韩进海运破产德国船舶基金遭殃

正华尔街日报报道,韩进海运声请破产后,受害的不只是整个运能过剩的海运业及其全球客户,还有广大的德国投资人。德国船东协会(VDR)称,多年来德国银行及投资人广泛投资海运业,拥有全球约29%船舶运力,比其他国家的投资人都多,如今这些投资大多已亏损。     

为进岛游客送平安

长岛县是全国首批旅游强县，随着暑期的来临，进出岛游客急剧增多，对此，长岛县消防大队紧紧抓住港口码头这一出人口，利用游客购票、等船的闲暇时间，与港口管理部门联合开展了消防宣传送“平安”活动，为出行的人们送去平安与祝福。消防官兵们在客运码头设立了消防宣传平台，在购票厅、进出港通道、乘客休息厅发放消防知识宣传单，解答消防疑问，     

中国游客:开启海上假期之旅

虽然嘉年华集团作为首个进入中国市场的邮轮公司早在2006年便将邮轮驶入中国,但中国邮轮市场真正的发展却是从近几年才开始的.截至2015年11月初,将挂靠母港设在中国的邮轮共计14艘,占到全球邮轮船队总运力的6%.目前来看,中国邮轮市场似乎将要有进一步的显著发展.     

磨盘山客运港游客数大幅增长

目前，桂林航务管理局发布桂林磨盘山客运港上半年旅客发送最新数据，该港上半年发送旅客501，541人次，较上年同期的288，315人次增长了73．95％，同时，上半年桔水期和洪水期均未影响正常通航。     

电子商务环境下邮轮游客满意度提升研究

随着互联网与电子科技的逐渐发展,电子商务已经逐渐渗透进当今时代的各大行业中。对于邮轮旅游行业的发展来说,电子商务更是在其中提供了诸多便利。现如今,经济的发展和旅游行业的革新,使得人们更加注重旅游过程所带来的满足感,而游客满意度也成为旅游服务业不断关注的话题,同时也成为邮轮旅游服务业中一个至关重要的发展目标。因此,在当前电子商务这一大环境下,通过分析电子商务在邮轮行业的发展现状以及对邮轮游客满意度的影响,来提出提升邮轮游客满意度的策略和建议,为邮轮旅游业的发展提供帮助。     

场面依旧火爆游客投诉为零漓江景区"春节黄金周"接待游客5万多人次

桂林山水永远绽放迷人的魅力,2006年“春节黄金周”,在人们理智出游、消费趋于成熟的情况下,漓江景区旅游形势依然火爆,元月29日至2月4日,漓江航区开航638航次,完成客运量5.02万人次,同比增长1.53%。在节日期间。漓江航区旅游运输市场秩序良好,没有发生安全事故,且没有出现游客     

川岛海事为了150万游客的欢笑

广东江门海域，有一对孪生姐妹岛，她们叫上川岛、下川岛。姐妹俩不仅风光秀丽迷人，且文化底蕴深厚。旖旎的沙滩，幽静的海湾，浪漫的椰林，林立的酒店，纯朴的渔家风情，加上传教士墓园，陶瓷贸易遗址，王朝遗宫王府洲，每年吸引着多达150万人次的中外游客慕名前米。姐妹俩离山咀陆岸均为10海里，海事人便成为百万游客往米岛陆间的安全守护。     

我国游客对邮轮公司的品牌感知

通过问卷调查形式分析我国游客对邮轮旅游品牌的认知度,得出:(1)我国游客最熟知的是歌诗达和皇家加勒比二大邮轮公司品牌;(2)游客对邮轮公司品牌的认知与邮轮公司提供的产品高度关联,相较邮轮提供的精神享受更关注物质上的实惠;(3)我国游客对邮轮公司品牌的忠诚度不高,但潜力巨大,可塑性强。邮轮公司应抓住我国邮轮消费市场持续增长的机遇,加大营销宣传力度,建立属于自己的忠诚顾客群。     

邮轮游客满意度调查分析及提升建议

为提升邮轮游客满意度,针对现阶段我国邮轮旅游市场运营现状,以皇家加勒比邮轮公司的"海洋量子"号对客人的调查问卷数据为研究数据,结合邮轮旅游满意度相关理论,从邮轮餐饮、船上服务、岸上观光、邮轮公司及旅行社对突发事件的应对等方面,运用内容分析法对"海洋量子"号邮轮在我国市场满意度问题进行研究,从邮轮公司、邮轮母港和旅行社等多角度提出相关建议。     

中国邮轮游客共性需求调查与分析研究

本研究通过问卷调查的方法对中国市场的邮轮游客进行了调研,调研的内容包括游客对邮轮的整体认知及感受,以及对对各活动区域的认知及感受,同时结合实地观察,了解当前中国市场邮轮游客的需求,并对邮轮总布置的国产化设计提出建议。     

