中国车企再遇反倾销

在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时,欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒. 8月3日,欧盟贸易委员会正式照会中国,表示将在8月15日前针对中国出口欧盟的铝轮毂进行反倾销调查.如果调查后裁决反倾销成立,欧盟将连续5年对我国出口到欧盟的铝轮毂加征最高33%的关税.     

财经纵横

欧盟是中国第一大贸易伙伴，同时也是对中国发起反倾销调查最多的世贸组织成员，到目前为止，欧盟已对中国发起127宗反倾销调查，仅去年对华反倾销立案就达12宗,同比增长50％。除了中美．中欧之间的贸易磨擦亦不容忽视。     

欧盟反倾销调查程序介绍与应诉启示

“工欲善其事，必先利其器”。反倾销应诉是一个庞大的系统工程，凡应诉企业一方面要了解欧盟反倾销法律，另外要提高认识，最终才能制定正确的反对策略。为便于企业了解欧盟反倾销法律，下面首先就其反倾销调查程序作一简要介绍。     

印度拟对我国中重型助力转向系统反倾销

近日记者了解到，印度工商部反倾销总局已于2008年6月13日对原产于我国的汽车助力转向系统（Power Steering Gear System）发起反倾销调查。涉案产品是汽车助力转向系统包括零部件，主要用于载重能力为12-16t的中型车和载重能力为16-40t的重型车。由于印度不承认我国的市场经济地位，申诉方认为，中国的汽车助力转向系统在印度已形成低价格倾销，申请用印度的价格为基础计算中国企业的正常价值。     

轮胎抬倾销案——中国车企再遇反倾销

在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时．欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒。     

出口大国之出口忧患

中国自行车协会：处惊不乱 修炼内功 2005年7月14日，欧盟公布对中国的自行车反倾销调查案件终裁结果：将反倾销税率从原30．6％提高到48．5％!     

欧盟自行车反倾销措施分析和企业对策

我国企业在欧盟反倾销调查或参与新出口商复审和临时复审程序，主要的障碍是企业是否可以获得市场经济地位或个案处理待遇，这是企业获得可能较好结果的前提条件。     

欧盟自行车反倾销措施分析和企业对策

作为世贸组织新成员和出口大国的中国，已经成为全球遭受反倾销调查最多的国家。而作为我国传统轻工业支柱产业之一的自行车业，从1991年受到欧盟反倾销调查之后，尽管部分企业进行了积极并且持之以恒的努力，但是到目前为止，从来没有突破反倾销贸易措施对我国自行车出口企业造成的严重影响。以2004年为例，2004年中国自行车总产量超过7000万辆，其中整车出口到海外市场的金额为16亿美元，     

商务部敦促欧盟遵守世贸规则尽早终止对华自行车反倾销措施

正10月20日,欧盟委员会对原产于中国的电动自行车产品发起反倾销调查。商务部贸易救济调查局局长王贺军就此发表谈话。王贺军指出,自行车是现代生活中重要的绿色出行工具,符合绿色环保理念,深受包括欧洲和中国在内的众多消费者欢迎。中欧业界在电动自行车技术方案、配套供应链等方面也有着广泛的合作。欧盟对电动自行车进行贸易救济调查,不符合欧盟应对气候变化的努力和消     

关于“倾销”

WTO 将倾销定义为:一国产品以低于"正常价值"的价格出口到另一国,并对进口国相关工业造成了损害。据 WTO 反倾销委员会,统计,1987年到1997年间,各成员国提起反倾销调查案2196起,共有1034起裁定倾销成立,裁定率47%。这其中,针对中国产品的调查有247起,占总数的11.25%,起裁定倾销成立,占总量的15.3%,裁定率高达64%。这三个数字均列各国之首。中国彩电对欧盟出口始于80年代末,欧盟对中国彩电"反倾销"立案始于1988年,并于1991年起对中国     

红灯，向中国汽车出口亮起

短短几个月间，中国汽车驶向欧美的“车轮”受阻于两座大山，前行之路显得更为坎坷。一座大山在欧盟，8月13日，欧盟宣布对中国出口的铝合金轮毂发起反倾销立案调查，届时或将对部分中国铝合金轮毂征收惩罚性关税。     

