国内外汽车黑匣子的现状与发展动态

1新一代汽车黑匣子汽车黑匣子,又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪,也有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况,能将汽车行驶轨迹完整地记录下来,并通过专用软件在微机上再现。新一代汽车黑匣子在功能、体积和性能方面已取得了较大的突破。一般来说,该产品体积只有香烟盒般大小,能防潮、防水、防腐和耐高温。它除了具有传统的黑匣子所拥有的事故分析功能外,还能在汽车驾驶员超速行驶时发出超速报警声,以提醒驾驶员减速行驶,并详细记录车辆每次的起动时间、行驶里程、行驶时间、最高车速以及…     

有关汽车安全性的种种新技术

汽车安全性直接影响人们的生命和财产安全。为减少事故的发生(主动安全性)以及减轻事故发生后人员受伤的程度(被动安全性),现代汽车在安全性方面应用了许多新技术。 1.汽车主动安全性 汽车主动安全性要求人、车之间能很好的相互沟通,即汽车随时都能按照驾驶员的控制意图正常行驶,同时也能随时向驾驶员反馈各种正确的信息,使驾驶员作出正确的判断,这样才能使汽车不断地适应环境的变化,安     

一种新型汽车安全防护装置——气囊系统

一种新型汽车安全防护装置——气囊系统已研制成功。它能在汽车发生碰撞时保护驾驶员，使其免受伤害。     

汽车碰撞瞬间驾驶员颈部肌电信号变化规律研究

为了解驾驶员在汽车碰撞瞬间的颈部肌肉主动反应,在汽车性能模拟器上构造了具有高度虚拟现实感的汽车正碰工况,选择10名志愿者在模拟器上分别以20、50、80和100km/h时速驾驶,记录在碰撞发生时驾驶员胸锁乳突肌、头夹肌和斜方肌的肌肉电信号及其肌肉激活程度。实验结果表明,发生碰撞时,驾驶员主要工作肌群的肌肉电信号明显升高,同时,肌电信号增幅随着车速升高呈现整体增大态势。本研究揭示了汽车碰撞时驾驶员颈部肌肉力学特性的动态变化规律,为高仿生保真度的假人模型的建造和更为准确地分析乘员碰撞损伤提供了理论支撑。     

汽车行驶记录仪的概念及现状分析

汽车行驶记录（俗称“黑匣子”）能够对车辆行驶的速度、时间、历程、驾驶员以及驾驶员是否超劳、车辆是否超速等有关车辆行驶的其它状态记录,对于减少乃至预防交通事故的发生起到了重要的作用,本文从汽车行驶记录仪的定义,在我国的推广情况,及未来的发展趋势等方面进行论述。     

系统网络化:向着"零目标"进发!——2007法兰克福国际汽车博览会上的大陆汽车系统新品(一)

大陆集团旗下的汽车系统公司在汽车系统网络化开发方面技术领先：它将制动、底盘、乘员保护、驾驶员辅助系统和车载通讯系统各部分的智能技术整合,从而极大地降低了事故的发生率。在今年的法兰克福国际汽车博览会（IAA）上,大陆汽车系统展示了众多提升道路安全的新产品,其中包括全新高性能制动器、创新的车辆稳定技术、驾驶员辅助系统和能警告驾驶员迫近危险的车载通讯系统。     

汽车主动安全性概述

汽车主动安全性是指汽车防止或难于发生事故的性能。主动安全性的内涵就汽车而言是为驾驶员提供一个能适应人的生理特性的外部条件，以保证驾驶员很好地完成感知－判断－操作３个过程的循环。     

眼睛岁月

车灯对于汽车和驾驶员来说十分重要,它可以照亮道路,让夜间行车变得轻松;它也能让其他交通参与者发现车辆,避免发生事故。对于这个汽车上寻常的部件,我们从它的演化史说起,最终将展示未来车灯的发展方向。     

安全气囊系统的正确使用

为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害,在驾驶员前端转向盘中央普遍装有安全气囊,有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端和乘员座位上也装有安全气囊。据统计,在汽车相撞时,气囊可使乘员头部受伤率减少25％,面部受伤率减少80％左右。     

