国际集装箱运输市场:高位上行

2022年1月,全球疫情防控继续面临严峻考验,生活必需品及医疗物资的需求继续保持高位,叠加春节前工厂加紧出货,集装箱运输需求高位上行.同时,疫情导致供应链受阻,港口拥堵、集装箱滞留及运输周转不畅的矛盾突出,舱位持续紧张,市场运价高位上行.     

防疫一线的那一抹海事蓝

2022年这个春节,突如其来的疫情爆发,打乱了这个百色这座红城原本安详平静的生活.在新型冠状病毒肆虐的艰难时刻,百色海事人把疫情防控作为当前头等政治任务,以逆行者的姿态,下沉跟进,奋战在水上疫情防控"第一线",把强监督护航疫情防控各项工作落地落实.邹滨,中共党员,百色海事局平果海巡执法大队副大队长."疫情当前,守在水上...     

重庆丰都海事处：海事“逆行”战“疫”忙

春节,应是万家灯火通明,团圆安定祥和的节日!春运,应是人山人海多繁忙、闹闹嚷嚷心欢喜的千万人大迁移!然而鼠年春节,新冠肺炎疫情突如其来打破了这一切。疫情就是命令!为了打赢这场疫情防控阻击战,有这样一群默默无闻的长江卫士,他们不惧危险、众志成城,把保护船员生命安全放在第一位、把疫情防控与服务船方放在第一位,24小时战斗在长江第一线,他们是疫情的逆行者、安全的守卫者——长江海事人!     

疫情之下：中国对外贸易化挑战为机遇

正《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"(PHEIC)。国内、国外均高度关注这一疫情,全球贸易和中国对外贸易均面临变局。2020年春节期间,新型冠状病毒感染肺炎疫情迅速向全国蔓延,举国上下共同抗击疫情,为避免人口大规模流动和聚集,采取了居家隔离、延长春节假期等防控措施。《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"     

新冠肺炎疫情下我国海港卫生防控机制的完善

国际范围内新冠肺炎疫情的持续升级不断冲击着我国海港的卫生防控.经过半年以来的疫情防控,我国海港卫生防控机制虽逐步优化,但仍存在一些问题.文中通过总结海港卫生防控机制的要素,剖析其中不足之处,提出完善我国海港卫生防控机制的具体措施.     

国际集装箱运输市场:拥堵仍未缓解

2月,市场进入中国春节后的传统淡季,运价高位回调,但与疫情前相比,回调幅度十分有限,季节性特征显著淡化. 需求方面,美国市场需求未见明显下滑.2022年1月,美国零售销售环比增长3.8％,远超预期的2.1％.其中,在线销售环比大增14.5％,零售业的库存销售比仍处于低位.     

自动化集装箱码头新冠肺炎疫情防控体系构建

2020年,新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)爆发并迅速在全球范围内蔓延,对世界经济贸易造成巨大冲击.港口作为对外贸易和交流的重要门户,极易受到公共卫生类突发事件的影响,加之新冠肺炎具有传染性较强、潜伏期较长的特点,并且存在无症状感染的情况,导致港口在疫情防控方面面临巨大压力.当前国内疫情已得到有效控制,国外疫情依然持续蔓延.在此背景下,港口成为疫情防控内防反弹、外防输入、人物同防的关键阵地.本文以山东港口青岛港自动化集装箱码头为例,介绍自动化集装箱码头疫情防控体系构建情况,以期为自动化集装箱码头开展疫情防控工作提供参考.     

新冠肺炎疫情背景下国际集装箱运输及国内沿海集装箱运输发展趋势

始于2020年初的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")扩散范围之广及对人类社会影响程度之深已远远超出各国政府的最初预期.疫情不仅影响人类出行、生活及工作方式,而且持续冲击全球产业链和供应链.承担全球超80％贸易量的海运业在这场史无前例的疫情中亦不可避免地受到影响,呈现出"魔幻式"发展态势.本文分析疫情发生以来国际集装箱运输市场走势及2021年第二季度以来国内沿海集装箱运输市场变化,研判双循环发展格局下国内沿海集装箱运输市场走势,并为相关港航企业提出经营和发展建议.     

武汉海事人：他们坚守水上疫情防控最前线

2020年春节,新冠肺炎疫情迅速席卷全国,让很多人期望已久的举家团圆戛然而止。身处武汉这个重疫区的武汉青山海事处,有一群年轻人收回了即将迈出去的步伐,主动放弃休班休假逆向而行,坚守岗位共战疫情,让党旗高高飘扬在长江疫情防控第一线,用实际行动诠释了“一个党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒”的深刻内涵。     

同舟共济 共克时艰

正2020年春节,新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发,全国人民迎来了一场史无前例的严峻挑战。从2019年12月8日,官方通报首例不明原因肺炎患者发病,到1月30日,西藏确诊首例病例,疫情已蔓延至中国所有省、市、自治区,截至2月23日24时,短短不到2个多月,累积确诊人数达到77150人,死亡人数达到2592人,这场疫情发展之迅速,感染之烈,让人揪心。     

国际油轮运输市场:持续低迷

2022年1月,油轮市场持续阴跌,进入春节前的正常调整期.受阿联酋被袭等地缘政治事件影响,国际油价飙升至7年高位,OPEC增产未能扭转油价涨势,原油贸易受到抑制,原油轮运价持续低迷.商务部核发2022年度第一批原油非国营贸易进口额度1.1亿吨,同比削减11％,中国进口需求继续收缩.成品油轮市场方面,欧美炼厂开工率上升,...     

