上海首台国产地铁盾构投入使用

据新华社报道,作为国家“863计划”重大攻关项目,我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构“先行号”,经上海隧道工程股份有限公司近40年的研制,日前已正式投入上海轨道交通建设的隧道施工中。     

中国首台国产地铁盾构正式下线

2006年12月12日,由上海隧道股份机械制造分公司生产的地铁盾构“先行号”正式下线。这台地铁盾构由上海隧道股份有限公司自行研制开发,拥有完全自主知识产权,有效工作时间达1万h,是日本同类盾构的1.5倍。“先行号”目前已接到上海轨道交通各建设单位22台的订单,2007年5月将全部     

我国首列具有自主知识产权“和谐号”长大编组动车组列车问世

2008年6月29日，我国首列具有自主知识产权的时速200至250km“和谐号”长大编组动车组列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。目前，该动车组列车已进入指化生产阶段。首批动车组列车经过一系列试验后，将于北京奥运会前夕在北京至青岛间正式投入运营。     

“上海地铁1号线自主知识产权车辆研制”项目通过南车集团科技成果审定

<正>2008年10月5日,由南车集团主持在湖南省株洲市召开了"上海地铁1号线自主知识产权车辆研制"项目的科技成果审定会。会议聘请了上海申通地铁集团公司、北京市地铁总公司、同济大学、株洲国家变流技术工程研究中心有限责任公司、     

我国首列具有自主知识产权“和谐号”长大编组动车组问世

为满足快速增长的旅客出行需求,特别是奥运期间大客流量需求,增加客运能力,我国首列具有自主知识产权"和谐号"时速200～250公里长大编组(16辆编组)动车组6月29日在中国南车股份旗下的南车四方机车车辆股份有限公司竣工