贾鸣镝:途观配置将高于进口

<正>2009广州车展,上海大众发布了"新车"途观,随后我们受邀采访了大众品牌营销事业部执行副总监、销售总监贾鸣镝先生。尽管更多关于新车的细节还处于保密阶段,但我们尽可能地挖掘出了一些秘密。关于途观贾鸣镝:Tiguan是它的原型车,在此基础上我们结合了中国消费者的审美观念,进行了配置、内饰、操控性能等各方面的提升。尤其是途观进行了加长,造型也结合了目前大众集团全球最新的设计理念,它拥有刚毅、强壮与大气的     

全新途观焕世前行

近日,备受瞩目的上海大众全新途观携途观蓝驱版在深圳上市,全新途观此次推出多款车型,分别搭载1,8TSI和2,OTS发动机,配以6挡Tiptronic手自一体变速器及6挡手动变速器。途观蓝驱版则在1,4TSI发动机的基础上配备蓝驱特有的启停节能模式及制动能量回收系统,可有效减少能耗。     

上汽大众全新途观L深圳上市

正7年前,上汽大众途观在深圳上市,至今已拥有超过130万用户群;7年后,备受关注的全新途观L又一次在这里迎来上市,并以革新之姿造就全能实力,完善上汽大众SUV细分市场。1月18日,上汽大众全新途观L于深圳上市。这款中型SUV提供330TSI(1.8T)及380TSI 4MOTION(2.0T)共计七款不同动力总成的车型,新车共提供冰岛银、桑巴橙等6种车身颜色选择。据悉,新     

神车来袭 试驾上海大众全新途观2.0TSI旗舰版

6月份的上海,天气变得异常火热,同样火热的还有SUV市场。后来者居上的大众途观,上市三年来热度一直不减,加价提车虽已经被厂家扼杀,但排队订车的火爆场景依然存在,因此被冠以"神车"的美名。随着各家企业紧锣密鼓地推出年度重量级车型,途观也迎来了它的再次改款。神车,再次来袭!     

低调的反击 2011 BMW X3

<正>面对强敌环绕,全新一代的BMW X3蓄势待发。宝马X3不是那种光芒四射的焦点车型,与同级别的奥迪Q5、奔驰GLK、大众途观甚至自家的X1相比,X3总是那么的低调。     

硬派小生 上海大众斯柯达Yeti野帝

上海大众斯柯达旗下车型的命名方式经历了从＂锐＂字辈到音译的转变,个人认为,野帝是音译得最成功的,不仅与Yeti＂严丝合缝＂更将车型的硬派特征表现得淋漓尽致。上海大众斯柯达Yeti野帝硬派小生独树一帜Yeti与途观同平台,但因为定位的不同,外形因此分阿别户。与途观的＂大众脸＂不同,Yeti自2009年在欧洲诞生就饱受争议,就像当年哼哈弹唱的周杰伦,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人又特别讨厌。     

跨越格局 上海大众TIGUAN途观

作为上海大众首款都市SUV车型,TIGUAN途观自2009年11月在广州车展首次亮相以来,即成为SUV爱好者们追逐的焦点,其"跨越格局"的高端风范尤其引人瞩目。     

红黑榜

滴水石穿 SUV：自主与合资激战地 与轿车销量一面倒的情况不同．SUV市场向来是自主品牌与合资品牌争夺最为激烈的一块阵地。2月的SUV冠军被虎视眈眈已久的途观夺取．将霸占王座已久的哈弗挤到了第二。     

相约国产

相隔不到一周的时间,上海大众和一汽-大众奥迪分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——途观和Q5。相信这两款车型对于广大消费而言也是期盼已久,除了价格上的优势,国产车型与进口车型相比到底有何不同,成为了人们所关注的焦点。     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型合资品牌组

获奖理由：上海大众全新途观拥有大气、充满力量感的城市生活形象，搭载堪称未来发动机趋势引领者的1．8TSI和2．0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率高效。延续了上海大众汽车高品质文化血统，成功领衔2013中国年度家用汽车合资品牌SUV车型组别。     

以途胜之名 北京现代全新途胜1.6T

<正>Rav4之于一汽丰田,CR-V之于广汽本田,奇骏之于东风日产,途观之于上海大众……每个品牌都有一个功勋SUV车型,而北京现代的功勋SUV车型非途胜莫属。尽管途胜已经很久没有更新了,但很显然北京现代不想放弃这个曾经风光无限的车型名称,于是借着途胜之名的全新途胜应运而生。流体雕塑2.0如今的流体雕塑设计理念已经升级到了第二代,重"雕塑"而非"流体"。从最初的全新胜达,到后来的ix25和索九,我们都     

开辟新天地 上海大众Tiguan途观

我原本对SUV这类车型并没有太大的兴趣,乃至在换车计划中从未出现过它们的身影。直到2009年底的广州车展上,途观的首次亮相便将我彻底征服。作为上海大众的第一款SUV车型,想必对它情有独钟的人绝不止我一个……     

