广州大学生创业创新实训孵化基地建设

通过对广州的10多所高等院校及部分创业孵化基地进行问卷调查,分析了广州高校大学生自主创业、广州高校创业引领工作、广州成功创业大学生和广州创业孵化基地的现状,建议在广州建设一个"立足广州、辐射全省,国内一流的示范性大学生创业创新实训孵化基地",推动广州大学生创业创新工作更好地开展.     

加快成都现代物流产业发展的对策措施

从成都社会经济发展的水平出发，从加快成都发展、实现中国共产党成都市第十次党代会提出的奋斗目标的需要出发，本文深入分析了成都物流业发展的现状及存在的问题，提出了成都加快现代物流产业发展、构建西部重要的现代化物流中心的思路、目标与对策措施．作者就构筑西部物流中心提出了要统一规划，分段推进，引进第三方物流企业，构造物流信息中心等措施。     

交通运输部节能宣传周活动突出“绿色”

为深入实施西部大开发战略,积极扩大内需,促进西部地区又好又快发展,国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元。23项新开工重点工程分别是：（1）沪昆客运专线长沙至昆明段;（2）成都至贵阳铁路乐山至贵阳段,（3）西安至成都客运专线西安至江油段：（4）宝鸡至兰州客运专线．（5）成都至重庆客运专线,（6）云南大理至丽江公路．（7）新疆库车至阿克苏公路：（8）甘肃雷家角（陕甘界）至西峰公路：（9）贵州贵阳机场改扩建;     

2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会

展览时间：2009年4月2日-4月4日会展场馆：成都世纪城新国际会展中心会展描述：“2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会”由四川省发展和改革委员会、四川省交通厅等单位联合主办,由成都公路行业协会和（中英合资）四川好博塔苏斯展览有限公司承办。四川省现代物流业发展的总体目标是：构筑以综合交通体系为主的物流运输平台、网络技术为先导的物流信息平台、     

三维植被网草护坡效果研究

针对传统上采用浆砌片石护坡或骨架植草护坡,存在造价高、圬工工程量繁重、进度缓慢等缺点.介绍了利用三维植被网护坡高新绿化技术,通过西部沿海高速公路阳江段采用该技术的试验,对不同处理的效果进行分析,总结采用液压喷播技术中的各项技术指标具有速度快,成本低,效果好等优点,为今后研究、推广该技术提供了科学依据.     

中国地铁，看“成都特色”——访成都地铁有限责任公司总工程师于波先生

在日新月异的中国城市轨道交通建设历程中，西部地铁建设城市成都正以其创新、节约、谨慎的独特气质吸引行业的极大关注，同时其背后强大的设备招投标市场亦是轨道交通装备产业市场的一支兴奋剂。值成都地铁建设正如火如茶之际，本刊记者采访了成都地铁总工程师于波先生，且看他为我们揭开独树一帜的成都地铁建设的面纱。[编者按]     

艾瑞泽7魔力版成都车展上市 正向奇瑞传递自主正能量

8月29日,奇瑞汽车以＂享受智造的乐趣＂为参展主题,携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云等系列产品共11款车型亮相成都车展。立志深耕西南市场的奇瑞汽车,显然对在中国西部地区极具影响力的成都车展格外重视,不仅推出升级版正向主力车型,奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼、公关总监万锐也出席开展发布会活动,传递自主品牌稳扎稳打、积极向上的正能量。     

新C夺眼球 三叉星闪耀成都

成都,作为西部最大的汽车消费城市,已成为拉动国内汽车消费的新引擎,注定成为兵家必争之地。基于对西南市场的战略性重视和志在必得的雄心壮志,成都车展首日,梅赛德斯-奔驰携旗下三大品牌：梅赛德斯-奔驰、smart、AMG品牌共35款车型震撼登陆八号展馆,在中国最活跃的消费市场一展三叉星徽的实力与风采。借本届成都车展之机,已经于8月25日上市的全新长轴距C级车将正式登陆西部市场。     

成渝经济区：成都、重庆共同发展的历史契机

成都、重庆是西部仅有的三个区域性中心城市中的两个城市，其综合经济实力居西部大中城市之首。成渝两市比邻，空间距离仅300公里，是西部乃至国内典型的双子星城。成渝地区也是西部人口最为稠密、产业最为集中、城镇密度最高的区域。成都平原的城市密度达每万平     

