液力传动内燃动车组能量效率的提高

介绍了内燃动车组能量效率的影响因素、混合动力系统仿真模型的建立、各种蓄能器的比较、制动能量的回收、废气能量的利用和模型仿真研究的结果。采用混合动力系统的内燃动车组通过制动能量的回收和废气余热的利用，不仅可提高动车的牵引能力，降低有害物的排放，还可节省5％-25％的燃料。     

MAN公司为减少NOx排放试验废气再循环技术

多年以来，废气再循环（EGR）系统一直是为卡车和公共汽车提供发动机的高速柴油机制造商广为采用的技术。这种NOx减排技术所依据的前提是：通过改变氧／氮比来影响氧和氮反应物的分压。通过使废气返回到进气系统，这种氧／氮比值就会改变。15％的废气再循环会使进气空气的氧浓度约由21％减小到18％，从而使NOx的形成量显著减少。     

环境统计报表常见错误及对策

通过对建筑总公司系统１９９６年、１９９７年环境统计报表的分析，发现一些指标在填报中出错率较高。其中，工业总产值５２．６％，废气治理设施３９．５％，至本年底累计完成投资３４．２％，固体废物２８．９％，监测数据２６．７％，工业废水处理量２１．１％。造成填报错误的主要原因有：不理解指标的含义，工作责任心不强，不注意有些指标间的平衡关系，等。提出了稳定统计队伍、加强人员培训提高业务水平、实行“审表—返回修改—汇总”制度等一系列措施，以期使今后的环境统计报表更准确、及时     

全国环境工程学会成立大会在济南召开

3月18日～23日由中国环境科学会及国务院环境保护领导小组主持召开了中国环境工程学会的首次大会。国务院环境保护领导小组组长李超伯,副组长陈西平、曲格平等出席了大会,并在会上作了重要讲话,指出了中国环境工程学会的任务及方向。在会上有很多单位的代表作了学术报告,报告的内容:有区域性防治的经验,有单项治理的技术,也有废水治理,废气治理,废渣治理,噪声控制等的先进经验。会议收到的交流资料达200余份。在大会即将结束时,经过全体代表的无记名投     

锅炉连续排污水在湿式脱硫除尘器上的再利用

针对青岛建筑段锅炉脱硫除尘器运行不好的现状，查找并分析了原因，同时提出了改造方案。由于锅炉连续排污水的pH正好可满足脱硫除尘器所需碱液的pH，所排污水量也基本可满足脱硫除器所需投加的碱液量。因此，将锅炉连续排污水引用到湿式脱硫除尘器上，既可以节省水资源，又可以节省投加的石灰量，同时还可以废治废，利用超标污水治理超标废气，使污水和废气同时达标排放。     

工业排气中苯胺的盐酸茶乙二胺比色测定法

用盐酸萘乙二胺比色法测定工业排放废气中的苯胺,其最大的吸收波长在550nm,显色温度以15～20℃为宜,显色后稳定45min,最低检出限为0.0072μg/ml。方法用于工业废气,实测变异系数0.8％～1.8％。回收率为98.0％～99.4％,可以满足工业废气中苯胺类化合物的测定。     

东风4B型内燃机车空滤系统废气引射抽尘装置的理论分析和试验

本文阐述了东风４Ｂ型内燃机车装用ＧＥ型空滤元件后的空气滤清系统，为满足风沙地区的特殊需要而加装抽尘装置的必要性和重要性；并对抽尘的形式进行了详细的论证，明确废气引射抽尘装置是提高ＧＥ型多旋流管式粗滤器滤清效率和储尘能力的最佳形式。对废气引射抽尘装置进行了理论分析，提出了废气引射抽尘的理论计算方法，并在东风４Ｂ型３７４６号机车上进行装车试验，一次成功。试验结果表明测试数据与理论计算的结果完全吻合。     

铁路环境治理信息系统的研究与开发

铁路环境治理信息子系统以系统设置的汇总统计分析模型为工具，对全路的废水、废气、固体废物和噪声等环境四要素进行汇总统计分析，为全路各行业的环境治理规划与治理提供科学手段。文章从立题、设计指导思想、系统需求分析、功能设计等方面作了介绍。     

隧道施工机械司机防尘防毒呼吸器的实验研究

为在隧道内施工的机械作业司机免受粉尘、爆破烟尘及柴油机废气的污染，利用机械自备电源，正压送风，采用新材料三级过滤和净化液洁治方式，研制成功司机个人防护呼吸器。该呼吸器对司机吸入空气中的烟尘、粉尘清除率大于９２％，氮氧化物清除率接近３０％。     

