共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
<正>2021年以来全球经济持续复苏,国际贸易迅速恢复快速增长,全球集装箱海运贸易实现了大幅提升,全年集装箱海运贸易量达到2.07亿TEU,年度增速增至6.5%,成为近十年来增速最高的年份。全球集装箱航运市场2021年,全球集运市场延续了2020年下半年以来的火爆行情。1.全球主要班轮公司盈利能力再创新高 相似文献
2.
3.
4.
5.
我国水运业发展现状1.中国经济快速发展,运输需求不断攀升。国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。"十五"期,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年,全国港口吞吐量达到55亿吨,比上年增长18%,其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,比上年增长23%。随着中国海运量的不断增长,我国在国际上的影响力不断增强,"中国因素"成为全球海运市场的关键词。 相似文献
6.
1我国海运发展形势海运在我国能源、原材料等大宗货物运输方面发挥着不可替代的重要作用,有力地支撑着国民经济和对外贸易的快速发展。近5年来,航运运输量和货物周转量在综合运输体系中分别占12%和62%。目前海运承担我国90%以上的外贸货物运输量。2006年, 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
<正>随着全球经济的复苏,2010年全球干散货海运需求将呈现较大程度的改观。德鲁里预计2010年全球散货海运需求将迎来5.6%增幅,较2009年7月份预测的1.8%调高了3.5个百分点。其中,铁矿石、炼焦 相似文献
12.
13.
14.
<正>运力增长过快国际干散货海运市场陷入"冰点"尽管全球经济放缓,但国际货币基金组织(IMF)在其发布的《世界经济展望》中,预计2012年全球经济增长仍有3.3%的增长。而作为全球干散货海运市场却陷入了前所未有的低迷,由于新增运力泛滥,运价已远远低于经营成本,衡量国际干散货海运市场的波罗的海综合运价指数,12月14日报收784点,全年日平均为921点,较2011年 相似文献
15.
<正>据国际货币基金组织(IMF)2009年10月1日发布的《世界经济展望》报告预测,2010年全球经济将增长3.1%。根据世界经济每增长一个百分点,集装箱海运量增长2%以上的经验,预计2010年全球集装箱海运需求的增幅将有可能达到6%~7%的水平。考虑到由于各国经济复苏进程不一,IMF预计在2010年的大部分时间里,发达经济体将呈现疲弱扩张,预计增长1.3%,发达经济体经济的复苏缓慢将导致国际间的政 相似文献
16.
17.
18.
19.
2020年初爆发的新冠肺炎疫情对国际干散货运输市场造成严重冲击,全球小宗散货海运贸易量同比降低3%;2021年随着疫情逐步得到有效控制,全球供应链快速恢复.分析近年来全球小宗散货海运贸易整体发展态势和主要货种贸易量增长趋势,结合中国小宗散货海运贸易发展和全球小宗干散货运力变化,对未来小宗干散货运输市场供需情况进行展望. 相似文献