性生活过度影响行车安全

不少已婚驾驶员发生交通事故后,后悔地说:"我今天也不知是怎么回事,手、脚不听使唤,汽车竟往人身上撞。"究意原因何在?据了解,不少已婚驾驶员在发生事故前一天,都有过性生活,兴奋之余总有一种疲劳感觉难以消除。因此跑长途或驾车时间过长,往往力不从心,极易诱发交通事故。     

电动后视镜

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况,而驾驶员     

仪表的华丽转身

从现实到虚拟的世界汽车电子的快速发展已经让我们的汽车越来越脱离传统,变得越来越不可思议,就像眼前的这块仪表,有着千变的面孔。如今汽车内部的变化也像它的外表一样在发生着翻天覆地的变革,当然这一切主要都是为了驾驶员更舒适、更安全地驾驶车辆。     

基于TMS320F2812的汽车安全提示装置的设计与实现

介绍了一种基于TMS320F2812 DSP信号处理器的汽车安全提示装置的设计与实现,该装置能通过TMS320F2812 DSP信号处理器实时接收所驾驶汽车的车速,当车速达到20km/h时,它会控制执行机构反锁车门,防止车速过高导致意外发生,另外当驾驶员或是乘客在下车开启车门时,该装置还能控制语音芯片进行安全报警提示,防止由于没有按照正确下车的方法下车而发生交通事故。该装置工作相对稳定可靠,能快速准确进行安全提示,使驾驶员,特别是新手能安全驾驶车辆,减少交通事故的发生。     

新驾驶员掌握车速是关键

驾驶员发现对面驶来的汽车即将与自己所驾驶的汽车相撞时，要尽力用方向盘控制车辆避免事故，只有在万不得已不可避免的情况下采取自我保护的应急措施。在即将撞车前的瞬间。驾驶员应判明将发生撞击的部位和冲击力，若对撞的部位不在方向盘前或冲击力不大，这时，驾驶员应两臂伸直紧握方向盘，两脚蹬紧底板，背部紧向后     

汽车倒车用的数字式测距仪

目前使用的汽车倒车报警装置,无论是声、光指示,均不能告诉驾驶员汽车尾部与障碍物之间的距离。倒车时,驾驶员需回头观看。在黑夜、风雨等天气,更觉不便,常有撞坏建筑物和伤人事故发生。本仪表采用超声波和数字电路技术,自动测量汽车尾部与障碍物之间的距离,用清晰的数字显示出来。驾驶员坐在驾驶室内,看仪表上的数字,就能     

行车前的"五、四、三"检查

专业汽车驾驶员都知道，汽车行驶中发生任何故障都是相当危险的。而这些故障大都可以在行车前就可以发现和排除。那么，行车前究竟该检查什么呢?     

计算机控制汽车安全误音提示系统

介绍了一种汽车安全报警器，它能自动检测车门、油量、等系统及路面的状况，在例车时监车后障碍,物在发现异常情况时发生语音报警，提醒驾驶员注意，避免交通事故的发生。阐述了该语音提示系统的设计思想、硬件组成及软件思路。     

缓解途中疲劳两件宝--活性水葡萄干

驾驶汽车,是一种既费脑力又费体力的繁重劳动.它要求驾驶员思想高度集中,眼观四路,耳听八方,机敏地捕捉涉及行车安全的各种信息、情况,并加以准确处置,以防发生事故.一天下来,驾驶员会在生理上和心理上消耗大量的能量.如果被消耗掉的能量得不到及时的补充和调剂,第二天就无法正常驾驶汽车,也就是出现了疲劳过度的症状.     

驾驶坐姿关系行车安全

有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.     

汽车仪表系统电路故障的查找

仪表板是驾驶员和汽车的交互界面,它能为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。汽车仪表板上的仪表数量和指示灯数量由车型而定,常见的仪表有：水温表、燃油表、机油压力表、发动机转速表、车速里程表、电流表、电压表等。