还原天津一汽

长满青苔的沉默青石下面,也许会有充满深情与热忱的生命。这是一个绽放的季节。和一汽集团六十周年这件事比起来,天津一汽似乎落寞了许多。这许多年来,天津一汽已经习惯了寂寞。你不去探究,就不会有答案。这是一个人们忽略的角落,因为它不够亮丽和高端。我们想要说的是,这不是夏利,这是天津一汽。     

惊喜无限 天津一汽夏利N7 1.3L尊贵型

夏利在我们心中的形象似乎很容易被定格在20年前的国民车,但N7向我们展现了夏利的华丽蜕变。这款被定义为Mini SUV的夏利N7切切实实地超越了我们的预期,这款队伍中最便宜的小车,在泥泞路段、碎石路段,丝毫没有落后,甚至在爬坡测试中表现得比某些合资品牌的SUV都要出色,车队同事纷纷表示这就是传说中的越野小钢炮。     

夏利之殇

最近红旗牌、上海牌纷纷都在孕育复苏计划,国内汽车市场大刮复古风,这厢热闹非凡,那厢却闲庭冷淡,看着这番热闹的景象,不知道有谁还能留意到曾经风光无限的夏利,夏利之殇难道真的来临了。烟花般灿烂如果有人问我现在的国民车是什么的,我想我给不出一个准确的答案,但是如果把时间倒退一二十年,那答案绝对是夏利,毋庸置疑。     

拨云见月,透析北京车展

各大车企齐聚北京国际车展,纷纷亮出看家本领。但车企纷繁复杂的战略、产品、路线、动向,却让广大消费者迷惑不已,此番家用汽车拨开迷雾让你看透车展。     

选择你的幸福--2013中国年度家用汽车评选现场测评：老字号华丽转身 天津一汽——夏利N7

当我们还在回味2013年种种幸福的时候,新年的钟声已经悄然响起。提醒着我们又一年过去了。伴随着新一年的来临,我们的2013中国年度家用汽车测评也终于告一段落。     

中国缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩与反思

<正>自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,在规范汽车市场健康发展、有效维护消费者权益方面做出了重要的贡献。一、缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩总结2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施的当年,我国国内生产汽车共召回6次,共召回29.8万辆。从2004年10月1日至2014年9月30日,我国共计进     

跳出三界 不在五行——外媒眼中的北京车展

当局迷、旁观清,当中国媒体沉迷在中国汽车工业的饕餮之中时,当中国记者受情感左右的当口,外媒的观点似乎更加客观,更能让消费者拨云见日。自经济进报:大众品牌集体发力中国沃土福特汽车公司首推了一款专门为城市探险家设计的小型EcoSportSUV,这款SUV配置了1.0L的发动机。福特汽车将会在重庆批量生产这款SUV并投入市场。日产、丰田、奥迪以及其他一些     

骏·享·驰骋-骏派D60天津一汽全新品牌发布

5月28日,＂骏·享·驰骋天津一汽全新品牌发布会＂在深圳隆重举行,天津一汽相关领导、200余家媒体参加了此次品牌发布活动。天津一汽全新品牌最终定名为：骏派,旗下首款都市SUV骏派D60同步亮相。伴随着中国经济的蓬勃发展,为更好地适应和满足广大用户对汽车消费的需求,天津一汽在现有夏利、威志产品线的基础上,     

黄金十年将尽 自主品牌汽车路漫漫

如果以2002年作为中国汽车市场的腾飞初始年,那么到今日,时间已经过去了整整十年。2002年我国累计生产汽车325.12万辆比上年同期增长38.49%;销售汽车324.81万辆,比上年同期增长36.65%。而其中,轿车产销首次突破百万辆,     

韩系异军突起

在去年特殊事件发生后日系车受到了较大程度的影响,而韩系车则趁虚而入,去年的增长可以用大幅来形容。以现代集团为代表的韩系车在博弈中始终将新产品放在首位,这也是日系车在早些年前所不具备,今年上海车展即便是比较冷门的韩国品牌双龙也上市和发布了两款新车雷斯特W与新路帝。俗语说乱世出英雄,韩系车的实力也是不容小觑。     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有中国血统的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

