积分制绩效工资管理

积分制绩效工资就是用积分的形式,将职工工作的质与量表述出来,并与职工的个人收入挂钩的一种工资分配模式。推行积分制绩效工资管理不只是一种形式上实现“多劳多得、按质论价”的工资分配办法,更是一条深层次探求科学有效的企业管理之路。1实行积分制绩效工资的可行性1.1积分制绩效工资是深化企业工资体制改革的必然趋势近年来,铁路企业在工资体制上不断地改革与创新。如果说效益工资将职工的个人收入与企业效益紧密相连,让职工的个人能力最大满足岗位需求,营造职工岗位竞聘氛围的话,那么积分制绩效工资就是要充分挖掘职工潜能,实现岗位职…     

试行岗位绩效工资制 促进企业分配科学化

工资制度是企业各项管理制度中一个非常重要的制度。由于现行的铁路工资制度存在着结构不够合理、部分工资单元功能重叠、对关键岗位激励不足等弊端,直接影响到职工的积极性,关系企业发展和稳定,因而有必要试行岗位绩效工资制,科学设置岗位、定员定额,规定岗位职责和技能要求,做到以岗定薪,易岗易薪,充分调动职工积极性,推动企业发展。     

对市场经济条件下企业内部机制的思考

我国长期的计划经济发展模式，束缚了企业的手脚。职工的铁工资、铁交椅、铁饭碗的大锅饭形式，阻碍了职工的生产积极性。实行社会主义市场经济体制，大大促进了我国国民经济的发展。企业产权明晰、自主经营、自负盈亏的新机制得以发挥，给企业带来勃然生机。但应看到，计划经济遗留下的不适合市场经济发展，影响职工积极性的一些旧做法、旧传统、旧习惯、旧模式改变得还不够彻底。企业要取得发展，就要在企业内部机制上下功夫，在调动职工积极性上做文章。 1在工资奖金分配上，真正体现多劳多得 　　列宁说过“不劳动者不得食”。谁不劳动…     

铁路装卸经营的难点与对策

铁路装卸部门是铁路运输系统的重要组成部分.在计划经济体制下,无论是"站装合一"体制,还是"装卸管理所"体制,都是直接为运输生产服务的部门,承担着铁路货物装卸工作,其业务与运输主业不可分割.随着铁路内部主附分离改革的深化,装卸部门在发展的同时,也面临着前所未有的冲击.襄樊分局装卸部门经营管理体制改革从1995年开始,按照铁道部装卸体制改革的整体框架和思路稳步推进,取得了一定成效.装卸能力大幅度提高,从小型叉车到大型门式起重机,从通用的装卸机具到集装箱专用设备,基本形成相配套的装卸起重能力,固定资产也由组建时的1 500万元,增加到2 730万元;职工劳动生产率有了明显提高,生产效益相对上升.总公司成立之初,财务赤字258万元,经过5年的发展,转亏为盈,并每年向分局上缴挖潜工资、工资附加费、设备折旧等各种费用500万元.干部管理和减员分流工作取得明显成效,职工人数从1995年成立时的832人减少到591人,职工整体素质有了明显的提高.虽然取得了以上成效,但离装卸经营全面好转,体制完全适应市场经济的需要,真正成为"四自"的经济实体,成为行业化管理、集约化经营的现代化公司制企业,还有很多需要解决的难点.     

铁路站段职工远程考试系统的实现

应用远程考试系统是实现站段职教考试网络化、智能化的有力工具,是提高职工教学效果和教学质量的有效手段,是改革传统职教考试形式的一种新的探索.     

大秦线机车检修管理的探索与实践

转变生产组织方式,提升机车检修效率;转变质量管理模式,培养职工的质量理念;深化计件工资分配机制,激发职工的潜力;采取绩效管理的模式,班组管理从他控向自控转变;探索修制创新,提升检修效率.     

施工企业“百含”工资二次分配的探讨

随着国家工资体制改革的逐步进行,全国的施工企业普遍推行了百元产值工资含量包干办法(以下简称“百含”)。它是以预算定额为依据,按每百元产值中所含的工资,折算为含量系数,依完成建安产值提取工资总额。这一内部经营责任制形式比较好     

铁路战略性薪酬设计问题研究

战略性薪酬设计的理论意义在于组织目标和个体目标的实现和统一,其关键是要对绩效进行科学管理,建立现代企业制度.铁路现存的薪酬制度在管理、结构、激励机制等方面仍然存在问题.铁路发挥薪酬对竞争优势的提升作用,要通过完善薪酬管理制度、优化岗位技能工资结构,建立起战略性薪酬体系.     

