砂桩和CFG桩施工工艺及质量控制

根据渝湛(重庆—湛江)高速公路砂桩和CFG桩加固软基的施工体会,阐述了砂桩和CFG桩联合处理软基的目的、施工工艺、施工技术与质量控制要点。     

CFG桩砂桩复合形式加固软土地基工程施工

采用CFG桩砂桩联合加固软土,充分发挥两种桩型各自的优点,以利快速有效地处理软弱地基.结合某高速公路地基处理实例,介绍了CFG桩砂桩的加固机理及其在软基加固中的应用,并简要指出了施工中的重要技术问题和施工质量控制措施.     

CFG桩施工技术

结合汉洪高速公路CFG桩在软基处理中的应用,介绍CFG桩的施工技术.     

CFG桩在处治高填方深软基中的应用

CFG桩作为复合地基处理技术首先大量应用于房屋建筑地基处理中,并形成了相应的建筑地基处理规范,近几年来CFG桩在高速公路中也得到了广泛运用,但路基设计规范却一直没有CFG桩复合地基处理路基的相关规定,导致采用CFG桩处理路基设计时一直沿用房建的规范。文章通过兴畲高速公路CFG桩复合地基处理软基的一个工程实例,得出CFG桩承载力的各种试验数据,然后对这些试验数据进行分析并同公式计算的结果进行比较,得出CFG桩复合地基在高速公路上处理软基时用房建的规范计算得到的值偏于保守的结论,为今后设计CFG桩复合地基处理高速公路软基作一个参照。     

CFG桩在高速公路软基处理中的应用

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。结合CFG桩在高速公路软基处理方面的应用,从施工方法、应用效果等方面介绍了CFG桩施工技术和处理软基的基本原理,并简单探讨了该技术的优点和应用前景。     

CFG桩复合地基设计要点及施工质量控制

CFG桩复合地基是中国建筑科学研究院地基所20世纪80年代末开发的一项新的地基加固技术,在工民建部门得到推广,近年来,在高速公路建设中开始用于桥头高路堤的软基处理,以解决桥头跳车问题。本文结合河北省邢(台)衡(水)高速公路桥头高路堤的软基处理,对CFG桩等复合地基进行方案比选,并介绍了CFG桩的设计、材料配合比设计以及CFG桩的施工工艺和质量检验。可供同类工程参考。     

砂桩与CFG桩联合加固软基

简述了广东西部沿海高速公路阳江段联络线采用砂桩、CFG桩联合加固软基，并对现场测试成果进行分析和详细介绍了采用静载等实验检验加固效果。     

CFG桩与碎石桩的比选设计

以海南省文昌市文东路二期B标段工程为例,按照现行设计规范提供的不良路基处理方法及相关计算公式,并结合工程投资,对CFG桩与碎石桩两种针对较厚软土层的路基处理方案进行了比较分析。CFG桩处理效果优于碎石桩;CFG桩单价较高,但对于较厚的软基,经济效果更优。该工程经处理后,路基压实度及弯沉值均达到规范设计要求,使用效果良好。     

CFG桩在高等级公路深厚软基处理中的应用及关键技术研究

本文结合具体的公路软基处理施工实例,分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基设计参数确定的方法,从施工工艺、成桩技术、应用效果等方面对CFG桩处理高等级公路深厚软基的关键技术进行了研究。     

CFG桩施工技术与工程应用

结合国道主干线广州绕城公路九江至小塘段第九标软基处理施工中的部分数据和经验,分析和总结了CFG桩(水泥粉煤灰桩)的施工工艺及处理效果.     

CFG桩复合地基垫层的作用机理和设计研究

根据高速公路软基处理特点 ,讨论了水泥粉煤灰碎石桩 (CFG)复合地基垫层的作用机理 ,提出了CFG桩复合地基最佳桩间距、最佳垫层厚度、桩土应力比、实际置换率的解析表达式     

CFG桩在沿海公路桥头软基处理中的应用

结合唐曹高速连接线工程桥头软基处理实例,介绍CFG桩施工加固原理及施工方法,指出施工中的质量控制措施。静载试验和低应变动力检测表明,CFG桩复合地基能有效提高地基承载力,适用于桥头软基处理。     

简介CFG桩复合地基在漳诏高速公路中的应用

同三线漳诏高速公路,软基较长,构造物较多,为了有效减小涵台背跳车,采用CFG桩复合地基处理软基。仔细分析了CFG桩设计、施工、存在问题及解决方法。     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

根据高速公路软基处理特点，本从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几面，着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用，为类似工程问题提供一些可借鉴资料。     

CFG桩成桩施工质量分析和处理

本文根据新建哈尔滨到大连铁路客运专线工程DK672+291.14～DK674+464.69段CFG桩复合地基前期施工的工程实例,总结CFG桩在施工过程中容易遇到的问题进行了分析和处理方法,对今后该类型的软基施工提供参考。     

高速公路柔性地基桩土应力比影响因素的数值分析

通过有限差分软件FLAC3D建立高速公路软基段数值模型,分别改变CFG桩的桩间距及褥垫层厚度,分析桩土应力比变化规律,结果表明:(1)随着垫层厚度增大,桩土应力比逐渐减小,可将褥垫层厚度设置为40 cm;(2)随着桩间距的增大,桩土应力比逐渐增大.得到的结果可为CFG桩加固该地区高速公路软基设计提供参考.     

CFG桩在沿海高速公路软基处理中的应用

针对沿海高速公路软基处理中采用的CFG桩复合地基施工技术,分析了CFG桩工艺原理,并重点对CFG桩的施工工艺、技术指标、质量控制要点及处治效果检测等进行了阐述。     

高速公路CFG桩复合地基承载特性现场试验与数值分析

对某高速公路软基试验段填砂路堤下CFG桩复合地基承载力特性进行了现场试验,同时采用有限差分法建立数学模型,对复合地基桩土应力与土体沉降进行了数值仿真计算。结果表明:现场实测路堤加载下的桩土应力比与静载试验测试的桩土应力比相差较大,数值计算的桩土应力与实测路堤加载下的桩土应力比较为吻合。目前采用静载试验确定路堤荷载下CFG桩复合地基承载力是不合适的,该文的研究成果可为该地区公路软基CFG桩复合地基设计提供参考。     

低强度刚性桩疏桩地基及其在桥台病害处理中的应用

论述在软土地区桥台台后病害发生的原因，总结相应的处理方法，提出CFG桩疏桩复合地基在台后软基处理及桥台病害处治中的适用性。     

CFG桩在高速公路滑塌路段软基处理中的应用

根据高速公路软基处理特点,本文针对具体工程实例,从CFG桩复合地基的设计理论、施工控制和现场试验等几方面,系统的介绍了CFG桩复合地基在高速公路软基滑塌加固中的应用,提出了桩长、桩径、桩间距、桩体强度,以及垫层厚度和垫层材料的确定方法,给出了施工质量控制方法,并通过现场试验进行了可靠性论证,为这种软基处理方法的推广应用提供借鉴依据。