中一汽保集团亮相北京汽保展

本刊讯(记者何玫)2月27日,一年一度的AMR北京国际汽保展在中国国际展览中心如期举行,本次展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会共同主办,是中国汽保行业的一大盛会。中一汽保集团闪亮登场。展会前进行了盛大的开幕仪式,中一汽保集团董事长徐仕出席并参加了剪彩仪式。中一汽保集团此次携众多品牌进     

车轱辘话:车展·车市·北京交通

但凡和北京交通放在一起的,一定不是让人舒心的事。第12届北京国际车展在管理上延续了往届的混乱。媒体日当天,现场熙熙攘攘的人群中拥有媒体身份的只占少数。女记者勇斗小偷展示的强悍成为媒体日最具讽刺意味的花边新闻。源于各种访谈和论坛活动的密集,厂家的高管们也被"绑架",人人一脸疲惫。     

千金散尽,折戟沉沙——欧朗将死

近日,一汽集团副总经理秦焕明接受媒体采访时透露,一汽正与德国大众联合研究6万～8万元车型的细分市场,计划开发一个自主汽车品牌,涵盖4个小品种,一年生产45万辆到60万辆。如果该计划为真,那么主打6万～9万元价格空间的欧朗车型将被一汽集团彻底边缘化,而一汽轿车在此项目上花费的数亿资金将付诸东流。难接地气乘联会统计数据显示,一汽集团旗下欧朗品牌2012年共计销售6154辆,期末库存3085辆。这意味着,厂商销量的一半以上在经销商处,实际市场销量少于经销商库存。这与上市伊始的火热形成强烈反差。为了凸显欧朗品牌代表的动感与时尚,一汽轿车曾不惜重金为其打造专属的歌曲和微电影,欧朗品牌从亮相到上市,一路     

品牌传播贵在持续与创新

也许是沾了即将到来的北京奥运会的光．伴随着今年一季度我国汽车市场的强劲增长．商用车企业把四月的北京烘托得异常热闹。先有卡车企业在北京国际车展上大出风头．后有客车企业在北京交通展上争奇斗艳。与此同时．众多企业又借势启动了一年一度的品牌传播活动。     

2009第四届中国（天津）国际汽车制造技术与装备展览会

会展描述：“2009第四届中国（天津）国际汽车制造技术与装备展览会”将依托汽车产业和潜在市场资源，全面展示汽车制造产业链各个领域的先进技术及产品，以推动行业发展、扩大国际交流、拓宽国际合作领域、发展国际经贸关系、为企业服务的活动为宗旨，通过产品展示、技术交流等多种形式，为加快我国汽车制造业进入国际市场搭建平台。     

2009第四届中国（天津）国际汽车制造技术与装备展览会

展览时间：2009年5月25日-5月27日会展场馆：天津国际展览中心会展描述：“2009第四届中国（天津）国际汽车制造技术与装备展览会”将依托汽车产业和潜在市场资源，全面展示汽车制造产业链各个领域的先进技术及产品，以推动行业发展、扩大国际交流、拓宽国际合作领域、发展国际经贸关系、为企业服务的活动为宗旨，通过产品展示、技术交流等多种形式，为加快我国汽车制造业进入国际市场搭建平台。     

2011上海国际车展人物专访

捷豹路虎中国销售及售后服务运营执行副总裁罗伯逊罗伯逊先生于1970年出生于南非伊丽莎白港,毕业于华威商学院,并获得MBA硕士学位。自1995年加入路虎以来,胜任过多项市场和销售方面的职务。曾担任路虎英国销售总监一职,负责路虎英国的销售工作。英国是路虎在全球最大的销     

第400家驰加店落户天津米其林全力打造三赢格局

2007年4月12日,京津地区最大的米其林驰加轮胎服务中心--天津昌鑫汽车服务中心在天津塘沽落成开业.这是米其林(中国)投资有限公司在中国市场的第400家驰加网点.该中心的开业是米其林驰加网络发展的一个里程碑,进一步奠定了米其林、消费者和轮胎经销商之间的三赢格局,并将为当地消费者提供更加专业化的轮胎服务及多样化的增值服务.