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高速柴油机的水泵、发电机、风扇及其它动力输出装置,通常用三角皮带或多楔带由曲轴皮带轮驱动。在皮带传动系统中多用张紧轮来调节张紧力。本文介绍了一种能自动调节张紧力的盘簧张紧轮,分析了它的结构、工作原理及设计方法。文中还给出了某高速柴油机盘簧张紧轮的具体计算结果。 相似文献
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东风汽车装用的南充 61 0 2Q柴油机 ,其曲轴皮带轮 (也称曲轴扭震器 )是通过一个锥套及压板 ,由起动爪紧固在曲轴上的。这种结构的曲轴皮带轮与其他结构的曲轴皮带轮的拆卸方法是不同的。有些维修人员在拆卸南充 61 0 2Q曲轴皮带轮时 ,使用专用三脚拉机或用撬棍向外敲击 ,无法将曲轴皮带轮取出。因为曲轴皮带轮内镶有一个锥形套 ,如用拉机或用撬棍向外敲击 ,曲轴皮带轮会因锥套的作用而越来越紧 ,越向外敲击 ,曲轴皮带轮便配合越紧。要顺利取出曲轴皮带轮 ,必须先取出锥套。但常因起动爪拧得过牢 ,锥套与其接合面配合很紧 ,锥套往往难以取… 相似文献
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G信号正时转子,与凸轮轴结合为一个组件;而NE信号转子则与曲轴正时皮带轮结合为一个组件。此外,也有的发动机的G信号发生器,位于分电器内,而NE信号发生器仍然位于曲轴前端。 相似文献
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<正>在发动机曲轴最前端都有一个皮带轮,用于驱动发电机、压缩机、液压转向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮的作业很简单,常规的作业方法是拆下传动皮带,固定曲轴拆下皮带轮前大螺栓,拉出皮带轮,安装过程正好相反。更换这个皮带轮需要重新校对正时吗?相信许多人都会说无需校对正时,在此之前我也是这么认为的,但是看完下面的例子,我相信你会改变你原来的想法,并且会在以后的维修作业中,更加注意细节的问题。 相似文献
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曲轴承受连杆传递的力,将活塞的往复运动转变为曲轴自身的旋转运动,再将动力通过飞轮或皮带轮传送出去.当汽车行驶一定里程后,作为动力传递的曲轴磨损较为严重,必须进行磨削修理. 相似文献
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三缸汽油机的结构特点使其惯性力和力矩相对四缸机更需要特别关注,否则,惯性力导致的振动将极大影响整机的平稳性和舒适性。文章通过对三缸汽油机的运动学—动力学和平衡进行分析和计算,表明采用单平衡轴与曲轴过量平衡法,使其旋转惯性力和一阶往复惯性力得到最大程度的平衡,减少了振动,提高了可靠性与舒适度;同时通过当量质量的计算为曲轴的动平衡加工提供基础数据。 相似文献
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如何真实模拟发动机振动噪声激励载荷是发动机NVH的一个关键技术。结合虚拟样机分析技术,利用UG及ADAMS软件建立发动机曲轴连杆机构的虚拟样机,对曲轴连杆机构进行了多体动力学仿真,得到发动机曲轴连杆及活塞动力学特征数据曲线,为后续发动机的噪声与振动分析和预测,提供了更为准确的约束条件。 相似文献
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采用单平衡轴和对曲轴配重合理设计的方法降低单缸摩托车发动机的一阶往复惯性力。通过开发的计算机辅助分析软件对某型发动机按优化计算结果进行了改进设计。样机测试结果表明往复惯性力不平衡引起的振动显著降低。 相似文献