中日专用车企业谨慎中求合作访中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民

2007年10月28日,为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行,与以往几届不同的是,在本次东京卡车展上出现了中国专用车的身影,中国底盘和专用车行业的参展和参观企业受到日方行业协会和企业的高度关注。在展会前后的短短几天内,中日专用车企业进行了多次深入交流,双方都     

电动旅游观光车的选型与设计

在高尔夫球场、城市的步行街、旅游景点等运行距离不是很长的地点,适宜用普通蓄电池的电动汽车。所设计的电动车没有过于复杂的控制和新技术,但却有很好的市场,也取得了不错的经济效益。     

用心定义财富——访湖北枣阳福田专用汽车有限公司

"当你能够真正掌握自己心灵的那一刻开始,就是你遇到贵人的时候。"--美孚石油公司开普顿公司总经理贾讷     

"东风"送暖开心扉——2007东风兄弟俱乐部总结交流大会散记

"东风"--我的挚爱我的梦 在我童年的记忆中,中国的卡车有两个品牌:北"解放",南"东风".从小对汽车着迷的我,在那个物质匮乏的年代里,就有了长大后"驾解放、开东风"的梦想!正因为儿时的梦想,使我成年后真的走上了驾驶岗位,开上了心爱的"东风".也正是因为我的东风车,才使我走进"东风",参与"东风".     

抗击雪雨冰灾:200余辆发电车点亮灾区

新中国成立以来罕见的雪雨冰冻天气,使我国南部地区蒙受巨大损失.其中,湖南、贵州、江西等省份一些地区的输电线网受到巨大破坏,因严重挂冰出现了大量倒塔、倒杆、断线等故障,加上当地发电厂煤炭供应吃紧,许多城市和农村出现了不同程度的限电和断电.据报道,截至2008年2月3日,受灾最严重的湖南郴州城已连续停电停水9天,居民生活之艰难可想而知.电力部门认为,由于春节前许多灾区不具备修复条件,因此,决定临时从各地调集大量移动发电设备(包括发电车和移动式发电机组)应急,成为唯一的办法,而灾区当地设备远远不够.     

劣质刹车油——触目惊心

汽车刹车油是汽车液压制动系统中使车轮制动器实现制动作用的液体,其质量优劣直接关系到行车安全.但是近年来,各地刹车油市场较为混乱,不正当竞争的行为普遍存在,侵害消费者利益的现象屡见不鲜,行车安全堪忧.笔者最近对湖南邵阳市成品刹车油市场进行了调查,发现劣质刹车油的问题非常严重.     

停车一绝看老外

在欧洲看老外停车,感触颇多. 去意大利的威尼斯、米兰,法国的里昂,德国的慕尼黑,大都是走马观花.总的印象是城市老,建筑物不高,但很整洁、漂亮.街道马路比较狭窄,市中心多数是单行道,很窄的路面一侧甚至两侧专用于停车.中间的行车道仅能通过一辆车.一次在戛纳,一个女孩在路边停车,车身出来一点点,后面的车子就无法通过了.     

金秋十月送真情——重庆铁骑俱乐部国庆石柱土家行

集结出发 10月1日早上8点,国庆长假的第一天,虽没有艳阳普照,天倒也算晴朗宜人,远处稀稀拉拉地挂着层层叠叠的云团,如同芙蓉蛋清般漂浮着.重庆铁骑车队的各路车手、家眷和社会各界热心人士带着捐赠的物资,早早地汇聚到重庆国际会展中心的广场边,做着出行前的各项准备.他们将要前往石柱土家族自治县的偏远山区,为那里的一座贫困学校的学生带去温暖.     

难得的突破——中国宗申车队在亚洲国家杯公路摩托车锦标赛日本站喜获季军

经过数月休整,亚洲国家杯公路摩托车锦标赛于5月10日～13日在日本再燃战火,共有中国、泰国、新加坡、印尼、菲律宾、日本、印度、中国澳门、中国台北9个国家和地区参加日本站的比赛,代表中国出战的是中国宗申车队,参赛车手是苏荣在和曾建航.     

