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锌,硒对镉致睾丸脂质过氧化损害的拮抗作用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探索了镉及锌、硒与之单独或同时给予时对大鼠睾丸组织的影响。研究表明,镉组各指标均与对照组有显著性差异;镉锌、镉锌硒、镉硒组血清丙二醛(MDA)含量显著高于对照组,而血清谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)活性及睾丸组织总超氧化物歧化酶(T-SOD)活力显著高于镉组;镉锌、镉硒组睾丸重量系数显著低于镉组;镉锌硒组血清T-SOD活力及睾丸组织中MDA含量与镉组有显著性差异(P<0.05),镉锌组睾丸组织MDA含量仍高于对照组(P<0.05)。结果提示,镉可致睾丸组织脂质过氧化;锌、硒对此有拮抗作用,锌较硒作用弱,锌硒具联合拮抗作用。 相似文献
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镉致肝脂质过氧化及锌硒拮抗作用的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探索了镉致肝损伤的脂质过氧化机制及锌、硒单独和同时作用对镉致肝毒性的拮抗机理。结果表明,镉中毒组大鼠肝匀浆丙二醛(MDA)含量、总超氧化物歧化酶活力(T-SOD)、谷胱甘肽过氧化物酶活性(GSH-Px)以及肝组织中锌、硒、镉三元素含量均与对照组有显著性差异(P<0.05),而镉锌组、镉硒组、镉锌硒组中上述各指标均与镉组有显著性差异(P<0.05);且显示肝组织中锌、硒、镉含量分别与组织T-SOD活力、GSH-Px活性及MDA含量呈正相关关系(r1=0.894,P<0.05;r2=0.784、P<0.05;r3=0.832,P<0.05),提示锌、硒对镉所引起的肝的脂质过氧化具有拮抗作用。 相似文献
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汽车尾气颗粒物的遗传毒性及其毒作用机理的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了探讨汽车尾气颗粒物的遗传毒性及其毒作用机理,给小鼠腹腔注射柴油机尾气颗粒物有机提取物后,对其进行了骨髓微核实验及红细胞超氧化物歧化酶(SOD)活性和肝组织过氧化脂质(LPO)水平影响的研究。结果表明,染毒组小鼠微核阳性率与对照组相比明显升高,有显著性差异(P〈0.01),且呈明显的剂量反应关系;染毒组小鼠SOD活性下降及LPO水平升高与对照组比有显著性差异(P〈0.01),且呈明显的剂量反应关 相似文献
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选大鼠及小鼠用醋酸铅腹腔染毒法,初步探讨了铅对鼠红细胞免疫功能的影响。结果表明,连续染毒2周后,大鼠及小鼠的RBC-C_3b受体花环率未见明显改变,而RBC-IC受体花环率随染毒剂量的增加呈递增趋势,高剂量组与对照组比较均有显著性差异(P<0.05)。 相似文献
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观察23例急性汞中毒和汞吸收患者的红细胞内超氧化物歧化酶(SOD);血浆脂质过氧化物(LPO);总抗氧化能力(总抗氧)。结果:(1)急性汞中毒初期,体内产生大量氧自由基(O2-·),生物膜脂质过氧化增强,LPO升高(P<0.01);总抗氧下降(P<0.01);SOD活性在中毒初期与对照组相比无明显差异(P>0.05)。(2)经治疗后2个月,患者体检状况好转,SOD活性和总抗氧下降并有部分病例尿汞等指标尚未恢复。抗氧自由基的监测可为汞中毒患者临床治疗和预后提供依据。 相似文献
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葡萄糖酸锌抗矽肺脂质过氧化作用的临床观察 总被引:1,自引:1,他引:0
应用100mg/dZn对32名矽肺患者连续用药180天后,观察血清脂质过氧化作用产物丙二醛(MDA)和血红细胞超氧化物歧化酶(SOD)活性水平的动态改变,以评价Zn的抗矽肺质过氧化作用,结果表明患者MDA,SOD均显著下降(P<0.01),提示Zn的强化在一定程度上具有抗脂过氧化作用,通过抗LPO,而延缓与阻抑矽肺发展。 相似文献
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检测了铝厂作业工人的T淋巴细胞亚群CD+3、CD+4、CD+8、免疫球旦白IgG、IgA、IgM及外周血T淋巴细胞-α醋酸萘酯酶(ANAE)含量,结果显示CD+3、CD+8、IgG、ANAE含量在短期铝、氟暴露工人中显著增高,而在长期铝、氟暴露工人中均下降,CD+4、IgM含量降低呈显著性差异,而且生产环境空气铝浓度与工人血清IgG、CD+4含量呈显著负相关。提示:铝厂工人免疫功能的改变具有双向性,铝对工人的免疫功能具有一定的影响作用。 相似文献
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信号状态图显示是微机联锁、调度集中,DMIS和信号微机监测网络的基本功能之一。本文在对信号状态建立DFA(确定有限自动机)模型的基础上,给出了一个基于OOD的开发信号图形显示的标准应用框架及其实现方法。 相似文献
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大型带状DEM的构建及其快速检索方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对线路勘测设计一体化的趋势,探讨了适合线路CAD大型数字高程模型(DEM)不规则三角网(TIN)的构建方法。线路CAD中,频繁使用的如快速查询,实时高程内插,实时断面计算,等值线追踪、填挖方计算等操作都对DEM的检索速度提出了很高的要求,本文在设计TIN的数据存贮结构基础上,提出了效率较高的检索算法,并设计和开发了一个较为完善的DEM软件包,最后结合实例验证了算法的正确性。 相似文献
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应伯灵顿北方铁路(BNRR)要求,北美铁路协会(AAR)与伯灵顿北方铁路、圣菲铁路和南太平洋铁路合作,于1992年11月对运营中的SD60M-AC机车进行了一系列轨道力测量。伯灵顿北方铁路还对SD60M-AC机车牵引重载单元煤炭列车进行了试验。采用径向转向架的交流牵引机车比采用传统转向架的直流牵引机车产生较小的横向轨道力。试验测得轨道力数据与变形及冲角数据相符。在运输试验中心(TTC)进行的重载( 相似文献
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