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1.
吕佰铨 《减速顶与调速技术》2008,(4):1-6
通过对减速顶及其调速系统的开发应用及维修现状的分析,指出当前减速顶运用、管理、维修中存在的诸多弊端,介绍减速顶实行专业化维修的成功经验,提出减速顶走专业化维修的改革之路及实施方案。 相似文献
2.
张海玉 《减速顶与调速技术》2004,(1):25-27
目前国内外尚未有自动化程度高的减速顶维修流水线,传统的减速顶维修工作劳动强度大,维修质量不高,使得部分减速顶不能发挥其特有的功能,并造成顶的使用寿命缩短,影响车站编解效率和调车作业安全,因此,我们决定研制一种减速顶维修流水线,以达到规范减速顶维修作业的目的。 相似文献
3.
为了使减速顶在编组场更好的发挥减速、制动功能,避免人为因素造成减速顶使用和维修不当的影响,开发研制了TDJCS-14型室内油气压力检测仪。TDJCS-14型室内油气压力检测仪的广泛应用提高了减速顶的自动化维修程度,保证了减速顶的维修质量。 相似文献
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5.
我们有机会到部分大中小铁路编组站进行调研,了解到有关编组站在减速顶应用中存在的一些共性问题,主要有减速顶的报废周期问题;减速顶技术管理和行政管理的归属问题;减速顶维修人员的定编问题;维修人员的职名和待遇问题;维修人员在车站运输生产中的地位;维修费用问题等,这些问题直接影响车站对减速顶的使用、管理和维修,影响车站的安全生产和经济效益,而铁路局、分局和车站是无法解决这些关键问题的,只有铁道部才能统一解决。 相似文献
6.
侯远涛 《减速顶与调速技术》2011,(3):26-29
以减速顶铁道部行业标准为依据,对TDJD302型减速顶进行科学合理的维修,建立健全维修体制、维修方法、管理制度,使减速顶调速设备在鲅鱼圈编组站的运输生产实践中发挥更大的作用,以提高运输效率,确保运输安全。 相似文献
7.
熊树林 《减速顶与调速技术》2009,(3)
结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。 相似文献
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9.
关于减速顶运营寿命及报废期的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
王小敏 《减速顶与调速技术》2002,(1):12-19
本通过对我国减速顶运用现状的分析,提出了提高减速顶运营寿命的若干措施;探讨了制定减速顶报废期的重要意义和影响报废期的各种因素,对减速顶的报废期提出了建设性的意见;并指出走专业化维修之路是我国减速顶维修体制改革的必由之路。 相似文献
10.
《减速顶与调速技术》2008,(4):29-30
为了牢牢把握当前铁路的发展机遇,坚持以科学发展观为指导,以提高创新能力为核心,促进铁路科技进步,提高减速顶的维修和管理水平,提高减速顶的维修效率和维修质量,进一步减轻工人的劳动强度,确保铁路运输安全生产,根据中国铁道学会减速顶调速系统委员会2009年度学术活动计划的安排,初步定于2009年3季度召开"减速顶维修新设备新技术交流会",请各有关单位领导、科研、设计人员和各站段现场生产第一线的管理者和减速顶维修工人踊跃撰写论文,共同研讨。通过交流会这一平台,展示各自的研究成果 相似文献