防尘板槽盖复合冲模

介绍了新研制的防尘板槽盖复合冲模，可同时实现剪切，拉伸，冲孔，拖料四个动作，通过生产运用，产品合格率达１００％，效率提高近１０倍。     

GE公司研制出“创新”型内燃机车

美国GE公司投巨资、历时6年开发成功一种“创新”型内燃机车j该型机车最主要的技术特点是燃油效率高、排放性能好：与现有机车相比，燃油效率高3％，废气中的有害物排放量减少40％。     

广铁集团医疗垃圾及其处理现状调研

１９９７年对广铁集团管内１６个医疗单位垃圾的产量、成份、理化指标、微生物指标和垃圾处理现状进行了调查，医疗垃圾含水量比一般居民生活垃圾含水量要高，达５６．４％，且含菌量亦大。铁路医疗单位的垃圾焚烧设施严重不足，医疗垃圾无组织排放，已造成较严重的环境污染和二次污染，表明治理医疗垃圾已刻不容缓。     

Mercedes—Benz轿车用新型V6—3．0L柴油机

Mercedes—Benz轿车内部型号为OM642的V6柴油机效率被不断提高。在轿车柴油机上，首次应用采用滚动轴承的废气涡轮增压器，以及采取了一系列降低燃油耗的措施，成功地在提高功率和扭矩的情况下获得了良好的燃油经济性。     

现代涡轮增压器的结构特点

介绍了以ABB公司TPL为代表的压比达5、总效率达70％的现状涡轮增压器的结构特点，阐述了当代涡轮增压器的压气机和涡轮通流元件以及轴承密封的设计计算项目和要求，必要的试验和测试对提高涡轮增压器可靠性和寿命的重要性。     

负压反吹滤袋除尘器的设计与应用

柳局木材厂因炉制宜自行设计负压反吹滤袋除尘器，治理工业锅炉废气污染。实践表明，滤袋除尘器具有投资省，占地面积小，过滤面积大，工作性能稳定，净化效率高，使用可靠，回收的干烟尘便于综合利用，有效地保护了环境，是一种性能好，能满足当前环保法的要求，可信赖的高效除尘装置。     

世界上首列采用颗粒滤清器的内燃动车组

介绍了阿尔斯通LHB公司制造的世界上首列采用柴油机排气颗粒滤清器的内燃动车组，描述了颗粒滤清器的结构原理及其与柴油机和动车的安装关系。利用这种颗粒滤清器，可使动车柴油机排放的碳烟量减少95％以上，颗粒排放量降低约90％，提前达到了从2012年起开始生效的欧盟废气排放法规。     

马自达汽车公司的新型4缸Skyactiv—D柴油机

马自达汽车公司推出了新一代Skyactiv—D柴油机。通过优化燃烧室形状、采用两级涡轮增压和减小机械摩擦,使该发动机的效率得以提高。Skyactiv—D柴油机的特点是压缩比为14．0,在不采用氮氧化物催化器或低压废气再循环的情况下仍能达到欧6排放标准,此外,它的燃油经济性比现有发动机提高了15％～20％。作为Skyactiv技术的一部分,该发动机具有优异的驾驶性能、良好的环保性和安全性。     

西安西站充电间酸雾治理效果评价

为了评价西安西站充电间通风及净化效果，在工作及通风设备运转前后，测定车间内硫酸雾浓度和管道参数及管道里硫酸雾浓度。结果显示西侧一组管道罩口和净化前、后通风量分别为１１１７６ｍ３／ｈ、１１４１７ｍ３／ｈ、１０９６５ｍ３／ｈ，净化效率为９５％。东侧一组管道罩口和净化前、后通风量分别为１２６７２ｍ３／ｈ、１３５０９ｍ３／ｈ、１３１７７ｍ３／ｈ，净化效率为９２％。车间内酸雾浓度治理前、后分别为３．０３ｍｇ／ｍ３、０．８０ｍｇ／ｍ３。从本次测定结果提示，两组通风管道密闭性良好，净化效率达到设计要求。     

重油燃烧排放废气的污染治理报告

燃烧重油对大气产生的污染是我厂重大环保课题，受到工厂和青岛市环保部门的高度重视。 现场调查分析，重油的供油状况及燃烧工况是的主要原因，针对这些原因，本文为解决污染选择了三种试验方案，经选择论证；提出了治理的有效途径，实践证明，排放废气已达标，经济和社会效益显著，为今后提供了宝贵的经验。     

UJI-30型有机废气净化装置的研制和除苯效果

一、前言早在40年前,人们就已经知道苯能致癌。近年来对苯毒害的研究已十分详细。在有机废气污染中,苯所占比重较大。因此对苯类有机废气的治理,在改善环境状况和保护人体健康方面有很大的意义。净化苯类有机废气的方法很多,其中行之有效的方法之一是催化燃烧法。该法工艺简单,操作方便,设备少,投资小,占地面积小,净化效率高,