上海铁路局6种形式助旅客出行

据《人民铁道》报道,日前,上海铁路局工会以聚力春运、奋战春运、保障春运为着力点,制定了2014年春运"三个出行"立功竞赛活动办法,采取6种形式助力旅客出行,即开展一次春运立功竞赛宣誓活动,组织全局各级"工人先锋号"集体开展一次"吹响工人先锋号,春运立功当先锋"宣誓活动;开展一次"遵章守纪,按标作业"承诺签名活动,组织班组职工学习"三个出行"相关要求,通过集中签名、一句话承诺、重温班组安全格言等多种形     

铁路车务段系统职工工资水平问题的探讨

分析了北京铁路分局车务段系统职工人均工资偏低的状况、原因以及由此产生的问题，提出了解决的建议。     

"安全五法"应常说常新

班前叮嘱法 这是一种具有超前性、预见性的教育方式。每天接班前，针对本班组面临的任务情况、天气情况以及前一班职工在生产过程中思想和作业上表现出的问题及本班中可能出现的问题超前分析、超前预测。在宣传教育形式上，采取“班前点名会”等形式，简明扼要地把问题讲清，为职工敲响警钟。     

关于某工程勘察单位生产操作岗位工资改革的思考

以某工程勘察单位为例，针对其现行的生产操作岗位技术等级工资制存在的问题，提出了建立以岗位为主的岗位绩效工资制的探讨性意见，以增强企业的分配机制，发挥工资分配的杠杆激励作用，确保员工在最佳年龄、最佳技术、付出劳动量最多的时候得到最佳报酬。     

采用"多π型"链表解决软土稳定性检算中的多地层问题

链表具有可动态使用内存及普及方便等优点,是软件开发中经常用到的一种数据结构类型.在现实中需要解决的问题往往是复杂多变的,用现有的链表结构形式解决这些问题,有时显得力不从心,必须创建一种新的链表形式才能满足实际需要.笔者通过建立"多π型"链表结构,解决了软土检算中经常遇到的不定而复杂的多地层问题.     

企业分配存在三个误区

上海社科院陶友之研究员最近对企业分配提出质疑，认为目前在此问题上存在三个误区：①由企业的效益决定职工的工资。其实，在市场经济条件下，决定企业员工工资的不应是企业效益，而应是市场的均衡工资率。所谓均衡工资率，是说企业员工每一岗位的工资，不论是总经理、还是看门的，都是由市场对这一岗位的供求状况所决定；②劳动者的“按效分配”。企业效益高低首先应归咎于所有者，其次再归咎于经营者。劳动者对企业效益虽有一定关系，但不是直接关系。与劳动者直接有关的应是劳动生产率，或是对劳动时间的节约。对劳动者实行按效分配之所…     

日本企业人力资源管理与开发新动向

1 日本企业的工资制度 日本各大中型企业在20世纪80年代先后进行了工资制度改革,引进能力主义原则,提出保障生活、对应职务、反映能力、考察资历的原则,形成了介于"年功序列"工资和完全的能力工资之间的所谓"混合型工资".     

国有建筑企业的市场竞争与职工素质的提高

国有建筑企业由于其行业自身的特殊性,在日益激烈的建筑市场竞争中,职工队伍结构及职工素质状况决定了企业的生存与发展。市场的竞争归根到底就是掌握新技术的人才和职工培训教育的竞争。要使职工职能与现任或预期的职务相匹配,进而提高职工的工作绩效。就必须提高职工自身素质,也就是要不断地通过培训开发人力资源。这应该是现代企业管理的一个重要内容。     

加强铁路职工培训增强应对突发公共卫生事件的能力

职工培训是一项系统工程,需要有周密的计划与安排。就内容而言,应包括与应对突发公共卫生事件能力相关的知识、技能和态度的培训;就方法而言,有现场培训、应急培训、连动培训、讲座培训、移岗培训、案例研究和会议的形式,可根据具体情况和需要,采取一种或几种形式相结合的方法进行。无论采用哪种形式,进行培训效果评估是不能忽视的。     

探索职工离岗培训教学质量控制的有效途径

为贯彻落实铁道部关于规范管理、强基达标要求,稳妥有序推进职工素质达标工作,武汉分局率先启动了"竞争上岗--下岗分流--再竞争上岗"的环流工程,首批开办离岗培训班61个,3045人,其规模之大,人数之多,专业之广是分局级职工培训历史中罕见的.本文探索了职工离岗培训教学质量控制的有效途径,以保证离岗培训职工学历与技能双达标.     

如何做好铁路物资企业的住房公基金管理工作

我国目前施行的住房公积金政策得到了职工的广泛认可.在遵循"个人存储,单位资助,统一管理,专项使用"原则下交纳住房公积金,不仅能够保障职工的福利、维护职工合法权益,更能在客观上加快住房资金的积累、周转以及政策性抵押贷款制度的完善.可以说,当前的住房公积金管理办法与制度在提高职工建房、购房能力以及加速住房制度改革等方面发挥着重要的作用,但同时也存在一些问题,为了使住房公积金制度更加贴近企业实际和满足职工需求,铁路物资企业更应开发和使用合理的住房公积金管理系统,提升职工住房公积金管理水平.     

铁路集装箱运输开展物流服务的优势分析

集装箱运输是现代交通运输的基本形式,铁路集装箱运输开展物流服务是现代市场需求的一种方式,从过去的"铁老大"到现在的"服务者",铁路集装箱运输要发掘自己的优势,在与同行业的竞争中,创造更多的社会效益和经济效益.