粤港澳大湾区邮轮游客价值共创路径研究

基于粤港澳大湾区545份有效问卷,从游客感知价值视角,探索游客参与价值共创的结构维度,构建游客价值共创“动机—行为—结果”形成机制,得出邮轮游客价值共创提升路径：邮轮旅游企业要准确把握游客需求,激发游客价值共创动机,促进游客参与价值共创行为,提升游客感知价值,实现供需双方合作共赢,促进邮轮旅游产业发展。     

邮轮船员-游客间互动研究展望

基于对国内外员工-顾客间互动文献的系统梳理,笔者从国内外文献统计分析、员工-顾客间互动理论分析、员工-顾客间互动研究的实证分析等方面对现有研究成果进行了述评,探索性地对邮轮员工-顾客间互动这一概念进行了界定,对这一互动类型进行了划分,总结出当前国内外员工-顾客间互动研究仍存在研究内容缺乏整体性、研究领域缺乏创新性、实证视角缺乏双向性等问题,基于此,提出今后邮轮产业船员-游客间互动研究应该重视的方向。     

国际邮轮游客对三亚港口旅游接待的挑战

<正>随着三亚凤凰岛10万吨级的国际邮轮码头等基础设施的建成,作为国际游客旅游目的地之一的三亚也被纳入到了国际邮轮的航线中,成了一个停靠港。目前已经有国际豪华邮轮定期停靠     

邮轮始发港对早到游客出境应对方法

本文研究邮轮港游客峰值的特点,梳理了国外和国内邮轮始发港出境时期早到游客的情况,提出了早到游客对港口的影响,并给出了提高始发港航线早到游客服务水平的方法。     

长江下游客货船“东方红11～18号”

航行于我国长江下游的“东方红11～18号”八艘船是上海船厂近年来设计建造的一批大型客货船。这些船只从1975年元月起先后在申汉线上投入营运以来,深受旅客和用船部门的欢迎。这批长江下游客货船为双螺旋桨、三舵、钢质、柴油机船,先后经过1～4年的营运,经历了长江枯水、洪水和台风等各种不同季节,曾受到8～9级大风的考验。实践证明该型船性能良好、具有结构强、航速快、兴波小、操舵灵、振动轻、布置合理、各种机电设备安全可靠等优点,因此于1975年底经船舶标准化委     

新冠肺炎疫情下医学观察对邮轮游客情绪影响研究

旅游者是当前旅游研究前沿之一,对于促进旅游业的发展具有重要推动作用。在当前新冠病毒疫情这样的特殊时期下,游客情绪极易发生波动。当前关于旅游者体验与满意度的研究较多,大多数以质性研究方法为主要研究方法,而关于游客情绪的研究很少。本文通过深度访谈,应用扎根理论提炼影响游客情绪的因素并构建理论模型。通过采访疫情下参与医学观察的武汉籍邮轮游客,研究游客情绪,以此对疫情后邮轮业的复兴提供参考。     

“白云”号豪华旋游客船的横向强度分析

本文对一艘超出规范应用范围的船舶的横向强度作了各种计算模型情况下的有限元程序计算分析，从而为船体的结构设计提供了计算依据。     

舟山邮轮游客旅游动机、满意度及重游意愿的研究

本研究将数据分析的方法用于旅游问题,旨在通过建立模型,了解舟山邮轮游客的旅游动机、满意度以及重游意愿三者的关系。在这次研究中,先采用信度分析与效度分析检验数据的可靠程度,再用amos软件进行路径分析建立多群组结构方程模型分析舟山邮轮游客的旅游动机、满意度、重游意愿三者的关系。不仅为解决此类旅游问题提供了数学建模的方法,还为舟山市政府更好地制定相关邮轮发展政策,提高舟山知名度以及为邮轮旅游公司制定高效的营销策略,提高竞争力和知名度提供科学的依据和参考。     

“竹编艺术”——武重义的龙泉宝溪游客中心

武重义设计的宝溪游客中心作为其在中国的首个竹建筑作品,拥有着天然的竹材肌理、精致的工艺细节、创新的结构体系、独特的建筑形态。不仅体现了武重义的"绿色从竹子开始"的生态环保理念,而且呈现了其"自然建筑"的设计思想。其作品既为竹材作为结构进行建造提供了借鉴性,也为其他建筑师的实践产生启发性。     

重庆朝天门海事处：山城夜色两江边 游客安全挂心间

<正>朝天门,是重庆这座古老山城的地标,也是长江、嘉陵江的交汇之处。近年来,重庆着力打造高品质旅游,将重庆山水与重庆夜景相结合的"两江游"已成为重庆旅游的热点和名片。如何保障好百万游客的出行安全,让他们安心、放心地欣赏两江风景,朝天门海事人做足了工作。服务游客安全出行