全力迎战长江大洪水——长江海事防汛抗灾保安全纪实

<正>7月19日上午0940时,一艘名为"长兴809"的散货船,停泊在长江干线重庆段牛耳沱水域。由于水位上涨过快,水流湍急,该船的缆绳被绷断,逐渐下流,将下方的一艘报废空载驳船"渝甲1015"打流。"长兴     

长江港口向现代化迈进——长江港口发展改革60年纪实

一、建国初期直至文革前（1949年-1965年） 这一时期，长江港口生产和建设，虽然曾受过一些干扰，但从总体看，恢复和发展还是比较快的。     

水上飘扬——海事长江防汛抗洪工作纪实

8月6日晚21时,长江干流九江水文站水位退至19.98米,低于警戒水位0.02米,至此,长江干流全线退至警戒水位以下,国家防总终止了针对长江防汛Ⅲ级应急响应,长江防汛抗洪取得了阶段性胜利.与此同时,长江沿线各地相关防汛工作仍在有序进行.     

长江行动——清剿“江匪水霸”纪实

风平浪静的长江正滚滚翻溺着一股“黑潮”，销声匿迹几十年的江匪水霸再次蠢蠢欲动，恣意作孽。即刻，锐利的达摩克利斯之剑也高擎长空，欣慰人间。     

奋战长江枯水彰显海事精神——长江海事执法人员战枯水保畅通纪实

夜空,繁星闪烁;大地,黯然沉睡。此时的长江窑监水道汽笛声声,马达轰鸣,长江海事的巡逻艇和执法人员正夜以继日奋战枯水,帮助超吃水船舶卸载,为来往船舶护航,保驾着一艘又一艘船舶安全通过浅水狭窄航道,以实际行动诠释了"人和、忧乐、坚韧"的长江     

蓝色旗帜 水上飘扬——海事长江防汛抗洪工作纪实

<正>8月6日晚21时,长江干流九江水文站水位退至19.98米,低于警戒水位0.02米,至此,长江干流全线退至警戒水位以下,国家防总终止了针对长江防汛Ⅲ级应急响应,长江防汛抗洪取得了阶段性胜利。与此同时,长江沿线各地相关防汛工作仍在有序进行。     

源于水动力学的潜艇尾迹非声探测技术研究之进展

伯努利“水丘”、开尔文尾流、涡尾迹、内波尾迹都起源于潜艇水动力学，对于潜艇的非声探测具有重要的应用意义。本文对国内外此方面的研究与应用状况作了介绍。     

千帆竞发春水流 长江风光入画来——深入贯彻习近平总书记推动长江经济带发展重要讲话

观点:习近平总书记强调,推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。新形势下推动长江经济带发展,关键是要正确把握整体推进和重点突破、生态环境保护和经济发展、总体谋划和久久为功、破除旧动能和培育新动能、自我发展和协同发展的关系,坚持新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,坚持共抓大保护、不搞大开发,加强改革创新、战略统筹、规划引导,以长江经济带发展推动经济高质量发展。     

精雕细琢绘文明蓝图——长江武汉航道局创建全国文明单位纪实

正一个个润物无声的文化品牌,一面面鲜活有趣的文化墙,一支支活力四射的文明志愿者服务队。走进长江武汉航道局,一股文明新风扑面而来。2015年5月,长江武汉航道局增添了一顶沉甸甸、金灿灿的桂冠——全国文明单位。这朵象征着最高单位荣誉的鲜花盛开在这里,是长江武汉航道人期盼已久的喜事。这荣誉寄托着全局的光荣和梦想,无不凝结着十年磨一剑的恒心与毅力。咬定目标精准发力创建全国文明单位是一项系统工程。     