监督促文明服务大不同——湘运绥宁客运分公司引进社会监督的前后变化

"绥宁县汽运公司的客车驾驶员服务周到,票价公开,按物价部门的核定票价,从不乱涨价,自觉接受群众的监督,为市场经济下的行业文明树立了样板."一位温州客人乘湘运绥宁分公司客车后如是说.     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计技术

通过对深圳市龙大公路龙华至横朗段扩建工程旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计，系统介绍加铺沥青层的设计技术，施工工艺和质量控制方法。     

混凝土桥水泥铺装层温度应力研究

针对典型T梁和箱形梁桥,在简支和多跨连续边界条件、承受正温度梯度、负温度梯度、温度和汽车耦合作用下,用有限元法分析水泥铺装层的受力特征和铺装层拉应力、层内最大剪应力、等效应力和接触层间法向拉拔力、层间剪应力,以及各应力对铺装厚度的敏感性.以箱形梁桥为对象,比较分析了连续水泥铺装和划缝、带裂缝工作状态下受力以及配钢筋的影响.提出了设计、施工建议.     

钢筋混凝土桥梁的耐久性与高性能混凝土

简要介绍了桥梁混凝土的耐久性问题，对策及最新研究成果，举例介绍了高性能混凝土在桥梁工程中的应用，讨论了当前桥梁混凝土面临的一些问题和急待开展的工作。     

大跨径桥梁沥青混凝土桥面铺装层力学分析

本文结合滨州黄河大桥实体工程,针对大跨径预应力混凝土桥梁沥青混凝土桥面铺装层的受力特点,建立力学分析模型,并通过对桥面铺装体系的受力分析,找出铺装层的最不利荷载位置,研究该位置的应力、应变,确定铺装层设计的力学控制指标,为桥面铺装层设计提供力学理论依据。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造施工技术工艺

该文结合安徽省界阜蚌高速公路旧水泥路面改建成沥青路面施工实例,就旧水泥路面加铺改造施工关键技术进行总结探讨。     

混凝土桥水泥铺装层温度应力研究

针对典型T梁和箱形梁桥,在简支和多跨连续边界条件、承受正温度梯度、负温度梯度、温度和汽车耦合作用下,用有限元法分析水泥铺装层的受力特征和铺装层拉应力、层内最大剪应力、等效应力和接触层间法向拉拔力、层间剪应力,以及各应力对铺装厚度的敏感性.以箱形梁桥为对象,比较分析了连续水泥铺装和划缝、带裂缝工作状态下受力以及配钢筋的影响.提出了设计、施工建议.     

滑模摊铺路面混凝土配合比设计及施工配合比控制分析

阐述广西兴六高速公路贵港联线水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工,其混凝土配 合比设计、计算方法、试验成果、施工配合比控制与调整的分析。     

超早强修补水泥混凝土早强机理研究

通过室内试验测试并分析了修补混凝土强度增长、收缩特性、新旧混凝土粘结强度等技术性能,并采用热重分析探讨了混凝土早强机理。结果表明,超早强系列修补混凝土能够满足6h通车要求,并且具有早期强度高、后期强度增长稳定无衰减、干缩及温缩性好、新旧断面粘结强度高等优点;差热分析表明,修补剂的加入减少了氢氧化钙晶体数量,提高了修补混凝土的早期强度。最终试验路的4年成功应用验证了室内研究成果。     

浇注式沥青混凝土在混凝土桥面铺装改造中的应用

该文介绍一座混凝土连续梁桥的桥面铺装病害情况及原因分析。采用浇注式沥青混凝土技术进行桥面铺装改造处理。     

水泥混凝土路面多孔混凝土基层的接缝间距

根据一维热传导假设,求解水泥混凝土路面的温度场,计算得出多孔混凝土基层顶面的翘曲应力;求解多孔混凝土基层的胀缩应力,提出基层开裂临界温度差的预估方法以及基层开裂时接缝间距的计算方法;推荐了常见路面结构厚度范围多孔混凝土基层的接缝间距。结果表明:当基层施工完成时刻与1 a内最冷时刻基层中部的温度差大于临界温度差时,需要设置横向缩缝,缩缝间距应根据基层与面层、基层与底基层或路基间的摩阻力及多孔混凝土的容许拉应力确定。