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为总结和交流我国轨道交通电气化先进技术的发展.提高我国电气化轨道交通的设计、建设、运营、维护技术水平.推动我国轨道支通电力及电气化的现代化建设,近日.由RT《轨道交通》杂志、RT轨道交通网主办,中国铁道学会支持的“第二届中国轨道交通电力及电气化发展论坛”在上海新国陌博览中心圆满召开。 相似文献
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日本是世界上轨道交通技术应用得比较娴熟的国家之一,日本绝大多数客运列车是电气化列车,并且每年大约制造出2000节客车车厢,其中97%是电气化列车。关于制动系统,日本更是拥有先进的技术。[编者按] 相似文献
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从轨道交通类型、网络布局、技术、资金来源及管理规划等方面分析巴黎轨道交通的发展及成功运营的经验.分析我国城市交通存在的相应问题,针对我国交通的背景及轨道交通的发展前景,提出适当的轨道交通的发展战略措施。 相似文献
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《交通运输工程学报》2021,(3)
正"交通强国、铁路先行",铁路是一个城市和地区快速发展的"助推器",关乎着当地经济发展与人民生活质量的提高,有利于促进区域与城乡协调发展。自改革开放以来,中国经济得到了飞速发展,目前已跃居世界第二大经济体,这离不开交通强国发展理念。近年来,中国轨道交通发展更是跑出"加速度",铁路里程已跃居世界第一,高铁技术令世人刮目相看,已迈出了从追赶到领跑的关键一步,高铁俨然成为了中国的名片,甚至被誉为中国新"四大发明"之一。 相似文献
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轨道交通是重要的交通运输方式,随着经济和社会的发展,特别是现代科技的发展,轨道交通运输正在焕发出强大的活力。加快发展轨道交通,对于促进经济和社会的和谐发展和可持续发展、提升地区的经济竞争力、满足人民群众的出行需求,都具有十分重要的作用。从江苏省的情况来看,加快轨道交通的发展,更具有迫切性,并具有良好的前景。 相似文献
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1997年7月1日,上海城市轨道交通1号线一期工程建成通车,运营里程21公里,滞后于世界第一条伦敦地铁(1863年)134年。至2007年底,上海轨道交通累计建成通车里程已达234公里,发展之快为世界之最。 相似文献
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目前,我国轨道交通一体化发展处于起步阶段,各制式轨道交通之间相对独立,轨道交通一体化程度较低.本文立足于我国轨道交通一体化现状,从政策、法律、规划等方面对国外轨道交通发展经验进行了总结,并对其借鉴意义进行了分析.同时分析了我国城市群轨道交通发展情况,发现我国轨道交通一体化存在法律体系不完善、运营主体不统一等问题.最后针... 相似文献
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据湖南省经信委、湖南省社科院最新的联合调研显示,凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链,该省轨道交通装备产业集群正在快速崛起。2010年,轨道交通装备产业产值达到370亿元。预计到2015年,该省轨道交通装备产业产值将稳步跨入千亿元行列。 相似文献
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近年来,我国铁路和城市轨道交通进入快速发展时期,建设规模和速度在国际上尚无先例。截至2009年底,铁路的建设里程已超过8万公里,按规划,到2020年,铁路运营总里程将达到12万公里以上:在城市轨道交通方面,目前全国已有10个城市建成轨道交通线路37条,总里程1000多公里,国务院已经批复25个城市的轨道交通近期建设规划,还有一些城市正在开展规划研究工作。全国25个城市共有在建线路60余条,长度达1600多公里。 相似文献
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蓝兰 《交通世界(建养机械)》2014,(1):28-31
随着我国城镇化进程的推进.城市轨道交通正在快速发展。大力发展包括城市轨道交通在内的公共交通渐成一种共识,2012年10月国务院常务会议专门研究部署在城市优先发展公共交通.强调加快构建以公共交通为主.由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统。轨道交通网已成为公共交通网络中最重要的组成部分。 相似文献