云水浩荡江声壮——长江航运40年体制变革纪实

40年来,在长江航运行政管理体制上,长江航务管理局按照"政企、事企、政事"分开原则推动改革前行。目前,长江航运实现了"统一政令、统一规划、统一标准、统一执法、统一管理"的行政管理体制和"一体化管理、一条龙服务"的管理模式,长江航运步入了统一管理、科学发展的崭新时代。     

和煦春风暖长江——长江海事局帮扶企业共克时艰纪实

受国际金融危机快速蔓延和世界经济发展明显减速的影响,国际航运市场需求急剧下滑,我国航运业发展也面临严峻形势。长江海事局秉承“执法为民,服务社会”的宗旨,以科学发展观为统领,努力实践“三个服务”,按照长航局“春暖行动”的统一部署,采取了一系列帮扶企业的措施,在这场“经济寒冬”中,让辖区港航企业切实感受到了“春天的暖意”。     

万里画卷写神奇——长江航道60年建设发展纪实

60年来,一代代长江航道人以百折不挠的进取精神和敢为人先的胆识勇气,谱写了一曲曲战滩斗水、改造江河的壮丽诗篇,长江航道发生了翻天覆地的历史性变化,取得了令人瞩目的巨大成就。     

和谐春风拂面来——长江海事主动为船舶服务二三事

构建和谐社会的春风吹拂神州大地,长江海事人伴随着这和谐的春风,积极践行"三个服务",真诚主动地为船舶、为船员办实事、做好事,谱写了一首首长江航运和谐曲。     

航道整治篇——长江航道插上高科技之翼

＂40年代不见灯,50年代煤油灯,60年代乙炔灯,80年代电子灯,90年代太阳能灯＂,几十年里,长江航标灯经历了＂煤油航标灯—乙炔气航标灯—电子航标灯—太阳能航标灯＂的＂四级跳＂,光源上也由当初的煤油、乙炔气改造为电能、太阳能。     

一枝红杏出墙来——上海港兴达煤炭服务公司取胜市场纪实

包起帆好似就在身边,“华铜海”宛若停泊眼前。每个人的尽心尽责,形成集体对企业和国家的无私奉献。 就如煤炭那般,他们把温暖给人们的同时,在默默燃烧中,展示了当代“海港人”的价值观。     

激流险滩见精神 高峡平湖谱华章——长江重庆航道局发展纪实

题记：五十六年发展接力,爬坡上坎,艰苦卓绝,虽然呕心沥血,但在重庆航道人眼里,每一棒都跑得那么精彩和潇洒! 五十六年发展接力,愚公移山,沧海桑田,虽然大地无语,但在江河的记忆里,数千年＂难于上青天＂的历史已被改写!     

测绘之花 美丽绽放——广州海事测绘中心数据中心纪实

<正>大海航行靠舵手,船舶安全看海图。海图的制成,除了测量人员的实测,还需要通过对数据的合成和处理,最终出图。一幅指引航程的电子海图,来源于数据的测量与数据的处理。数据测量靠测量队员实地测量获取,数据处理靠绘图队员通过技术合成。两道工序,一前一后,缺一不可。无论哪一道工序速度慢了,或是数据不精准,都会影响海图质量。承担数据测量的多为男性,这符合男性战风斗阳的钢铁之躯;承担数据处理的多为女性,这符合女     

疯狂的“水老鼠”——东海沿海航标灯被毁被盗纪实

物欲横流,利令智昏,一只只黑手正在伸向海员生命之灯,昔日平静、宽厚的大海也愤愤不平地疾声呼唤:救救航标！救救航船！     

绷紧消防安全这根弦——长江航运公安局南京分局消防支队严密管控辖区危化品纪实

南京是长江三角洲及长江流域货物集散、江海换装、水陆中转、功能齐全的江海型港口城市,也是我国危化品生产、储存、运输的主要集散地之一。南京分局水上消防支队管辖的98千米水域内,有危险品基地3个、危险品锚地3个,水上加油站(点)43座,设有不同种类、等级、用途的危险品装卸码头、泊位103