大树背后难乘凉 斯柯达何去何从

正柯迪亚克自4月上海车展上市后,11天内共销售913台,这样的成绩对于斯柯达来说不知该哭还是该笑,相比于Yeti在4月的销量,柯迪亚克还算过得去,但是若与上汽大众旗下的途观系列相比,那就有些惨淡了。同样在上汽大众这棵大树下,境遇却有些不同,颇让人有些感慨。不过,斯柯达毋需气馁,因为柯迪亚克这款产品足够有底气站在SUV市场上,需要时间的考验。前世今生斯柯达在成为德国大众汽车公司的一员之前,曾是世界上历史最悠久的四家汽     

加价肆虐,是国情下的猖狂

正从十余年前的本田CR-V到曾经的高尔夫6、途观,如今,本田思域和丰田汉兰达引领着加价狂潮。有人喧嚣着这是市场经济强者拥权无比合理,而有人对销售经理飞扬跋扈的丑恶嘴脸深恶痛绝。我们总说取之有道,但仍不抵一瞬拥有的满足感。面对竞相追逐,回想脑中信仰,输入银行存款密码的手指又一次在颤抖后坐买。加价是否违法存争议朋友想买一辆丰田汉兰达,到4S店一问,没现车,加价一万、再买一万多的全险可以早点提车。再问:不着急提车,交点订金排队等,不     

《建筑制图》课程教学体系的改革

根据高职教育的培养目标,分析了<建筑制图>课程改革的必要性,制定了<建筑制图>课程的教学目的和教学内容,提出了<建筑制图>课程教学体系改革的具体措施.     

连续配筋混凝土路面配筋设计及敏感性分析

国内关于连续配筋混凝土路面 (CRCP) 的结构计算基于半经验半理论, 适用性差, 配筋指标取值不恰当。 文章利用带筋板条的应力场和位移方程, 建立了配筋指标的解析计算公式; 用有限元方法验证了解析解的合理性; 区分了设计参数对配筋指标的敏感性水平, 并进行了敏感性排序。 文章对最重要的配筋参数进行了具体分析： 当温降幅值 ΔT 由 15 ℃增大到 60 ℃时, 横向裂缝宽度 b_j、 钢筋最大应力δ_{s, max}和混凝土最大应力δ_{c, max}增加了近 1 倍; 混凝土线膨胀系数a_c与δ_{c, max}、 b_j密切相关; 剪切刚度系数 k_s增大, b_j减小, 且 k_s每增加 5 MPa ×mm ^-1 , δ_{s, max}和δ_{c, max}增大 10 %。最后, 用有效模量 Ｅ_ｃａ考虑了混凝土徐变对 ＣＲＣＰ 结构计算的影响。 上述研究成果可用于道路工程的结构设计和计算。     

航空公司顾客满意度测评模型及实证研究

在航空运输市场竞争日益激烈的今天,客户资源成为航空公司最重要的资源;如何提高顾客的满意度并使之成为航空公司忠诚客户,是航空公司制胜的关键. 本文在顾客满意度指数测评模型ACSI、ECSI的基础上,构建了航空公司顾客满意度测评模型,设计了顾客满意度调查表,利用结构方程模型进行分析. 针对航空运输业的特点,本文去掉了欧美模型中的“感知价值”和“感知质量”,增加了“感知服务质量”这一新的变量,使得模型更具实用型和针对性;结合实际采样数据,通过满意度指标定量分析了各变量对顾客满意度的影响,得出了顾客“感知服务质量”对顾客满意影响最大,企业形象次之的结论,为航空公司战略调整指出了新的方向.     

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交通运输与社会经济密切相关.经过“十一五”的建设和发展,各种运输方式规模有了跨越式的增长,但与我国经济的发展、人民的需求仍不能完全适应.论坛以“综合交通与社会经济发展：“十二五”综合交通发展展望”为主题,回顾了“十一五”综合交通的发展历程,分析了未来交通的发展态势,明确了“十二五”综合交通的发展目标和发展任务,从基础设施、技术装备、运输服务三方面提出了相关的政策措施,探讨了区级交通、城际交通、城市交通、农村交通、综合交通枢纽等的发展战略,分析了社会经济与综合交通的互动影响,为“十二五”综合交通的发展奠定了基础.     

一种新型异形椭圆隧道横断面的性质及优化设计

基于河流二维对流扩散物质的等浓度线方程,定义了一种新型二参数异形椭圆内轮廓线方程;运用数学方法,推导了异形椭圆面积、周长、形心坐标、压缩系数和曲率半径的计算公式;对异形椭圆进行了形状分类:当压缩系数θ=1时称为标准型,当0<θ<1时称为H型,当θ>1时称为W型;根据单向公路隧道建筑限界,给出了控制点坐标表达式;按照将建...     

中铁十一局集团施工协同指挥系统的设计

介绍了<中铁十一局集团施工协同指挥系统>的功能和特点,并以公司总体业务流程为例进行了系统分析,讨论了系统基于企业管理主题文档及系统安全性的设计.