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1.
杨贵钧 《铁道物资科学管理》2006,24(3):1-4
1适应变化,强化管理,2005年全局物资工作取得了显著成绩1.1管理体制基本理顺根据新情况新变化,明确界定各级物资管理机构的权责,修订完善各项管理制度,初步建立起适应新体制要求的物资管理和采购供应工作体系。“3.18”以后,及时明确了两级(路局、站段)管理、三级(路局、物资中心、站段)采购的物资管理体制,界定了物资处、物资中心和站段的物资管理职责范围。坚持抓大放小、方便基层、采购重心下移,在明确柴油、废钢铁等专项物资供应方式的基础上,将原局管的12项物资和原分局管的物资采购权,分别下放给物资供应单位和基层站段,扩大了基层单… 相似文献
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路局直管段后,物资管理体制、管理模式有一个根本性地适应和转变过程;分析了路局直管站段后物资管理工作存在的不适应;归纳总结了西安铁路局在物资管理方面开展的工作;提出了目前存在的问题和建议。 相似文献
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张福德 《铁道物资科学管理》2007,(5)
在北京铁路局2007年物资工作会议上,北京物资供应段等6个单位就进一步适应生产力布局调整、路局直管站段管理体制的新形势,加强基础管理,提高保供能力等作了经验介绍。为进一步扩大交流范围,我刊摘编了北京物资供应段、唐山机务段、衡水工务段3个单位的经验材料,相信对做好基层物资管理工作会有所裨益。 相似文献
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李振 《铁道物资科学管理》1995,13(2):11-12
从路局物资体制改革的目的性、复杂性、连续性出发,阐述了改革中应明确的路局的企业性质及其物资部门的主要职能,以及路局物资体制改革应处理好的关系:路局、分局和基层站段的关系,物资主管同各业务主管的关系。物资主管与材料厂的关系及物资部门供应、管理与经营的关系。 相似文献
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在北京铁路局2007年物资工作会议上,北京物资供应段等6个单位就进一步适应生产力布局调整、路局直管站段管理体制的新形势,加强基础管理,提高保供能力等作了经验介绍。为进一步扩大交流范围,我刊摘编了北京物资供应段、唐山机务段、衡水工务段3个单位的经验材料,相信对做好基物资管理工作会有所裨益。[编者按] 相似文献
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<正>1 2013年全局物资工作简要回顾2013年,全局物资系统按照铁路总公司工作部署和路局年度重点工作计划,加强物资集中采购管理,优化物资资源配置,保障各项物资需求,努力强化节支降耗,为路局顺利完成年度各项任务作出了应有的贡献。1.1物资管理制度体系得到了进一步健全完善按照"权力分解、相互制衡、明确责任、形成合力"的理念,全面清理修订了路局各项物资采购规章制度,重点指导站段物资管理实施细则的制定,建立完善了两级物 相似文献