隧道市场需要盾构刀具民族品牌的崛起--2010年盾构刀具应用技术研讨会在山东聊城召开

为加强盾构刀具应用技术的交流，促进我国盾构刀具国产化进程，提高盾构施工的质量和效益，加快我国地铁、隧道、水利工程建设步伐，由《轨道交通》杂志、山东天工岩土工程设备有限公司共同组织的“2010年盾构刀具应用技术研讨会”于9月25日在山东聊城举行。中国工程院院士王梦恕应邀参加会议并作重要讲话，来自全国各地从事盾构刀具研究的专家、学者、教授和施工单位的总经理、副总经理、     

适合切削钢筋混凝土桩的软土盾构刀盘刀具改造

以苏州轨道交通2号线盾构机全断面掘进切削广济桥群桩项目为背景,对盾构机切削穿越群桩的性能需求进行分析,通过盾构三种刀具切削桩基钢筋的优缺点对比,提出以贝壳刀为先行刀的盾构刀盘刀具的初步选型配置。根据盾构切桩试验结果分析,对刀盘刀具配置进行优化,从施工可实施性及方便性的角度,提出通过垫高某些轨迹先行贝壳刀,形成间距较大的超前切削轨迹,并提出了分次切筋的切削理念,利用混凝土握裹力,实现桩基钢筋分段先行切断的盾构刀盘刀具配置技术。实践证明,该技术方案合理可行。     

国产盾构如何走好产业化道路？—访上海隧道工程股份有限公司副总理王放伟先生

近两年，国产盾构在产业界引起的反响是空前的，随着隧道股份迎来第35台国产地铁盾构的订单，国产盾构走向产业化之势头可谓势不可挡。这对于任何一个关注中国装备产业的人而言，都是一件值得庆贺的事。国产盾构，是否已经完全具备了走向产业化的条件？今天的它，已经走到哪一阶段？国产盾构走向产业化需要哪些方面做出哪些努力？国产盾构产业化有什么特殊的价值与意义？在国内所有涉及盾构制造的企业中，隧道股份所取得的成就高山仰止。其对于国产盾构如何走向产业化的探索最具有可操作的现实意义，带着以上问题。本刊记者采访了上海隧道工程股份有限公司副总经理王放伟先生。     

南京长江隧道盾构刀具设计改进及工程应用研究

在建南京长江盾构隧道区间总长约2900m,双洞双线六车道设计,区间主要为粉细砂和砾砂地层,原刀具设计为一次掘进中途不换刀,但实际施工过程中刀具磨损失效严重。针对南京长江隧道原装刀具失效现状,从地质、刀具布置、选材、工艺等方面对失效原因进行了全面分析,在此基础设计了刀具改进方案：加大刀刃硬质合金断面尺寸和单块合金宽度,改进焊接工艺,优化掘进工作参数。工程实践表明：新改进刀具完全适应当前地质条件,换刀距离由改进前不足50环（100m）提高到普遍超过300环（600m）,工程经济效益明显。     

适合切削钢筋混凝土桩的软土盾构刀盘刀具改造

以苏州轨道交通2号线盾构机全断面掘进切削广济桥群桩项目为背景,对盾构机切削穿越群桩的性能需求进行分析,通过盾构三种刀具切削桩基钢筋的优缺点对比,提出以贝壳刀为先行刀的盾构刀盘刀具的初步选型配置。根据盾构切桩试验结果分析,对刀盘刀具配置进行优化,从施工可实施性及方便性的角度,提出通过垫高某些轨迹先行贝壳刀,形成间距较大的超前切削轨迹,并提出了分次切筋的切削理念,利用混凝土握裹力,实现桩基钢筋分段先行切断的盾构刀盘刀具配置技术。实践证明,该技术方案合理可行。     

盾构刀具设计理念及应用

随着隧道建设事业的蓬勃发展,盾构机和盾构刀具的国产化进程逐步加快,通过不断的施工检验,在很多施工中国产刀具已代替洋品牌。国内的盾构刀具生产企业先进的设计理念逐渐得到认可,甚至在许多重难点工程中发挥出更优于进口刀具的水平。现以山东天工岩土工程设备有限公司近年来自主研发的一系列盾构刀具为例,就目前国内盾构刀具生产厂家所倡导的设计理念及应用作进一步探讨。     

富水砂卵石地层盾构刀具两幅检修技术

盾构在砂卵石地层施工过程中,刀具不可避免的会产生较大磨损,为了保证盾构的持续掘进能力直至完成区间施工任务,需要结合工程情况合理维修刀具。以北京地铁16号线肖家河站～西苑站区间盾构施工为例,盾构机下穿特级风险源前在联络通道处设置检修井。检修井采取倒挂井壁法施工,开挖到刀盘中心以下1m处,接收后首先检修上半部分刀具,然后旋转180°再检修剩余部分刀具。采用这种刀具两幅检修技术,减小了富水砂卵石地层检修井降水施工风险,保证了工程的顺利进行以及周边环境的安全。     

超细TiC0.7N0.3基金属陶瓷刀具性能

通过对超细TiC0．7N0．3基金属陶瓷刀具与普通金属陶瓷刀具、硬质合金YT15刀具系统的切削性能对比苎芋研究，得出了超细金属陶瓷刀具的试验性能数据，建立了切削力指数公式．试验结果表明：所研究的超细金属陶瓷刀具耐用度是普通金属陶瓷刀具和YT15的2．5倍及3倍；切削力降低9％～10％；加工表面粗糙度可达0.7μm，比硬质合金刀具（1．3μm）和普通金属陶瓷刀具（1．2μm）明显降低．     