四川规划万亿元建设西部综合交通枢纽

近日,四川省建设西部综合交通枢纽工作会议首次发布了《西部综合交通枢纽建设规划》（简称《规划》）和9个配套专项规划,提出从今年起到2020年,将分步骤建设以成都主枢纽为中心、以区域性次级枢纽和节点城市为支撑、以出川大通道为纽带的西部综合交通枢纽,完善枢纽功能,优化网络布局,     

成都二绕广汉高架桥（50＋90＋50）m连续刚构桥设计要点

成都第二绕城高速公路作为四川省高速公路网布局规划和成都市综合运输体系的重要组成部分,对于缓解现有绕城高速公路交通压力、分流城市过境交通、完善西部综合交通枢纽、引导城市空间和产业合理布局、增强成都对全省乃至西部的辐射带动作用至关重要.结合成都第二绕城高速公路东段广汉高架桥（50 ＋90 ＋50）m连续刚构桥上部结构的设计,介绍了连续刚构桥的一些设计要点和构造措施,阐述了其主要设计思路和方法,并对施工需注意的一些事项作了一些介绍,为连续刚构的设计提供设计经验.     

2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会

展览时间：2009年4月2日-4月4日 会展场馆：成都世纪城新国际会展中心 会展描述：“2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会”由四川省发展和改革委员会、四川省交通厅等单位联合主办，由成都公路行业协会和（中英合资）四川好博塔苏斯展览有限公司承办。     

2009中国西部交通建设博览会暨第二届中国四川智能交通系统及交通安全设施展览会

展览时间：2009年4月2日-4月4日 会展场馆：成都世纪城新国际会展中心 会展描述：“2009中国西部交通建设博览会暨第二届中国四川智能交通系统及交通安全设施展览会”由四川省发展和改革委员会、四川省交通厅等单位共同主办，由成都公路行业协会和（中英合资）四川好博塔苏斯展览有限公司承办。     

2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会

会展描述：“2009第三届中国西部现代物流与交通运输博览会”由四川省发展和改革委员会、四川省交通厅等单位联合主办,由成都公路行业协会和（中英合资）四川好博塔苏斯展览有限公司承办。     

沪宁高速扩建工程桥梁拼接施工

沪宁高速公路扩建工程是在现有高速公路基础上,以两侧拼接加宽为主,由原来的四车道对称拓宽为八车道。扩建工程桥梁拼接方法是以同跨径、同桥型两侧拼接为主,局部分离为辅。本文介绍沪宁高速扩建工程桥梁拼接施工中原桥切割、凿除方法和植筋工艺,以及为提高桥梁拼接施工水平,确保桥梁拼接的施工质量所采取的有效措施。     

高速公路改扩建高路堤拼接方案分析

以某高速公路改扩建项目为依托工程,借助理正岩土计算软件,建立了平行拼接、垂直拼接等不同拼接方案下路基整体变形模型,计算出不同拼宽方式下路基稳定系数及沉降量,从而合理确定改扩建公路单侧拼宽方式下的路堤拼接方案。     

城轨资讯

首列“成都造”地铁车辆下线 近日,首列“成都造”地铁车辆在成都开发区竣工下线,不久后将投入到成都地铁2号线东延线使用。成都南车轨道车辆公司正为成都地铁2号线东延线制造10辆列车。其城轨地铁车辆维修与组装一期项目6个月建设竣工,8个月实现项目投产。“现在这个车还只是在成都组装,关键零部件要从青岛运来,下一步我们将实施更加全面的本地化战略。”成都南车轨道车辆公司董事长罗斌说,成都轨道交通规划创造了巨大的商机,南车将在成都投资零部件生产和研发项目,以辐射广阔的西部市场。     

东北和西部首条地铁同日开通

9月27日,成都地铁1号线一期工程正式开通试运营,地铁线路为南北方向,贯穿成都市主城区,全长18．5公里,共设17座车站。这是我国西部地区开通的首条地铁线路。     

高速公路拓宽改造工程路基拼接技术应用综述

本文分析了沪宁、沈大等高速公路扩建工程路基拼接的关键技术,总结了路基拼接的技术措施以及各种路基拼接技术的应用实效,为今后其它高等级公路拓宽改造工程提供借鉴和依据。     

模糊决策在开发西部地区对外交通运输中的应用研究

根据我国西部地区经济发展的特点,分析了西部地区发展对外交通的重要性,提出了利用模糊决策技术建立综合评价运输通道的指标体系和进行各种对外交通运输通道综合比选的方法,并以成都、重庆两城市为例对其对外交通运输的各条通道进行了综合比选。