新型飞行器——转翼飞机

57岁的美国人帕特里克·彼布尔斯经过10年的努力,发明了一种名叫"转翼飞机"的新型飞行器(题图)。它的造型比较独特,机翼没有设计成常见的一头宽一头尖的流线形,却像一个长长的、装有超大旋翼叶片的圆筒。不论外型如何,"转翼飞机"是航空界罕见的发明,体现了一种全新的飞行技术。它结合了直升机和传统固定翼飞机的许多特点,而耗油量却少得多;起飞和降落时几乎不需要场     

自行车之最

欧美自行车工业一直都是很发达的,曾创造出许多世界之"最".如世界上最长的自行车名叫"XXL".是由荷兰代尔夫特理工学院的大学生们设计的,它的车身长度是28.1米,重400公斤,超过意大利一家自行车俱乐部在1998年制造的那辆长26米的自行车.     

麦哲伦探险:航海路上杀机四伏

<正>提起麦哲伦,人们都知道他是一位了不起的航海家。但是,他的人生之路和航海之路并非是一帆风顺的,时时处处都充满凶险。一、满腔热忱,却被自己的祖国所抛弃麦哲伦的全名叫费迪南德·麦哲伦,1480年出生于葡萄牙北部波尔     

敢·进 MG GS名爵锐腾

<正>从同事手中接过MG GS名爵锐腾的钥匙,他说,"小心点,它很猛"。当笔者试驾完这款搭载上汽乘用车CUBE-TECH全新动力总成的名爵锐腾时,才发现这句话是对它最完美的注解。MG GS的中文名叫"锐腾"有锐意进取、腾跃欲飞之意。在美、日、德三分天下车市的当今,英伦格调似乎成为了"少数派的报告",不过在不少车迷心里,以运动为风向标的MG品牌仍占有一席之地。曾几何时"路上最快汽车"的MGB GTV8和拥有"速度之王"美誉的MG EX181引领了高性能跑车的风潮,它们凭借的是速度,还有独具匠心的设计。虽然时过境迁,但MG运动、勇敢、前进的精神没有改变,从MG6到MG GT,再到今天的MG GS名爵锐腾。     

旅行也环保：丰田Auris旅行版

巴黎车展开展在即，这一向是各大厂商发布新车的好契机，丰田也将在巴黎车展正式发布全新一代的丰田Auris，同时还包括一辆旅行版车型。其实丰田Auris就是卡罗拉的两厢版，不过遗憾的是，这款车暂时不会引入国内。 这款车的全名叫“AurisTouringSports”．它的前脸、甚至C柱之前的部分都和Auris几乎没有差别。很明显的是．它的行李箱被拉长，以提供更大的载物空间。当然，旅行版车型标志性的车顶行李架也必不可少．但从照片来看实用性不大。     

会当凌绝顶 一汽丰田普拉多——探访大营盘残长城

美丽的风景往往只出现在人烟稀少的地方,驾驶四驱利器普拉多前往距离北京70多公里的河北怀来县,探访这一片名叫大营盘的残长城。这里没有成群结队的游客,也没有屹立于山顶之巅的烽火台,残破的城砖上记录了时间的烙印,盘绕在群山峻岭之间;显得凄美而又雄壮。     

海上行宫——游艇的前世今生

游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐和休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。据载,世界上最早的游艇诞生于350多年前的英国。那是1660年,英国查理二世(1630~1685年)复辟王位,有人给他献上一艘狩猎用船,名叫"YACHT"。在此之前,船只都是为了实用而制造的,"YACHT"出现后,才有了供人游     

给驾车远行者带来福音的3D打印食品

每个驾车远行者,每个在外出差、旅游、执行任务者都知道,解决饮食是一天中不可或缺的生活大事之一。它既要吃饱,又要卫生,还要可口;既要丰富,又要营养,还要省事。对餐饮企业而言,其食品既要有自身特色,又要能定制;既要能批产,又要能无人化生产,甚至所生产的食品还要有长久保质期。这些看来普通,实际上却很不简单。     

汽车节能减排之我见

1876年,德国工程师奥托(Otto)研制成功了世界上第一台四冲程汽油内燃机。10年之后,德国一位名叫本茨(Benz)的工程师又成功地把四冲程循环的内燃机     

现代物流下的交通运输资源整合

交通运输它服务于生产和消费系统、也是联结生产和消费系统的纽带，它把社会生产、分配、交换和消费有机地联系起来、起到了社会经济活动的促进和保障作用。     

中国铁路提速前后规模经济浅析

从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年~1996年与提速后期1997年~2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端.     

