路段边沟毁坏.曾用编织袋装土种植草籽进行防护,效果不理想.经过现场调研后,提出了彻底根治边沟边坡水毁的治理方案,并对施工工艺、材料提出严格要求.     

泡沫沥青厂拌冷再生技术在深汕高速公路大修中的应用

结合深汕(深圳—汕头)高速公路东段路基路面大修工程,进行泡沫沥青厂拌冷再生混合料室内试验研究,确定沥青最佳发泡条件;进行泡沫沥青冷再生混合料配合比设计,并通过试验进行配合比验证;介绍试验路段铺筑技术,竣工4 d后冷再生基层顶面弯沉满足规范要求,证明泡沫沥青厂拌冷再生技术可应用于高速公路维修养护。     

深汕特别合作区深汕大道扩建提升工程路面质量控制关键点分析

本文根据工程实际经验,对深汕大道扩建提升工程项目管理过程中路面基层质量控制关键点、沥青面层质量控制关键点及建设管理措施提升关键点进行总结梳理,分析了半刚性基层、刚性基层对市政道路扩建工程的适用性,对路面拓宽部分的水泥混凝土基层设计及施工提出了切实可行的管理、设计及施工要求,对水稳碎石材料配合比进行优化论述,同时对沥青面层材料技术要点进行总结,并提出施工机械、拌合站的优化提升建议。同时从建设管理角度提出管理优化措施,以期为同类型项目提供建设管理经验,更好的服务于交通基础设计建设。     

高速公路养护工程招标评标方法探讨

通过莲易(莲花冲-易家湾)高速公路养护工程招投标的具体实例,对几种常用的招标、评标办法进行了分析,并对其适用范围、优缺点以及实践操作中应注意的问题进行了探讨.