中国沿海散货运输市场月评

(2021年1月)1月份,沿海散货运价先涨后跌。下旬开始,随着寒潮退去,全国大部分地区气温回升,用电需求减少。同时,春节临近,国内疫情防控力度加强,工厂陆续停工,错峰放假,"春节效应"开始显现。大宗商品需求减弱,沿海煤炭运输市场货少船多,运价短时间内大幅下跌。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年9月)

随着德尔塔变异毒株在全球范围内持续传播,多个国家和地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势依旧严峻,世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年9月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.34亿例.近期我国多地出现局部疫情,但由于我国采取较为严格的防控措施,疫情并未对我国外贸产生显著影响.2021年9月,我国出口集装箱运输市场行情继续向好,运价延续上涨态势.9月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3173.57点,较上月上涨4.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4590.24点,较上月上涨6.5％.     

行走在抗疫前线的兰台人

2020年2月10日,北奔重型汽车集团公司在经过当地政府审批同意后积极复工复产。当时各地疫情防控形势非常严峻,公司技术中心的员工大部分在春节前回家探亲,200多名员工返岗后的身体健康状况对于复工复产的安全管理是关键因素。做好疫情防控工作方案策划是前提,严格落实疫情防控措施是首要任务。在这严峻的时刻,作为技术中心档案管理室的负责人,王广喜同志以高度的政治责任感在防控新冠肺炎疫情保卫战中始终冲锋在第一线。     

琼州海峡阵地上的“尖刀班”——“海峡先锋”党支部党员侧记

正2020年春节,一场突如其来的疫情侵袭,确诊病例不断递增,传播范围不断增大,让所有人都感受到这场战争的严峻。"作为局党组派驻琼州海峡前沿的战斗堡垒,我们‘海峡先锋’党支部全体党员及入党积极分子,愿意在国家危机艰难时刻,放弃休息,舍弃小家,坚守一线,全力以赴开展疫情防控和运输工作……"     

COVID-19疫情对我国港航业发展影响的调查和应对措施

针对2020年春节期间发生的新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情给我国的经济发展带来严重影响的状况,为客观地了解此次疫情对我国港航业发展的影响,以广州航运交所开展的问卷调查收集的数据为样本,对与此次疫情相关的数据进行梳理分析。在此基础上,结合已有研究,提出在该疫情的影响下港航业应采取的应对措施。统计分析结果表明,面对不确定性因素,提振市场信心是对恢复港航企业发展最有效,也是最容易忽视的因素,在应对该疫情过程中,需予以重视。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年12月)

近期,随着奥密克戎变异毒株在全球范围内扩散传播,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")再次大规模爆发,导致世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年12月底,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量突破100万例,累计确诊病例数量突破2.87亿例.虽然我国局部地区疫情仍在持续,但在严格的防疫措施下,我国疫情得到有效控制.2021年12月,我国出口集装箱运输市场行情延续向好态势,运价综合指数小幅走高.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3265.41点,较上月上涨0.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4887.07点,较上月上涨7.1％.     

天津海事人：奋战一线的战“疫”逆行者

庚子年前后,新冠肺炎疫情打乱了人们团圆的计划,扰乱了新春归家的步伐,南疆海事局王和平也不例外。然而,他选择做疫情中的“逆行者”,辖区的平安守护人,践行党员初心使命,奋战在天津海事疫情防控第一线。这个春节,王和平是在应急状态中度过的。     

谢仲健：第一书记的“战疫”

正面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情日益加快蔓延的严峻形势,疫情防控已成为当前压倒一切的首要任务。交通运输部珠江航务管理局派驻对口帮扶村的驻村第一书记谢仲健深刻认识到第一书记在"疫情防控"这场战役中的职责和使命,主动提前结束春节休假,驱车500多公里从老家广西赶回广东阳江市阳西县横山村,与村两委干部率先垂范,全力以赴投身疫情防控阻击战。     

洋山港海事人：坚守一线九昼夜 筑牢海上战“疫”堡垒

“无法换岗,我继续坚守”,这是洋山港海事局申屠高昊给洋山港海事局同事们的回复。一年一度的春节,本应是举家团聚的时刻,然而,新冠肺炎疫情突然袭来,让这个春节变得不一样。面对愈发严峻的疫情形势,同事因各地公共交通限行和健康隔离要求无法准时换岗,他主动选择了继续坚守。从大年初一到正月初九,这位青年党员在大洋山岛上坚守岗位整整九个昼夜。