应战欧盟反倾销的又一武器——新出口商复审制度

反倾销已成为当今世界各国频繁运用的贸易救济措施之一，随着全球经济一体化的深入，反倾销制度已发展为一项具有极高的专业性和复杂性的法律制度。一项反倾销程序从立案、调查、裁决到复审往往要历经数载。我国的许多出口企业对这种“跨国官司”已经并不陌生，但大家往往只将精力放在反倾销立案调查的阶段，或不应诉或败了就撤，主动放弃了本已拥有的或本应拥有的大好江山，实在令人惋惜。实际上，在决定实施反倾销措施的终裁公布之后，企业仍然可以合理利用反倾销法律制度中的某些规定来为自己争取较好的结果。机会之一就是本文将要介绍的欧盟反倾销法新出口商复审制度。     

中国自行车协会再三强调:未对欧盟产业造成损害 将全力维护行业正当权益

正10月30日,中国自行车协会(下简称为中自协)派代表参加由中国机电产品进出口商会组织的欧盟电动自行车反倾销调查工作会,这是2周内协会第2次参加关于此方面的专题会议。中自协代表在会上重申:行业没有对欧盟产业造成损害,后续将配合国家商务部和机电商会组织的应诉工作,全力维护行业正当权益。     

欧钢盟撤回对华反倾销申诉

欧洲钢铁工业联盟3月4日发表声明说，鉴于当前经济形势，决定撤回对中国冷轧不锈钢板发起的反倾销申诉。     

我国自行车欧盟市场再次“碰壁”

欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。     

欧盟自行车反倾销,我们拿什么应对?

欧盟对我国自行车反倾销税的由来欧盟国家大约有380多家自行车及零部件生产企业,年产量在1100万辆左右,约有1500-1800万辆的市场缺口。针对中国大陆制造并通过转口到欧盟国家的自行车(这里指一些企业经马来西亚、印尼等国将原产于中国的自行车出口欧盟),欧盟委员会实施反倾销措施,并于1993年开始做出了对产自中国的自行车征收30.6%的最终反倾销税。五年之后的1997年,欧盟又将反倾销扩大至中国生产的部分自行车零部件上,同时对欧盟国家进口中国生产的零部件产品给予"豁     

应诉国外反倾销的会计信息支持

国家经贸委反倾销反补贴工作研究小组在一份工作报告中指出,我国是世界上遭受反倾销最多的国家.自1979年欧盟对中国糖精和闹钟提出反倾销指控以来,中国已经成为世界上遭受反倾销制裁最多的国家,每年涉案金额都在十亿美元以上,目前世界各国已经有500多项针对中国产品的反倾销案件,涉案产品损失总额达到数百亿美元.近两年呈现增长趋势,每年都在30起以上,多时可达40~50起.不仅美欧的一些发达国家频繁对我国出口产品实施反倾销调查,就连一些发展中国家,如墨西哥、智利、秘鲁、尼日利亚、委内瑞拉、印度等也对我国出口产品发起过反倾销诉讼,涉案产品包括五矿、化工、轻纺、机电、医保等4500多种商品.同时,国内一些幼稚行业又遭受国外企业大量倾销行为的危害,每年给中国企业带来150亿美元以上的损失.如果这种势头得不到有效遏止,国外不断对我国出口商品发起的反倾销诉讼有可能成为我国对外贸易发展的主要障碍.     

热心参与 不遗余力——广东省自行车企业积极参加欧盟自行车反倾销临时复审应诉

近日,广东省自行车电动车行业协会接到中国机电产品进出口商会和中国自行车协会《关于请企业参加欧盟自行车反倾销临时复审应诉的通知》后,立即召集了深圳市喜德盛自行车有限公司等有关企业进行座谈,共同商讨参加这次临时复审应诉工作的有关事宜。会上,广州环球自行车工业有限公司陈新副总经理首先对广东省应对欧盟各国反倾销工作情况作了介绍。广东省是全国中、高档自行车的生产基地,早在1996年,佛山市顺德区顺流自行车厂有     

中德期待更多的合作——中国自行车业界与德国杜塞尔多夫政府代表团在沪交流会谈

2014年11月6日上午,中国自行车协会与德国杜塞尔多夫市政府代表团在上海会谈,就产业的投资、合作及发展等话题,进行了充分的交流。中德两国在自行车领域有着长期的友好往来,尽管欧盟对我实施反倾销,但中德的产业合作并未因此而停止。     

中国自行车行业全力争取终止反倾销税 “突围”欧盟反倾销长路漫漫

从1993年到2010年,长达17年的时间里,欧盟市场一直令许多中国自行车厂商望而却步,因为这期间欧盟针对中国自行车的反倾销措施就从未中断过,历时之长实属罕见。眼下,几经延长的反倾销税再度到期,欧盟委员会又发起日落复审,中国自行车厂商"突围"反倾销长路漫漫。