奔腾年代——一汽奔腾6MT

一匹名叫Seabiscuit的小马,在大萧条年代给人们带来了勇气。来自电影《奔腾年代》的故事,正在今天重演——一汽推出奔腾6MT,为奔腾的产品线注入新的活力。     

悲剧英雄重生 2011克莱斯勒200

<正>克莱斯勒,这次你在造型上就已经输了啊。曾经在北京戴姆勒克莱斯勒生产的铂锐(Sebring)算得上是中国市场最悲剧的中型车,销售情况惨不忍睹,再加上美国母公司的破产,最后铂锐在中国惨淡收场。实际上,博悦的诞生就充满悲剧英雄的色彩,它被寄予厚望,希     

中国铁路提速前后规模经济浅析

从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年-1996年与提速后期1997年-2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端.     

优先发展城市公共交通的思考

<正>城市公共交通与人民群众生产生活息息相关,缓解城市道路交通拥堵已经刻不容缓,为让有限的道路能为更多的人出行服务,出路惟有一条,就是要大力发展公共交通,实行"公交优先"战略。1公交优先发展的战略意义1.1实施"公交优先"是城市经济发展的客观要求世界银行曾有项研究表明:交通需求增长超前于经济增长速度,一般都在两倍以上。可见,交通是经济发展的重要基础。城市公交作为城市生产的第一道工序,它直接保证着城市经济生活的有序运     

高精度水火弯板角变形测量仪研究

水火弯板是船舶制造中加工船体双曲度外板的主要方法.它通常采用人工对样进行操作加工,不利于实现生产自动化.国内外都在研究水火加工参数与成形的量化关系,故需要测量加工后外板角度的变化.文中提出并研制了一种新的角变形测量仪,它采用两个高精度光电编码器构成两个平面,组成测量角度的机构,解决了水火弯板中角变形测量问题.使用证明,它操作简单,能准确实时地测量微小角变形数据,测量精度达±0.01°.     

浅谈T梁预制的施工技术及问题解决方法

随着预应力在越来越多的建筑物中的使用,更进一部说明它在社会生产中以它良好的经济效益,被越来越多的人所接受和采用。     

谁在纵容华泰造假

中国应该生产汽车,但不能生产谎言。华泰汽车销售数据失真一事的最终调查结果,还没有被拿出来,或者在一段时间内不会完全明朗。但于中国汽车而言,它不应该有意容忍。至少,这事关中国汽车在世界舞台的品牌。如果仍将此事置于某种不能言明的状态下,它很有可     

翻译中的文化因素

翻译是一种跨文化交际,它不仅是语言的转换,更是文化的转换,而东西方的文化既有共性又有个性,影响翻译的文化因素主要有：1,宗教信仰;2,生态环境;3,社会文化风俗;4,历史文化背景;5,物质生产劳动;6,政治制度．翻译不是纯粹的语言技巧问题,而是在这文化基础上的一种正确判断,选择的能力．在翻译实际操作中应具体问题具体分析,选择恰当的方法．     

先简支后连续桥梁施工技术

前言在粱式桥中,简支梁桥应用最早,最广泛的一种桥型。而它的构造简单,且便于施工、对地基较大的沉降能够适应,基于这些特性,它被普遍应用于中小型跨径梁桥。然而,由于简支梁桥桥面存在伸缩缝,所以导致行车频繁的颠簸。为此,出现了各种形式的桥面连续简支梁桥,大大提高了行车的舒适性。这种方法被称作先简支后连续施工,它结合了简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性,利用板或梁的批量预制生产推动了连续梁的建设。