无水砂卵石地层土压平衡盾构刀具改造技术

分析辐条式土压平衡盾构在穿越全断面无水砂卵砾石层施工中刀具严重磨损的原因,提出拆除滚刀并对刀具进行改造以及按分层切削设计原理对刀具进行重新配置的思路。从刀具改造的总体思路、刀具改造前后对比分析和改造后掘进效果的对比等方面进行研究。结果表明:改造后的刀具以及按分层切削设计原理配置的刀具有很好的切削效果,为地铁无水砂卵石地层盾构施工刀具改造和配置提供了一种新方法。     

盾构隧道始发技术

结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中的应用，介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序及工艺，并提出了常见问题的对策和预防措施。     

中日盾构隧道顶级专家齐聚广州

第4届中目盾构隧道技术交流会于9月20—21日在广州举行，250多名中日两国盾构技术方面的顶尖专家齐聚一堂，就盾构法隧道的最新进展进行了交流。[第一段]     

隧道股份在国产盾构产业化道路上走出一片天——访上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥先生

作为地下工程建设领域和国产盾构制造领域的领军企业，上海隧道工程股份有限公司（以下简称“隧道股份”）在业界享有广泛声誉，其发展规模与发展速度引起产业界瞩目，其技术创新与理念创新引发行业深思，其可喜成就值得产业发展记录者浓笔重彩描绘抒写。隧道股份盾构产业的崛起．不但为企业自身带来了崭新的发展机遇，更引发了各方对振兴中国装备产业的关注和深思，它改变着中国盾构产业的竞争格局，同时赢得党和国家有关领导人以及上海市政府的大力支持，在国产盾构产业化的道路上渐渐走出一片天。在本刊组织“国产盾构产业化”大型专题报道过程中。隧道股份作为施工领域中推动国产盾构事业进步的最重要的主体。在产业界的地位无可替代，中国盾构上海制造声名远播。[编者按]     

盾构近距离下穿运营地铁隧道同时接收施工技术

以成都轨道交通6号线玉双路站—牛王庙站区间双线隧道近距离下穿运营2号线,同时进行盾构接收施工工程为背景,阐述盾构下穿前、中、后以及接收施工阶段的大管棚支护、多重注浆、刀具调整、掘进参数设定、自动化监测以及快速接收、洞门封闭处理等关键施工技术.在成都卵石和泥岩复合地层中盾构施工时,通过采取大管棚预加固、自动化监测等技术措...     

富水砂卵石地层盾构刀具磨损原因及改进

为研究盾构机掘进砂卵石地层时刀具的磨损机理,以福州某地铁盾构施工为例,分析原施工方案存在的问题及引起盾构刀具过度磨损的原因.为改善土壤性能,在每m3渣土中分别添加150 L泥浆和350 L泡沫;采用辐条式刀盘代替原面板式刀盘;采用主、副切削刀,主超前刀,鱼尾刀,盘圈贝型刀,周边刮刀等刀具,并优化刀具在刀盘上的布置.测量...     

硬质合金端铣刀的破损与防止措施

硬质合金端铣刀是机械制造行业中应用非常广泛的一种刀具,主要介绍硬质合金端铣刀的破损形式,产生原因及防止和减少端铣刀破损的措施。     

莞惠城际Φ8.83m EPB常压开仓换刀技术

随着近几年交通工程的快速发展,盾构施工越来越多应用于地铁、城际轨道建设中。而在盾构施工中,刀具担负着切削岩土的重要作用,更换刀具也成为盾构施工中经常性的工作。根据地质等施工条件,常见的换刀方式有带压换刀和常压换刀。介绍了莞惠城际GZH-6标常压开仓换刀过程中遇到的问题及处理方法,可以为类似工程施工提供参考。     

隧道盾构施工技术发展趋势和应用探讨

盾构施工技术对城市正常机能影响较小,其在这些年得到了快速的发展并得到广泛应用。隧道盾构施工技术是一种适用于现代城市向地下发展的重要施工方法。简单介绍了隧道盾构施工技术的基本原理的特点和总结了盾构施工技术的发展趋,势,结合实际工程中盾构技术的应用说明盾构施工的优越性。现阶段盾构施工技术将朝着施工断面从常规的圆形向着多元化发展;出洞、长距离施工等等施工新技术得到的开发;隧道衬砌技术也朝着自动高速化和经济化发展。     

苏埃湾海域孤石段盾构施工技术探讨

花岗岩球状风化体(孤石)段盾构施工易造成刀具磨损,甚至刀盘变形,严重时掘进困难。文章对花岗岩球状风化体(孤石)的形成原因、主要组成成分以及形成机理、分布规律进行分析,结合广州、深圳地区地铁盾构施工孤石段常规处理方法,探讨了孤石物探方法及发展,并针对即将在苏埃湾海域开工建设的苏埃通道盾构施工,提出刀具配置、地质预报、水下爆破等施工建议。     

南京地铁7号线窑晓右线区间全断面灰岩盾构施工技术

南京地铁7号线窑晓右线220～431环区间段为全断面灰岩盾构施工断面,由于灰岩强度高、地层含水量大,导致盾构施工过程中出现螺旋机喷涌、出渣含水量大、刀具非正常磨损、施工效率低等问题。针对盾构施工过程出现的问题,有针对性的提出同步注浆、二次注浆、丙烯酸盐配合注入,前盾球阀、盾体超前注浆孔放水等改进措施,整体施工效率较改进前提升约48.1%。相关技术经验可为全断面灰岩盾构施工提供借鉴。     

盾构刀具异常磨损及改进研究

针对南京长江隧道大直径泥水盾构在穿越砾砂-砂卵石地层时刀具出现异常磨损,从刀具设计和工艺等方面对磨损原因进行分析,提出刀具的改进方案。工程应用表明,改进后的刀具其使用寿命是原装刀具的6倍,工程效益明显,对类似工程有很好的借鉴作用。